10 weniger bekannte UFO-Begegnungen des Zweiten Weltkriegs

Obwohl es in den sechs Jahren des Zweiten Weltkrieges zahlreiche Berichte über "Foo-Kämpfer" gab, fanden sich unter den sensationellen Berichten Begegnungen, die erst viele Jahre später in die Öffentlichkeit gelangten. Diese Sichtungen waren viel spezifischer als bloße Himmelskugeln, wobei mehrere sogar Begegnungen mit tatsächlichem Fleisch und Blutwesen beinhalteten.

Während ein Großteil Europas sich in Blut vergossen und das Elend in alle Ecken des Kontinents verbreitet hat, erlebten einige Individuen Vorfälle, die möglicherweise buchstäblich von außerhalb dieser Welt kamen. Waren sie nahe Begegnungen? Waren sie "Kriegsnerven"? Sie entscheiden.

10 Daniel Leger und die Aviatrix

Im Juli 1943 war der 21-jährige Franzose Daniel Leger von einem deutschen Arbeitsdienst in einem Arbeitslager nahe der polnischen Ostseeküste beurlaubt. Er würde in eine Situation geraten, die gleichermaßen seltsam und faszinierend war.

Er hatte eine Abkürzung in die nahe gelegene Stadt Exelgroud genommen. Auf dem Weg durch die Sanddünen konnte er ein seltsames Objekt erkennen, das aus dem Sand vor ihm ragte. Davor stand eine Frau mit langen, blonden Haaren, die ganz in Schwarz gekleidet war. Sie schien zu versuchen, den metallischen Gegenstand zu befreien. Er glaubte, dass die Frau einer der deutschen Testpiloten von der nahegelegenen Marinebasis sei, und hielt es für weise, dass er zurückweichen sollte. Bevor er dies tun konnte, richtete sie seinen Blick auf ihn.

Sie sprach mit Leger in einer Sprache, die er nicht verstand, aber aufgrund ihrer Bewegungen mit den Armen verstand er, dass sie wollte, dass er ihr half, das zu retten, was er für ein streng geheimes deutsches Flugzeug hielt. Er bewegte sich vorwärts und zog den Sand um das Objekt herum weg. Nach etwa zehn Minuten war das Fahrzeug frei. Der Tonfall der Frau war ein offensichtlicher Dank.

Sie berührte einen silbernen eckigen Knopf an ihrem Gürtel, der eine Tür im Objekt öffnete. Sie bedeutete ihm, dass er sich zurücklehnen sollte, bevor sie das Boot betreten konnte. Die Tür wurde hinter ihr geschlossen. Das UFO begann langsam zu steigen und leuchtete leicht, bevor es nach oben schoss und verschwand. Nur Jahre später, als immer mehr Berichte über UFOs bekannt wurden, ganz zu schweigen von der Erforschung des Weltraums in den fünfziger und sechziger Jahren, begann Leger zu glauben, dass die Frau wahrscheinlich außerirdisch war und dass das streng geheime Flugzeug tatsächlich ihr Raumschiff war .

9 deutsche Kampfflugzeuge greifen 'graue Wolke' an

Der Vorfall mit der Fliegerin war nicht Legers erste seltsame Begegnung von scheinbar außerirdischer Natur. Zwei Jahre zuvor, im Jahr 1941, erlebte er zusammen mit vielen anderen Leuten eines französischen Dorfes einen Gegenstand, der wie eine „graue Wolke“ aussah, aber anscheinend mehr Masse hatte. Die Tatsache, dass deutsche Kampfflugzeuge dieser Wolke folgten, lenkte auch die Aufmerksamkeit der Menschen darauf.

Die Flugzeuge würden abwechselnd das Objekt ergreifen und es angreifen. Immer wenn sie sich in einem gewissen Abstand von der Wolke befanden, schalteten sich ihre Triebwerke vollständig aus und ließen die Flugzeuge frei fallen. Erst wenn sie eine bestimmte Strecke zurückgelegt hatten, erwachten ihre Motoren wieder zum Leben und die Piloten konnten die Kontrolle wiedererlangen.

Die einseitige Luftschlacht würde sich vor dem Scharen von Zuschauern unten entfalten und dauerte über eine Stunde. Als Leger Jahre später versuchte, den Vorfall zu recherchieren, wurde er in keiner der lokalen oder nationalen Zeitungen erwähnt. Er argumentierte, da die deutsche Kriegsmaschinerie während dieser Zeit die volle Kontrolle über solche Medien hatte, ist es vielleicht nicht verwunderlich, dass es außer den eigenen keine Aufzeichnungen über die Rechnung gibt.

8 Die Offenbarungen von Charlotte Mann

Anfang 1941, rund 24 Kilometer von Cape Girardeau, Missouri, stand Charlotte Großs Großvater, Reverend William Huffman, unvorstellbaren Angaben zufolge vor einer zerstörten Maschine, die seinesgleichen sucht. Er wurde am späten Abend kontaktiert und vom Militär gebeten, daran teilzunehmen.

Teile des Bootes schienen während des Aufpralls auf den Boden abgerissen zu sein, obwohl ein großer "scheibenförmiger" Abschnitt deutlich sichtbar und zum größten Teil unbeschädigt war. Es hatte einen metallischen Look und war extrem glänzend. Am kühlsten waren die drei Leichen, die ordentlich neben den Ruinen lagen und vom anwesenden Militärpersonal aus dem verkrüppelten Schiff entfernt worden waren. Laut dem, was Huffman seiner Familie nach seiner Rückkehr sagen würde, einschließlich der 13-jährigen Charlotte, waren die Leichen definitiv keine Menschen.

Huffman wurde gebeten, Gebete und Segen über die Leichen zu sprechen. Als er dies tat, konnte er sehen, dass sie von „Kopf an Fuß mit faltiger Aluminiumfolie“ bedeckt waren. Er sagte auch, dass er keine sichtbaren Verletzungen sehen könne.

Viele Bilder wurden von Männern in Zivil gemacht, die sich mit dem Militär und der Polizei vermischten. Zwei von ihnen hielten sogar einen der „kleinen Männer“ unter jedem Arm hoch, bevor sie für ein Foto posierten. Charlotte würde sagen, dass ihr Großvater seiner Familie dieses Bild gezeigt hatte, bevor sie gewarnt wurden, dass sie nie wieder davon sprechen dürfen, etwas, was Huffman nie getan hatte.

7 UFO-Absturz in der Militärbasis

An einem Ort, der nur als „irgendwo nördlich von Georgien“ beschrieben wurde, stürzte ein UFO 1942 direkt auf dem Gelände einer US-Militärbasis ab und verursachte erheblichen Schaden an der Basis und am Fahrzeug.

Dem Bericht zufolge war eine Seite des silberfarbenen Fahrzeuges vollständig abgerissen, so dass man leicht in das Innere sehen konnte, das größtenteils die gleiche silberne Farbe hatte wie das Äußere. Das Schiff schien in drei Abteilungen aufgeteilt zu sein. Es handelte sich scheinbar um einen Kontrollraum, ein Cockpit, in dem sich auch vier separate Sitze befanden, und einen Bereich unter den Hauptfächern, der eine Art Falltürausgang hatte - vermutlich für die Wesen, um das Fahrzeug zu verlassen.

Der angesehene UFO-Forscher Leo Stringfield würde den Bericht in seinem Buch der Öffentlichkeit zugänglich machen UFO Crash Retrievals: Suche nach Wahrheit in einer Halle der Spiegel. Nach seinen Recherchen wurde ihm die Geschichte von der anonymen Mutter eines Militärpersonals in der Basis erzählt. Obwohl es zu diesem Bericht mehrere Zeugenaussagen aus zweiter Hand gegeben hat, sind keine anderen Berichte aus erster Hand bekannt geworden.

6 UFO-Abruf durch US-Marineintelligenz in Mexiko

Der UFO-Forscher James Harder gibt an, dass ein UFO-Absturz und -Abbruch Ende 1941 (einige Quellen geben an, dass es um Halloween geht) im mexikanischen Sonora stattgefunden hat. Ein US Naval Intelligence Team hatte kurz nach dem Vorfall die Kontrolle über das abgeschossene Fahrzeug übernommen und es an einen unbekannten Ort innerhalb der USA verlegt.

Laut Harders Nachforschungen wurde Familienmitgliedern des Genesungsteams von dem Bericht berichtet, wobei ein ungenannter Neffe eines Abrufteammitglieds sogar behauptete, Fotos von toten außerirdischen Körpern gesehen zu haben, die von seinem Onkel aufgehalten wurden. In einem Gespräch mit dem UFO-Forscher Timothy Good stellte der Zeuge Jahre später fest, dass sein Onkel „einen kleinen, spindeldürren Leichnam mit einer Größe von etwa dreieinhalb Fuß hochhielt. Das Bild wurde von einem Freund aufgenommen. Ein kleiner Haufen anderer kleiner Körper lag auf einer Seite. Das UFO nahm fast den gesamten Frame ein. “

Es scheint absurd, dass solche „Erinnerungsbilder“ in einer solchen Situation aufgenommen werden. Stellen Sie sich jedoch vor, der Vorfall hätte sich heute ereignet (auch wenn Sie die Vorstellung von UFOs so seltsam finden). Es ist nicht sehr viel zu denken, vor allem angesichts der technologischen Fortschritte von Mobiltelefonen und wie viele von uns sie benutzen, dass die Menschen so handeln würden.

5 UFO-Begegnung im Kernkraftwerk

Im Sommer 1945, nur wenige Wochen vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs, half Roland D. Powell bei der Ausbildung junger Piloten in Bezug auf den Flugzeugträgerbetrieb. Er war auch für die Bewachung der streng geheimen, Plutonium produzierenden Hanford Engineering Works verantwortlich, die sich etwa 100 Kilometer von Pasco, Washington, befand.

An diesem Nachmittag hob das Radargerät in Pasco ein extrem schnell bewegtes Objekt auf, das sich inzwischen über dem Kernkraftwerk stationiert hatte. Powell würde Teil des Geschwaders sein, um herauszufinden, was das seltsame Objekt war. Er würde sich später daran erinnern, dass es "die Größe von drei Flugzeugträgern" hatte und dass es extrem straff aussah. Die geschätzte Höhe betrug rund 19.800 Meter. Er würde sich auch erinnern, eine Art Dampf gesehen zu haben, der periodisch aus den Bullaugen am Rand des Bootes verteilt wurde.

Da die Flugzeuge - Grumman F6F Hellcats - nur eine Höhe von 11.300 Metern erreichen konnten, konnten sie mit dem Mammutobjekt keine Höhen erreichen. Sie würden schließlich zur Basis zurückkehren, worauf das blitzschnelle Objekt direkt nach oben verschwand.

4 Offizielle Dokumentation massiver 'Mutterschiffe'

Einem offiziellen Bericht des Verteidigungsministeriums zufolge soll die gesamte Besatzung eines Lancaster-Bombers im Anschluss an eine Mission in Turin im Dezember 1942 ein riesiges Luftschiff mit einer Länge von 60 bis 90 Metern erlebt haben. Auf der Unterseite des Flugzeugs waren vier rote Ampelpaare zu sehen. Spätere Schätzungen der Geschwindigkeit würden das Tempo auf etwa 800 Stundenkilometer bringen. Das Objekt blieb ungefähr fünf Minuten in Sichtweite, bevor die Lichter ausgehen, und es schien verschwunden zu sein.

Darüber hinaus würde eine Fußnote in dem Bericht darauf hinweisen, dass der Kapitän des Bombers drei Monate zuvor während einer Mission über den Himmel von Amsterdam Zeuge des gleichen Objekts gewesen war. Dieses Mal befand sich das Objekt jedoch unter ihrer Ebene, aber die Lichter waren noch sichtbar, bis das Fahrzeug aus dem Blickfeld geriet.

Einige Skeptiker haben sich gefragt, ob diese besonderen Sichtungen von „Mutterschiffen“ tatsächlich geheime Experimente mit größeren Flugzeugen waren, die letztendlich die Jumbo-Jets der Moderne werden würden. Es gibt keine offiziellen oder sonstigen Beweise dafür, dass dies der Fall war, und die Sichtungen bleiben ein Rätsel.

3 UFO fliegt neben Pilot vor der kalifornischen Küste

Als er am 5. April 1943 an einem herrlichen Tag vor Long Beach, Kalifornien, über den Pazifischen Ozean flog, bemerkte Pilot Gerry Casey einen Lichtblitz in Richtung Santiago Mountain. Er bemerkte schnell, dass ein Flugzeug auf ihn zukam, was er später als "anders als jedes andere Flugzeug" bezeichnete. Er bemerkte, wie es leicht in der Luft zu wackeln begann, und dann war es sofort gleich hinter dem linken Flügel.

Ein Student befand sich ebenfalls im Flugzeug. Er übte jedoch „blindes Fliegen“ (wobei der Schüler eine Kapuze über seinen Kopf steckt und sich ausschließlich auf die Navigationsausrüstung verlässt) und wusste nichts Außergewöhnliches. Casey befahl ihm, unter der Haube hervorzugehen.

Das fremde Schiff flog jetzt mit. Casey griff nach seiner Kamera, aber kurz bevor er ein Foto machen wollte, kam ihm der Gedanke, dass das Flugzeug ohne Propeller ein geheimes Experimentierfahrzeug sein könnte. Wenn dies der Fall war, glaubte er, dass er Strafen oder sogar Anklagen von seinen Vorgesetzten wegen des Fotografierens von Militärgeheimnissen drohen könnte. Er steckte die Kamera weg.

Das Schiff machte dann eine "gekrümmte Kurve" in Richtung Meer und schoss außer Sicht. Sowohl Casey als auch sein Schüler schätzten die Geschwindigkeit später auf etwa 11.200 Stundenkilometer und rechneten damit aus, dass die gesamte Begegnung nicht länger als 90 Sekunden dauerte.Ähnlich wie bei Daniel Leger, den wir zu Beginn dieser Liste erwähnt haben, würde Casey die Verbindung zu dem, was er als außerirdisches Handwerk erachtete, erst nach Jahren herstellen, als andere Berichte ihn dazu veranlassten, seine eigene Begegnung erneut zu überprüfen.

2 UFO zwingt sowjetische Piloten zum Abbruch der Bombenmission

Die sowjetischen Piloten Boris Surikov und Major Bajenov hatten während einer Bombenmission von 1944 gegen Ölraffinerien in Rumänien, die von den Deutschen genutzt wurden, ein seltsames und ungewöhnliches Flugzeug aus der Luft gesehen. Ihre Position befand sich im heutigen Südwesten der Ukraine.

Jeder hielt das UFO für eine der "neuen deutschen Waffen", die Zeitungen in der ganzen Welt berichteten, obwohl Surikov später erklärte, dass keiner von ihnen "etwas Ähnliches gesehen hatte". Als Surikov Jahre später über den Vorfall sprach, er würde das Objekt mit den von den Vereinigten Staaten verwendeten Space-Shuttles vergleichen.

Surikov würde auch sagen, wie ihr Flugzeug (das von beträchtlicher Größe und Masse selbst war) unberechenbar zu rütteln begann. Der Öldruck begann nach oben zu schießen, und Surikov erklärte, er könne eine "starke elektrostatische Ladung" fühlen, wenn er sich zu nahe an das Cockpitfenster lehnte. Jeder Pilot war ebenso besorgt über die volle Bombenladung, die sein Flugzeug beförderte, wie sie mit dem bizarren Objekt draußen waren.

Das riesige Fahrzeug würde sich nach nur wenigen Minuten mit hoher Geschwindigkeit von ihnen entfernen, aber die Auswirkungen, die es auf ihr Flugzeug hatte, hielten an. Schließlich gab Bajenov, der übergeordnete Pilot, den Befehl, die Nutzlast sofort abzuwerfen. Jeder Pilot erklärte sich einverstanden, nichts über den Vorfall zu sagen und insbesondere die Bomben abzuwerfen, bevor er sein Ziel erreicht hatte, nicht nur aus Angst, sich von seinen Mitpiloten zu verspotten, sondern auch aus Angst vor einem Vorwurf von ihren Vorgesetzten.

1 Madeleine Arnoux's Humanoide-Visierung

Sicherlich eine der bizarrsten Sichtungen ist die der 13-jährigen Madeleine Arnoux, die im Sommer 1944 beim Beerenpflücken in dem kleinen Dorf Le Verger in Frankreich nicht nur ein seltsames Flugobjekt, sondern auch dessen erstaunliches Humanoid erlebte Insassen.

Madeleine, die Jahre später über den Vorfall sprach, gab an, dass das Objekt eine stumpfe, metallisch graue Farbe und „ungefähr so ​​groß wie ein kleines Auto“ sei. Neben dem Objekt konnte sie merkwürdige Wesen sehen, etwa 1 Meter. hoch und gekleidet in einer Art braunen Overall.

Sie bemerkte, wie sich die Atmosphäre um sie herum plötzlich in einen elektrischen „Gewitterzustand“ verwandelt hatte. Noch besorgniserregender für das junge Mädchen war ihre Unfähigkeit, sich zu bewegen, obwohl sie es unbedingt wollte. Währenddessen gaben die Wesen an der Vorderseite keinen Hinweis darauf, dass sie sich ihrer Anwesenheit bewusst waren und sich um ihre Angelegenheiten kümmerten - was auch immer sie taten.

Plötzlich gehorchte ihr Körper ihren Befehlen, und sie rannte ein paar Meter zu ihrem Fahrrad. Als sie sich gebückt hatte, um es aufzuheben und wieder aufrecht zu stehen, waren die Wesen und ihr seltsames Handwerk nirgends zu sehen.

Im Laufe der Jahre hat Madeleine diejenigen, die sich gefragt haben, ob sie deutsche Soldaten oder Mitglieder des französischen Widerstandes gesehen haben könnte, oder auch nur, dass sie sich den ganzen Vorfall vorgestellt hat, übergangen und erklärt, dass es Soldaten oder Widerstandsmitglieder waren (die sie relativ gesehen hatte häufig) hätten sie sie angesprochen. Und um es sich vorzustellen, mit ihren Worten: "Ich weiß, was ich gesehen habe!"