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10 postapokalyptische Orte, die in atemberaubende Wahrzeichen umgewandelt werden
In fast jeder Stadt der Erde gibt es verfallene Ruinen, die zersprungenen Mauern von Titanen aus Beton sind längst besiegt und vergessen, außer für ihre aufragenden Silhouetten, die sich gegen die untergehende Sonne richten. Jahrzehnte alte Fabriken, verlassene Bahnhöfe, die von der Natur zurückerobert wurden, sogar ganze Inseln, die einst mit dem Leben und den Träumen der Generationen vibrierten, alle auf der Strecke geblieben und verrotteten.
Aber manchmal verwandelt sich die Entropie des Verfalls in etwas Atemberaubendes. Ob durch die Hand eines Menschen oder durch das langsame Kriechen des hartnäckigen Griffs der Natur, einige Ruinen enden in einem surrealen Zwielicht zwischen Asche und Phönix, bereit für etwas Größeres, als man sich je hätte vorstellen können.
10 Kolmanskop
Die Geschichte von Kolmanskop beginnt, wie so viele afrikanische Tragödien, mit einem Diamanten. 1908 versuchten deutsche Siedler, eine Eisenbahnlinie durch die Namibische Wüste zu bauen, um die Küste mit der namibischen Stadt Keetmanshoop zu verbinden. Einer der Arbeiter, Zacharius Lewala, stieß im Wüstensand auf einen Rohdiamanten und brachte ihn zu seinem Vorgesetzten. Die Nachricht verbreitete sich wie ein Lauffeuer in den deutschen Kolonien, und Bergleute strömten bald zu Hunderten in die Wüste.
Diamanten an der Oberfläche sind selten, aber der Legende nach kann man in Kolmanskop nachts durch die Wüste laufen und im Mondschein die glitzernden Steine vom Sand pflücken. Eine provisorische Stadt wurde direkt an den windgepeitschten Dünen gebaut, und auf dem Höhepunkt ihres Booms lebten über 1.200 Menschen in Kolmanskop. Die Zeiten ändern sich jedoch, und mit der Kombination aus sinkenden Diamantpreisen nach dem Ersten Weltkrieg und der Entdeckung weiterer Diamanten weiter im Süden sank die Beliebtheit von Kolmanskop. Bergleute und ihre Familien packten ihre Koffer, verließen ihre Häuser und verließen die Wüste.
Weniger als 50 Jahre nachdem Zacharius Lewala seinen Diamanten gefunden hatte, war Kolmanskop eine Geisterstadt. Aber hölzerne Häuser in der Wüste verrotten nicht. Innerhalb weniger Jahre hatte der Sand begonnen, in die offenen Fenster und Türen der Gebäude zu driften, als die Namib sich bemühte, ihre eigenen zu beanspruchen. Der gesamte Komplex ist heute ein beliebtes Touristenziel. In den Wohnhäusern, Ballsälen, Theatern und Krankenhäusern stapeln sich Dünen eines halben Jahrhunderts.
9Teufelsberg Hörposten
Dieser künstliche Dom auf einem künstlichen Hügel aus einer Zeit künstlicher Ängste. Dieser verlassene Radarposten aus der Zeit des Kalten Krieges außerhalb Berlins, Deutschland, erhebt sich aus den Wäldern wie ein phallischer Leuchtturm, der sein verwegenes Licht auf die Seiten einer verwirrten Geschichte strahlt. Der 1963 errichtete Abhörposten wurde von der US-amerikanischen National Security Agency genutzt, um angeblich militärische und diplomatische Kommunikationen während des Kalten Krieges abzufangen. Aufzeichnungen über die genaue Art der dort durchgeführten Arbeiten sind unklar. Mit dem Fall der Berliner Mauer im Jahr 1991 wurde der Ort entkernt und der Bahnhof wurde den Elementen überlassen.
Vielleicht noch interessanter als der Bahnhof selbst ist die Geschichte des Teufelsberges, auf dem er steht. Der Hügel - der höchste Punkt Berlins - ist eigentlich ein riesiger Haufen Trümmer der Stadt aus dem Zweiten Weltkrieg, der alle über einem Nazi-Militärkollegium abgeladen wurde, das immer noch irgendwo unter all den Tonnen von Trümmern intakt ist.
Seit dem Abschalten der Hörstation im Jahr 1991 hat die Anlage häufig den Besitzer gewechselt. Jeder neue Käufer beginnt mit dem ehrgeizigen Ziel, die knolligen Radome in ein Hotel, ein Resort oder ein Museum oder was auch immer Sie zu verwandeln, doch bisher ist jeder Plan durchgefallen und die seltsamen Strukturen bleiben als Grabsteine für die Leiche einer Vergangenheit Berlin. Die Einrichtung ist derzeit gesperrt, aber Eindringlinge sagen, der Blick auf die Stadt von oben sei unglaublich.
8Boston's Long Island
Bostons Long Island will nicht bewohnt sein. Nicht zu verwechseln mit der gleichnamigen Insel in New York, an diesem 2,8 Kilometer langen Landstrich im Boston Harbor wurden seit der ursprünglichen Besiedlung im 17. Jahrhundert zahlreiche Projekte gescheitert. An den felsigen Ufern und den überwachsenen Hügeln befinden sich ein heruntergekommenes militärisches Fort, leere Krankenhäuser, geheimnisvolle Gräber und eine Wäscheliste mit angeblichen Regierungsgeheimnissen.
Die gewalttätige Geschichte der Region begann im Jahr 1675, als englische Siedler hunderte Indianer auf die Inseln im Hafen schickten und sie über den harten Winter von 1675-1676 auf den kargen Felsen ließen. Die meisten von ihnen starben an Hunger. Im Zweiten Weltkrieg wurden NS-Wissenschaftler von der Bundesregierung im Rahmen der Operation Paperclip auf Long Island geschmuggelt. Man nimmt an, dass die Insel die Inspiration für den Roman ist Shutter Island von Dennis Lehane.
Zuletzt war auf der Insel ein Obdach für Bostons Obdachlose untergebracht, das jedoch 2014 hastig geschlossen wurde und in der alten Tuberkulose-Station Reihen leerer Kojen hinterließ. Der Bürgermeister von Boston, Martin J. Walsh, schloss die Long Island Bridge herunter und transportierte jeden Einwohner auf das Festland, wodurch die Insel wieder zu einer Geisterstadt wurde.
7Paris 'Hidden Railroad
Im Jahr 1841 konzentrierte sich Paris gerade auf die Idee des Schienenverkehrs. Vor kurzem hatte sie ein massives Festungsprojekt abgeschlossen, das sich um die Stadt herum erstreckte, und das Militär suchte nach Wegen, um Truppen und Vorräte aus dem Stadtzentrum in die Festungen zu bringen. Aus Bargeld geschnallt, wandten sie sich an private Unternehmen, um die Rechnung für die Eisenbahn zu zahlen, die bald sternförmig vom Pariser Zentrum in die Außenbezirke strahlte.
Das Ergebnis war ein Durcheinander. Jede Linie wurde von einer anderen Firma betrieben, und es wurden keine zwei Linien miteinander verbunden.Passagiere aus dem Umkreis mussten in das Herz von Paris reisen, um an einem anderen Bahnhof einen anderen Zug zu nehmen, der sie zu einem anderen Punkt im Umkreis bringen würde - manchmal nur ein kurzes Stück von ihrem ursprünglichen Abfahrtspunkt entfernt.
Also beschloss Paris, die Petite Ceintureoder "kleiner Gürtel". Diese Linie würde einen Kreis innerhalb des befestigten Umkreises der Stadt bilden und die anderen Eisenbahnen verbinden. Es war ein überwältigender Erfolg und diente fast 100 Jahre als eine der wichtigsten Transportmethoden in Paris. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde der Verkehr auf den Schienen und Bahnhöfen immer weniger, bis er 1934 praktisch aufgegeben wurde.
In den folgenden Jahren ist die Linie fast unberührt geblieben. Es ist jetzt mit Moos und Efeu gewachsen und wenige Pariser wissen sogar, dass es existiert. Über Tunnel, Brücken und künstliche Schluchten Petite Ceinture windet und windet sich durch fast 32 Kilometer des modernen Paris, ein verborgener natürlicher Gürtel inmitten der urbanen Ausdehnung.
6Holland Island
Fast 400 Menschen nannten Holland Island als Heimat. Hauptsächlich Fischer und ihre Familien, die Bewohner der Insel haben jahrhundertelang aus den Gewässern der Chesapeake Bay ein Leben gerissen. Aber irgendwann hörte das Meer auf zu geben und fing an zu nehmen.
Was einst eine 8 Kilometer lange Insel (5 Meilen) war, begann sich zu verringern, als die Erosion an der Küste fraß. Wie viele Inseln in der Chesapeake Bay besteht Holland Island eher aus Schluff und Lehm als aus Gestein, was es leicht macht, der unaufhörlichen Kraft von Wind und Wellen zum Opfer zu fallen. Die letzten Bewohner flohen 1922 und hinterließen den einst über die Insel gehenden Menschen ihre Häuser und Kirchen als trostlose Monumente. Sogar die fielen langsam ins Meer.
Alles außer einem ist das.
Das letzte Haus auf Holland Island überlebte jahrelang seine Brüder und beharrte beharrlich auf einem winzigen Landstreifen, der bei jeder Flut völlig unter Wasser steht. Es gab Hilfe - seit 15 Jahren widmete ein pensionierter Minister sein Leben der Erhaltung des zweistöckigen viktorianischen Gebäudes, indem er es mit Holz, Steinen und Sandsäcken umgab, um das Meer zurückzuhalten. Trotz seiner besten Bemühungen gab dieses merkwürdige Wahrzeichen schließlich den Geist auf und brach 2010 zusammen.
5Russias Tesla-Türme
Verlässliche Informationsquellen über diese bizarren Strukturen gibt es nur wenige. Sie befinden sich mitten in einem russischen Wald und wurden von den meisten Websites, auf denen sie vorgestellt werden, als „russische Tesla-Türme“ bezeichnet. Bei den Türmen handelt es sich eigentlich um Marx-Generatoren, die gebaut wurden, um einen Gleichstrom mit niedriger Spannung in einen Hochspannungsimpuls umzuwandeln. Systeme, die diesen russischen Giganten ähneln - obwohl in einem viel kleineren Maßstab - werden heutzutage häufig verwendet, um Blitze auf Industrieanlagen zu simulieren.
Der russische Generatorkomplex wurde in den 70er Jahren von der Sowjetunion gebaut, um die Isolierung von Flugzeugen zu testen. Als der Eiserne Vorhang in den frühen neunziger Jahren angehoben wurde, bekam der Rest der Welt den ersten Blick auf die verborgenen Testeinrichtungen. Seitdem ist er der Öffentlichkeit zugänglich. Technisch gesehen wird es nicht aufgegeben, da es im Laufe der Jahre von privaten Forschungsunternehmen zeitweilig wieder in Betrieb genommen wurde.
4Californias Glass Beach
In der Nähe von Fort Bragg, Kalifornien, liegt ein abgeschiedener Strand, der in den hellen Farben von Smaragden, Rubinen, Türkis und Diamanten liegt. Aber das sind keine Edelsteine, die den Sand verstreuen, sondern polierte Glasstücke aus 100 Jahren Mülldeponie in der Gegend. Ab 1906 begann die Gemeinde Fort Bragg zusammen mit anderen Städten entlang der Küste, ihren Müll direkt in den Pazifik zu entsorgen. Während das Papier zu Brei gerieben wurde und der Kunststoff vermutlich in entfernte und unbekannte Gegenden schwebte, blieb das Glas zurück.
Es war nicht bis 1967, dass Fort Bragg das Eindämmen der Ozeane drückte, aber der Keim der Umwandlung war bereits gesät. Die Rasierklingen aus Glas, die ein Jahrhundert lang mit rollenden Wellen und abrasivem Sand gearbeitet hatten, nahmen schließlich abgerundete Kanten an und wurden als schillernde Glaskiesel wieder ans Ufer gespült. Obwohl Glas keine Seltenheit ist, gibt es am Strand verstreute historische Relikte: Nach dem Zweiten Weltkrieg wechselten die Autokonzerne bei der Herstellung von Rücklichtern von Glas auf Kunststoff, was die ungeraden, rubinfarbenen Glassteine zu einem Sammlerstück macht Artikel. Glass Beach ist jedoch jetzt ein Teil des MacKerricher State Park. Daher ist es verboten, Seeglas einzusacken.
3Angolas Geisterstadt
Auf einem abgelegenen Landstrich ein paar Kilometer außerhalb der Hauptstadt Angola liegt eine moderne Geisterstadt. Nova Cidade de Kilamba - in der Regel auf nur Kilamba verkürzt - umfasst 2.800 Wohnungen in 750 Hochhäusern. Es wurde für fast eine halbe Million Menschen gebaut und verfügt über eine eigene Schule und einen eigenen Einzelhandel.
Und es ist fast völlig leer.
Die Miniaturstadt wurde von einer chinesischen Baufirma finanziert und ging in weniger als drei Jahren vom Buschland zum fertigen Projekt über. Aber nicht nur der Zustrom von Bewohnern, den sie wahrscheinlich erwartet hatten, das einzige Leben, das in dem gesamten 12.000 Hektar großen Komplex zu sehen ist, sind ein paar chinesische Arbeiter (die außerhalb des Geländes leben) und eine Zerstreuung von verwirrten Tieren. Nach Angaben der BBC besteht das Problem darin, dass Angolas Klassenstruktur aus „sehr Armen und sehr reichen“ besteht. Es gibt also niemanden auf dem Markt, der eine 200.000-Dollar-Wohnung erwartet.
2Die Maunsell-Forts
Wie metallische Bestien, die aus den trüben Tiefen auferstehen, bewachen die Maunsell-Forts bis heute an der Themse-Mündung. Obwohl sie nicht mehr so nützlich sind wie früher, dienen sie als stille Erinnerung an unsere turbulente Vergangenheit.
Als die Bedrohung durch deutsche Luftangriffe auf Großbritannien im Zweiten Weltkrieg plötzlich Realität wurde, beauftragte das Verteidigungsministerium mehrere Seefestungen, um den Luftraum des Landes zu schützen. Neben vier Marinefestungen errichtete die Armee auch sechs Festungen zur Abwehr der Luftabwehr. Drei davon wurden im Mersey River abgeworfen und drei in die Mündung der Themse gestellt. Von den drei Thames-Forts befinden sich nur noch zwei in der Nähe von Red Sands Fort (Bild oben) und Shivering Sands Fort.
Die Forts wurden nach dem Krieg außer Betrieb gesetzt und nach dem Abzug der Kanonen aufgegeben. Die meisten von ihnen sind heute verlassene Kuriositäten aus einer Kriegszeit, obwohl einer der Marinefestungen später von einem einzigen Engländer besetzt wurde, der sie zum frisch geprägten Fürstentum Sealand erklärte.
1Die SS Ayrfield
Wenn Sie an den Mangroven von Homebush Bay im australischen Sydney vorbei schwimmen und nach Nordwesten blicken, werden Sie etwas Unglaubliches sehen: Die verrostete Hülle eines 100 Jahre alten Dampfers, der mit seinem eigenen isolierten Wald sprudelt, der von seinen Decks sprießt ein postapokalyptisches Chia-Haustier.
Die SS Ayrfield wurde 1911 erbaut und als Collier eingesetzt und transportierte Kohle vom Festland zu auf See stationierten kohlengefeuerten Schiffen. Während des Zweiten Weltkriegs forderte das Commonwealth die Ayrfield als Frachtschiff, um Lieferungen an die alliierten Truppen im pazifischen Theater abzuholen. Nach dem Krieg kehrte sie unter der Aufsicht der Miller Steamship Company zu ihren häuslichen Pflichten zurück, bis sie 1972 in den Ruhestand ging und zu ihrem Grab in der Homebush Bay geschickt wurde.
Seit Jahren ist Homebush Bay der Ort, an dem Schiffe sterben. Tatsächlich stirbt hier alles. Von DDT über Schwermetalle bis hin zu Dioxin diente das Gewässer seit Jahrzehnten als chemisches Deponiegebiet, indem es die einheimischen Mangroven erstickte und einen einst blühenden Fischfang zu einem industriellen Fehler machte.
Es ist seitdem bis zu einem gewissen Grad gereinigt worden, und jetzt sind nur noch wenige verrostete Schiffe über der Wasserlinie sichtbar. Die SS Ayrfield ist eines der verbliebenen Relikte der burgigen Vergangenheit der Bucht, eine poetische Erinnerung daran, dass nicht alles, was stirbt, tot bleiben muss.