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10 Schiffbrüche rechtzeitig eingefroren
„Das Meer war noch nie menschenfreundlich. Es war höchstens der Komplize der menschlichen Unruhe. “- Joseph Conrad
Seit Jahrtausenden locken uns die offenen Gewässer und rufen abenteuerliche Seelen zu ihrer Befreiung - und in vielen Fällen zu ihrem Untergang. Spuren dieser Entdecker, Helden und Kaufleute können noch in unseren Ozeanen gefunden werden; Taucher unter uns können ihre versunkenen Gefäße erkunden, die im Wesentlichen zugefroren waren.
Die Vereinten Nationen schätzen, dass sich über drei Millionen Schiffswracks auf dem Meeresboden befinden. Verloren, zerstört oder absichtlich versenkt, sind diese Wracks für Taucher, Unterwasserarchäologen und Schatzsucher gleichermaßen von Interesse.
10„Russisches Wrack“ vor der Insel Zabagad im südägyptischen Roten Meer
Das geheimnisvolle, versunkene Schiff, das nur unter dem Namen „Russisches Wrack“ bekannt ist, wurde 1988 unter einer Wassertiefe von acht Metern entdeckt. Einige sagen, dieses Schiff sei die "Khanka", ein Fischkutter, von dem angenommen wird, dass er in der Gegend gesunken ist. Das Vorhandensein elektronischer Geräte - darunter ein Kommunikationsmast, mehr als zweihundert Batterien und Richtfunkantennen - deutet jedoch darauf hin, dass das Schiff höchstwahrscheinlich zur Überwachung oder Kommunikation verwendet wurde. Die Spionage-Gerüchte haben ihre Wurzeln in der Tatsache, dass die Sowjets es vorzogen, in den 1950er Jahren Handelsschiffe wie z. B. Fischtrawler zu verwenden, um verdeckte Geheimdienste zu sammeln.
9 Der Doty Lake Michigan, Milwaukee, USA
Im Oktober 1898 verursachte ein schrecklicher Sturm den Untergang verschiedener Schiffe und den Tod vieler Menschen am Michigansee. Einer davon war der Doty, einer der letzten riesigen Dampfschiffe, die gebaut wurden, um Fracht über die Seen zu transportieren. Sie wurde schließlich am 16. Juni 2010 wiederentdeckt, nachdem sie 115 Jahre lang verloren gegangen war.
Zu dieser Zeit war sie das größte noch fehlende Holzschiff am Michigansee. Das Wrack befand sich unterhalb von mehr als dreihundert Fuß (91 m) Wasser und war immer noch aufrecht und intakt, selbst die Maisladung befand sich noch sicher in seinem Laderaum. Der Doty befindet sich aufgrund des extrem kalten Süßwassers und der großen Tiefe in einem erstaunlichen Erhaltungszustand.
SS-Präsident Coolidge Vor der Küste von Vanuatu im Südpazifik
Der SS-Präsident Coolidge war einer der extravagantesten Luxus-Ozeandampfer, der je gebaut wurde - bis 1941, als sie bekehrt wurde, um Truppen für die Kriegsanstrengung zu tragen. Als sie am 26. Oktober 1942 versuchte, Truppen in den Hafen von Espiritu Santo zu bringen, schlug sie zwei Minen. Es gab nur zwei Todesopfer, wobei die meisten Truppen sicher zum Strand kamen.
Heute ist der Coolidge das größte und am besten zugängliche Wrack seiner Größe und seines Typs aus dem Zweiten Weltkrieg. Im Jahr 2007 wurde es wegen seiner Sichtbarkeit und dem einfachen Zugang zum Strand zu einem der zehn besten Wracktauchgebiete der Welt gezählt.
7 Das Umbrien Das Rote Meer
Das Umbrien wurde von Tauchern als "das beste Schiffswrack der Welt" beschrieben. Obwohl es noch sehr intakt ist, ist im Laufe der Jahre nur die Holzterrasse verlorengegangen, was es zu einem großartigen Ort für Taucher macht, die ein geschütztes Stück Geschichte erkunden möchten.
Es wurde im Dezember 1911 als Kreuzfahrtschiff gestartet und schließlich von Italien gekauft, um Truppen in die ostafrikanischen Kolonien zu bringen. Nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkrieges - aber bevor Italien den Alliierten den Krieg offiziell erklärt hatte - wurde das Schiff von britischen Matrosen durchsucht, die feststellten, dass es voll mit Waffen und Sprengstoff war, die unvermeidlich auf die Axis-Kriegsanstrengungen abzielen würden.
Aber Italien hatte immer noch keinen Krieg erklärt, also konnte Großbritannien nichts tun. In dieser Nacht, als sich Umbrien in britischer Obhut am Roten Meer befand, hörte der italienische Kapitän als erster die Kriegserklärung Italiens über das Radio. Er verschwendete keine Zeit und versenkte das Schiff mit 360.000 Bomben an Bord. Das Schiff und sein Inhalt wurden noch nie gerettet.
6Bianca C St George Hafen, Grenada
Der Luxusliner Bianca C, der treffend "Titanic der Karibik" genannt, ist das größte Wrack (600 Fuß / 180 m), das in warmen Gewässern erkundet wird. Im Oktober 1961 kam es in den frühen Morgenstunden zu einer Explosion im Maschinenraum, während sich das Schiff im Hafen befand. Als das Schiff zu brennen begann, wurden die Passagiere und die Crew evakuiert.
Nach zwei Tagen Brennen wurde das Schiff von der Hafenmündung abgeschleppt, als es langsam zu sinken begann. Bis heute liegen die Anker der Bianca C in der Mündung des St. George's Harbour. Sie liegt derzeit unter etwa 50 m (165 Fuß) Wasser.
Der Huron-See beherbergt hunderte versunkene Schiffe, von denen einige recht historisch sind. Die Wracks in diesen Gewässern sind aufgrund der kalten Süßwasserbedingungen äußerst gut erhalten. Im Oktober 1854 war der Defiance mit einem voll mit Getreide gefüllten Rumpf in Richtung Süden am Lake Huron.
Gegen 13:30 Uhr schlug sie unter nebligen Bedingungen irgendwie in die Mitte eines anderen Schiffes, den John J. Audubon, riss den Rumpf auf und verursachte letztendlich seinen Untergang. Der Defiance folgte dem Audubon innerhalb von fünfzehn Minuten zu seinem wässrigen Grab. Bemerkenswerterweise scheint sein Wrack völlig intakt zu sein.
4RMS Rhone Vor der Küste von Salt Island, Britische Jungferninseln
Die RMS Rhone wurde im Oktober 1867 während des Hurrikans von San Narciso, der letzten Hurrikans des Atlantiks, zerstört. Nachdem der Sturm im Großen Hafen von Salt Island gefangen war, versuchte der Kapitän über den Kanal zu fliehen, sobald sich der Wind zu beruhigen begann.
Bevor er sich in Sicherheit gebracht hatte, verlagerte sich der Wind erneut und warf die Rhone direkt auf die Felsen. Der Aufprall zerbrach das Schiff in zwei Teile, und die kalten Gewässer ließen die Kessel explodieren. Wie damals üblich, wurden die Passagiere bei schlechtem Wetter an ihren Betten gefesselt, um sie vor Verletzungen zu schützen. Daher überlebten nur 23 Besatzungsmitglieder.Es liegt zwischen dreißig bis achtzig Fuß Wasser und ist zu einem sehr beliebten Tauchplatz geworden.
3 Gewinnspiele Tobermory, Kanada
Das weithin sichtbare Wrack des Gewinnspiels ist einer der am besten erhaltenen Schoner des 19. Jahrhunderts, der je gefunden wurde, und eines der malerischsten Schiffswracks der Welt. Mit einer Tiefe von maximal 7 Metern ist es ein beliebter Ort für Taucher, Bootsführer und Schnorchler im Fathom Five National Marine Park.
Der 1867 gebaute Schoner (119 Fuß, 36,3 m) wurde 18 Jahre lang hauptsächlich für den Transport von Kohle verwendet, bis er nach seiner Beschädigung im Big Tub Harbor versank. Das Wrack kann nicht mehr betreten werden, da sich die Sauerstoffblasen der Taucher verschlechtern. Ein Zaun wurde errichtet, um das Wrack für zukünftige Generationen zu erhalten.
2Das Geisterschiff Die Ostsee
Das Ghost Ship wurde 2003 zufällig von einer Crew entdeckt, die auf der Suche nach einem im Zweiten Weltkrieg abgeschossenen schwedischen Flugzeug an der Ostsee war. Im Jahr 2010 wurde eine umfassende archäologische Expedition gestartet, und schon bald konnten die Forscher bestätigen, dass das Schiff um 1650 gebaut wurde. Es wird angenommen, dass es sich um einen holländischen Schiffstyp handelt, der als fluyt (ein Segelfrachtschiff) bekannt ist. Da die Gewässer der Ostsee fast keine Gezeitenbewegungen haben und der Salzgehalt nur 0,06-0,15% beträgt, können Schiffswürmer sie nicht besiedeln. Deshalb beherbergt die Ostsee einige der ältesten und am besten erhaltenen Schiffe der Welt.
1 Das Vasa Vasa Museum, Stockholm, Schweden
Das schönste Schiffswrack, das jemals in der Ostsee gefunden wurde, war das schwedische königliche Kriegsschiff Vasa. Errichtet, um König Gustavus Adolphus zu verherrlichen, wurden keine Kosten in den Dekorationen und in der Ausrüstung gespart. Erbaut zwischen 1626 und 1628 sank er leider auf seiner Jungfernfahrt weniger als eine Seemeile vom Hafen entfernt.
Als der schwedische Staat in den fünfziger Jahren wieder gefunden wurde, beschloss er, das Wrack zu retten. Während einer Bergungsoperation im Jahr 1961 wurden Tausende von Artefakten und menschlichen Überresten in und um den Rumpf entfernt. Das Wrack war so gut erhalten (nach fast 350 Jahren unter Wasser), dass die kleinsten Details an seinem Kunstwerk noch erkennbar waren. Es dauerte mehr als achtzehn Monate, 1.300 Tauchgänge und achtzehn getrennte Übungen, um die Vasa zu retten. Aber der Aufwand hat sich gelohnt: Heute ist das Vasa-Museum eine der beliebtesten Touristenattraktionen in Schweden.
+1Die Titanic Der Nordatlantik
Als das berühmteste Schiffswrack aller Zeiten hatte ich keine andere Wahl, als die Titanic der Liste hinzuzufügen. In verschiedenen anderen Listen auf Listverse, die hier und hier gelesen werden können, wurde der unglückselige Ozeandampfer 1985 in der Nähe von Neufundland entdeckt. In einer Tiefe von 3,6 km liegt das Wrack für viele Männer, Frauen und Kinder, die ihr Leben verloren haben, als das Schiff untergegangen ist.
Obwohl zunächst geglaubt wurde, dass es in einem Stück versunken war, stellte das Expeditionsteam, das seinen Ruheplatz entdeckte, erstaunt fest, dass das Schiff tatsächlich in zwei Teile zerbrochen war. Nach einigen Schätzungen wird der Rumpf und die Struktur der Titanic innerhalb der nächsten fünfzig Jahre zusammenbrechen. Es bleiben nur verrostete Trümmer auf dem Meeresboden.