10 Geheimnisse und Legenden der U-Bahn-Systeme der Welt

10 Geheimnisse und Legenden der U-Bahn-Systeme der Welt (Geheimnisse)

Auf einer verlassenen U-Bahn-Plattform zu stehen ist ein unheimliches Erlebnis. Du stehst in der kalten Dunkelheit für deinen Zug, hörst entferntes Knarren und Pfeifen, fragst dich, ob jedes Geräusch dein Zug ist oder die gequälten Schreie der Verdammten. Diese Einstellung ist genau der richtige Ort für gruselige Geheimnisse und Legenden.

10Neue geheimnisvolle DNA von York Subway


Im Jahr 2014 sequenzierte ein Team von Wissenschaftlern des Weill Cornell Medical College genetisches Material, das in den Drehkreuzen, Sitzplätzen und Fahrkartenständen aller 468 U-Bahn-Stationen in New York City gefunden wurde. Sie entdeckten Bakterien, von denen bekannt ist, dass sie auf der menschlichen Haut vorkommen, sowie solche, die mit Magen-Darm-Systemen, Urogenitalsystemen und menschlichen Fäkalien assoziiert sind. Sie entdeckten Überbleibsel einer nachbarschaftsspezifischen Küche wie Pizza und Falafels. Wenn man jedoch die Bakteriensituation im Stuhl betrachtet, könnte das Essen in der U-Bahn möglicherweise nicht ratsam sein. Eine Station, die während des Hurrikans Sandy überflutet worden war, enthielt noch DNA, die mit einer Meeresumgebung in Verbindung steht. Sie fanden sogar Spuren von Anthrax und der Beulenpest, obwohl sie auch die Risiken für die Öffentlichkeit schnell heruntergespielt hatten. Insgesamt fand das Team DNA aus 15.152 verschiedenen Arten.

Der seltsame Teil? Über die Hälfte der DNA-Sequenzen entsprach keinem bekannten Organismus. Die wahrscheinliche Erklärung ist, dass die U-Bahnen einfach irdische Mikroorganismen enthalten, für die wir die genetischen Sequenzen noch nicht gefunden haben. Dann wiederum verurteilte die New Yorker Gesundheitsabteilung das Papier und sagte: „Dieser Bericht ist zutiefst fehlerhaft und die Interpretation der Ergebnisse ist irreführend. Die Forscher haben keine alternativen, viel plausibleren Erklärungen für ihre Ergebnisse geliefert. Dies ist eine gängige bewährte Methode für wissenschaftliche Arbeiten. “Das klingt, als ob sie Aliens verstecken würden.

9Tokyos geheimes U-Bahn-Netzwerk

Bildnachweis: Nyao148

Im Jahr 2002 veröffentlichte der Journalist Shun Akiba Teito Tokyo Kakusareta Chikamono Himitsu (übersetzt als Kaiserstadt Tokio: Das Geheimnis eines versteckten U-Bahn-Netzwerks), in dem er behauptete, durch den Vergleich von historischen und modernen U-Bahn-Karten Beweise für ein geheimes Tunnelnetz gefunden zu haben. „In der Nähe des Landtages in Nagata-cho zeigen aktuelle Karten zwei sich kreuzende U-Bahnen. In der alten Karte sind sie parallel. “Er war überzeugt, dass ein solches Engineering unmöglich war, und begann sich in die Bauaufzeichnungen zu graben.

Es stellte sich heraus, dass dies nur das erste von sieben Rätseln war, die seiner Ansicht nach mit den offiziellen Aufzeichnungen unvereinbar sind. Die anderen waren alte Landkarten, die einen geheimen unterirdischen Komplex zwischen Kokkai-gijidomae und der Residenz des Premierministers zeigen, Landkarten der Nationalversammlung, die von riesigen leeren Feldern und Reisfeldern umgeben sind, mehrere Inkonsistenzen in neueren Landkarten, merkwürdige Sehenswürdigkeiten in der Nachkriegszeit von Tokyos Hauptquartier und die Möglichkeit, dass die "neue" Oedo-Linie bereits existiert hatte und das für den Tunnelbau zur Verfügung gestellte Geld gerade verschwunden war.

Shun glaubt, dass ein geheimes U-Bahn-Netzwerk vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut wurde, ist jedoch besorgt darüber, warum es auch heute noch ein Geheimnis bleibt, was darauf hindeutet, dass es Teil der Vorbereitungen der Regierung für einen Atomangriff sein könnte. Einige glauben, dass Regierungsbeamte Zugang zu geheimen Zügen und unterirdischen Komplexen unter Regierungsgebäuden haben.


8Mole Menschen und Höhlenbewohner


Seit Jahren wird erzählt, dass Obdachlose in den Tunneln des New Yorker U-Bahn-Systems verschwunden sind und nie wieder auftauchen. Diese angeblichen Maulwürfe waren Mutanten, die das Sonnenlicht und die Bewohner der Oberfläche hassten. Sie zogen es vor, in unterirdischen Städten zu leben, die in verlassenen Eisenbahntunneln gebaut wurden, wo sie Strom stehlen, Wasserleitungen anzapfen und ihre eigenen Häuser und Wohnungen bauen. Weitere ausgefallene Versionen der Legende zeichneten sie als Monster mit Käferaugen, die Oberflächenbewohner töten und fressen würden, die in ihr Territorium traten.

Als die Journalistin Jennifer Toth 1993 in New Yorks Tunnel ging, fand sie keine Mutanten. Stattdessen fand sie eine Gemeinschaft von Tausenden marginalisierten Ausreißern, Geisteskranken, Drogenabhängigen, Alkoholikern und Einsiedlern, die unter schrecklichen Bedingungen leben. Dies zwang die Stadt, auf ein seit langem ignoriertes Problem zu reagieren und zu versuchen, diese Leute aus den Tunneln zu holen. Diese Versuche waren ein gemischter Erfolg. Videomaterial aus dem Jahr 2010 hat gezeigt, dass in den Tunneln immer noch Obdachlose leben. Später wurden Bedenken über das Schicksal der von Hurrikan Sandy während des Hurrikans Sandy gefangenen Personen geäußert.

In London gibt es seit langem Gerüchte über in der U-Bahn lebende, als Troglodyten bekannte Menschen, die angeblich von irischen Arbeitern abstammen, die während des Baus in den 1890er Jahren eingeschlossen wurden. Es heißt, sie überleben, indem sie weggeworfene Nahrung, Ratten und gelegentlichen Pechvogel essen.

7Singapore Mass Rapid Transit Bad Feng Shui


In den 70er Jahren setzte sich der Premierminister Lee Kwan Yew für den Bau eines U-Bahn-Systems namens Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) ein, das Teil der Modernisierungsinitiative des Stadtstaats ist. Das Projekt begann gut, aber bald begann die Wirtschaft zu tanken. Laut der städtischen Legende besuchte Premierminister Lee einen Feng-Shui-Meister namens Reverend Hong Chuan. Lee wurde darauf hingewiesen, dass das SMRT-Netzwerk die acht Drachenadern unter der Stadt unterbrach, wütende Drachengeister auslöste und / oder den Fluss des Qi störte, wodurch der wirtschaftliche Abschwung verursacht wurde.

Die Lösung bestand darin, dass alle Singapurer unabhängig von ihrer ethnischen Herkunft oder ihrem Glauben eine baguaein achteckiger Spiegel, der negative Energie in der chinesischen Geomantie ablenken soll. Die angebliche Lösung, wie man die vielfältige Bevölkerung der Stadt aus Chinesen, Malaien, Indern und Europäern - vieler verschiedener Glaubensrichtungen - dazu bringen kann, eine chinesische Geomantik zu tragen bagua war genialDie 1-Dollar-Münze von Singapur wurde 1987 mit einem Achteck auf beiden Seiten entworfen, von dem einige glauben, dass sie die Drachengeister unterdrücken und Singapur eine neue Phase des Wirtschaftswachstums gestatten. Die Münze wurde im September 1987 freigegeben, zwei Monate vor der Eröffnung der ersten SMRT-Linie bei Toa Payoh.

6Moskauer Metro-2

Fotokredit: PD-USGOV

Unter Moskau verstecken sich seit Jahrhunderten Dinge: Byzantinische Bibliotheken, die geheime Folterkammer von Ivan the Terrible und das unterirdische Kanalnetz von Catherine the Great. Daher ist es nicht überraschend, dass Stalin an der Aktion beteiligt war. Metro-2 ist der Name eines angeblichen geheimen unterirdischen Schienennetzes, das Stalin in den 1930er Jahren errichtete, um der sowjetischen Geheimpolizei zu ermöglichen, sich schnell und unerkannt durch die Stadt zu bewegen. Es verband ursprünglich Stalins Datscha (vorstädtische Residenz), das Verteidigungsministerium, Kommandobunker und andere militärische Einrichtungen. Größer und umfangreicher als das offizielle U-Bahn-System ist nicht bekannt, ob der Bau nach Stalins Tod aufgehört hat oder ob seine Nachfolger es weiter ausgebaut haben.

Das System sollte auch als Schutz vor Nuklearangriffen dienen. Unter dem Moskauer Vorort Ramenki wurde ein angeblich riesiger Bunker errichtet, in dem bis zu 300.000 Menschen untergebracht werden konnten, zusammen mit einem alternativen Kommandoposten für das sowjetische Oberkommando. Es gibt sogar Gerüchte, dass sich das Netzwerk weit über Moskau hinaus erstreckt, sodass die sowjetischen Führer fliehen können, falls die Hauptstadt von einem Atomangriff getroffen wird. Es gibt auch Gerüchte, dass die Tunnel vom Militär benutzt wurden, um Material, Material und Personal ungehindert zwischen den Bunkern zu transportieren.

Nachdem das Rossiya Hotel in der Nähe des Kreml abgerissen worden war, wurde ein Tunnel entdeckt, der in das Metro-2-System führte. Der Tunnel wurde als "D6" bezeichnet, was offenbar KGB-Code für Metro-2 ist, und städtische Entdecker versuchten, durch eine versiegelte Tür zur Haupt-U-Bahn-Linie zu gelangen.


5Marble Of Mohrenstrasse

Foto über Wikimedia

Die U-Bahnstation Mohrenstraße in Berlin ist bekannt für ihren auffälligen roten Marmor, von dem behauptet wird, er habe eine bizarre Herkunftsgeschichte. Einige glauben, dass der Marmor der Mitte der politischen Macht Hitlers entzogen wurde - der Neuen Reichskanzlei oder der Neuen Reichskanzlei. Das von dem renommierten Architekten Albert Speer entworfene Kanzleramt war ein bombastisches und aufdringliches Gebäude, das roten Marmor in Räumen wie der Mosaic Hall und der Marble Gallery einbrachte. In diesem Gebäude wurden die Entscheidungen getroffen, die zum Zweiten Weltkrieg und zum Holocaust führten. Unter den Gärten des Kanzleramts befand sich der Bunker-Komplex, in dem Hitler schließlich Selbstmord begehen würde.

Während des Krieges erlitt das Gebäude schwere Schäden und wurde schließlich durch die Besetzung der sowjetischen Streitkräfte demontiert. Es wird behauptet, dass die Ostdeutschen, als sie 1950 in der Nähe der Station Mohrenstraße wieder aufgebaut wurden, das Material, das der zerstörte Nazi-Palast hinterlassen hat, einfach in Kannibalismus versetzt haben. Einige weisen auf Zeitungsberichte über eine Lieferung von rotem Marmor aus Thuringen hin, andere sagen jedoch, es handele sich nur um eine Verschleierung der wahren Quelle.

In Berlin gibt es auch ein anderes U-Bahn-Rätsel: In der Leinestrasse soll sich eine mysteriöse Kreatur namens Tunnelpfeifer befinden, die einem Maulwurf und Pfeifen in den Tunneln gleicht. Im Jahr 2012 gab es eine Plakatwand und eine Website, die der Kreatur gewidmet war. Dies scheint das Ergebnis eines Konzeptkunstprojekts zu sein.

4G-Zugportal

Bildnachweis: Der legendäre Waldläufer

Im Februar 2015 veröffentlichte Twitter-Nutzer Nellie Killan: „Hat jemals jemand gesehen, wie der G-Zugschaffner den Zug zwischen Bedford-Nostrand und Myrtle-Willoughby gestoppt hat, eine Anzeige freischalten, um einen Griff zu öffnen, der die Tür zum Tunnel öffnet, und dann vermietet zwei Frauen heraus? «Ihre Geschichte wurde von anderen Pendlern gestützt, die sagten, dass die beiden Frauen wie gewöhnliche Frauen im mittleren Alter aussahen. Nachdem der Schaffner den Hebel gezogen hatte, der die seltsame Verkleidung öffnete, öffnete er sich auf eine dunkle Plattform (ein Mann berichtete, er habe einen Raum mit bereiften und gesperrten Fenstern gesehen.)

Gothamist versuchte, der Geschichte auf den Grund zu gehen. Joe Raskin, Autor von Die Routen nicht genommen: Eine Reise durch New York City U-Bahn-System, sagte, dass er zwar über zusätzliche Tunnel östlich von Bedford-Nostrand Bescheid wisse, aber keine Strukturen wusste, die der Beschreibung in der Geschichte entsprachen. In der Zwischenzeit bestätigte ein Stadtforscher die Geschichte der vergitterten und bereiften Fenster. Ein Angestellter von New York City Transit machte die Angelegenheit komplizierter, als er eine Geschichte über einen Mann in einem Tweedanzug mit einer Aktentasche erzählte, die den Zug betrat, die andere Seite mit einem Schlüssel öffnete und auf einem ungenutzten Abschnitt der Plattform verschwand Zug abgefahren.

Die plausibelste Erklärung für den Vorfall und die seltsame Struktur ist, dass es sich um einen Signalturm handelt, der die Weichen über einen bestimmten Gleisbereich steuert und normalerweise unbemannt ist, es sei denn, der Bau ist im Gange. Die beiden Frauen waren wahrscheinlich Angestellte, die mitgenommen wurden, um nicht auf den Spuren laufen und eine schmutzige Leiter erklimmen zu müssen. Diese Theorie hat sich inzwischen ziemlich bewiesen, aber jedem normalen Passagier könnte man ausflippen, wenn jemand gerade aufsteht und durch eine geheime unterirdische Tür verschwindet.

Aztec Skulls von 3Mexico City Metro

Fotokredit: Leichtigkeit

Zwischen 2008 und 2012 entdeckten Arbeiter auf einer U-Bahn-Erweiterungsstrecke von El Metro in Mexico City eine Reihe von menschlichen Schädeln aus der Zeit der Azteken. Sie scheinen Teil eines gewesen zu sein Tzompantlioder "Schädel-Banner", ein Gestell, in dem stolz die Schädel von Opferopfern gezeigt wurden. Der grausige Fund enthielt zwei männliche Schädel, einen weiblichen Schädel und, komischerweise, einen Hundeschädel.Alle Schädel hatten charakteristische Perforationen, so dass sie auf dem Gestell montiert werden konnten, was angesichts der Tatsache, dass die meisten Opfer Opfer waren und Tierschädel von Tieren selten waren, seltsam ist. Die wenigen Ausnahmen wären Pferdeschädel, die während der spanischen Eroberungsperiode neben ihren Reitern geschlagen wurden.

Anfang desselben Jahres wurden bei einer U-Bahn-Erweiterung am Bahnhof Liverpool Street in London zahlreiche römische Schädel freigelegt, von denen angenommen wurde, dass sie im ersten Jahrhundert nach Christus während des keltischen Aufstands unter Boudicca gefallen waren. El Metro hat unterdessen ein paar gruseligere Geheimnisse, darunter die geheimnisvollen Geräusche von Schreien und Klopfen an den Wänden in den Panteones-Tacuba-Tunneln, ein Phantomzug und der Geist eines pflichtbewussten U-Bahn-Inspektors, der bei 3 immer noch zur Arbeit kommt : 00 Uhr jeden Tag.

2Toronto's geheimnisvolle Flüssigkeit


Im März 2015 kam es in der Linie 1 des U-Bahn-Systems der Toronto Transit Commission zu einem Chaos, nachdem ein mysteriöser, möglicherweise brennbarer flüssiger Benzingeruch in den Tunnel nahe der College Station geraten war. Die nicht identifizierte Flüssigkeit strömte auf die Gleise und zwang die TTC, ihre Dienste einzustellen, die verärgerten Pendler in Pendelbussen und die Verschmutzungen mit einem "Staubkorn" zu säubern.

Die Kommission erklärte zunächst, dass Experten der Meinung waren, dass es sich definitiv nicht um Wasser handelte. Später gaben sie jedoch an, dass die Flüssigkeit Wasser mit sehr geringen Konzentrationen eines Stoffs vom Typ Kerosin enthielt. Das Wasser war anscheinend durch den Boden gefiltert, der Verunreinigungen entlang des Weges aufnahm und schließlich den U-Bahn-Tunnel erreichte. Twitter-Theoretiker waren gleichmäßig über die wahren Ursprünge der Flüssigkeit gespalten: Einige machten das Ektoplasma aus Ghostbusters 2und andere identifizierten es als mutagenen Schlamm aus dem Teenage Mutant Ninja Turtles. Natürlich könnte es auch mit Geschichten über Toronto verbunden sein, die über einer alten außerirdischen Stadt gebaut wurden, die von grauhaarigen Morlocks bewohnt wird.

1 Geschichten von U-Bahn-Leichen


2007 erschien im Unexplained Mysteries Forum eine Geschichte über einen Kunststudenten in der Londoner U-Bahn. Sie war allein bis auf einen Mann in den Dreißigern, bis zwei junge Männer mit einer Frau dazwischen den Zug bestiegen. Sie sahen skizzenhaft aus, also vermied der Student den Blickkontakt, aber der Mann in den Dreißigern setzte sich neben sie, verwickelte sie mit einem Gespräch, so wie er sie kannte, und flüsterte ihr dann zu, sie solle an der nächsten Station aussteigen. Sie war offensichtlich besorgt über die anderen drei, und nachdem der Zug abgefahren war, erklärte er, er habe gesehen, wie sie die Frau mit einer Schere aus dem Hinterkopf in den Zug gezerrt gesehen hätten.

Ein anderes Mitglied des Forums in Sydney berichtete, eine identische Geschichte gehört zu haben, mit Ausnahme von drei Frauen und einer Strangulation statt einer Schere. In den frühen 2000er Jahren gab es auch eine E-Mail, die sich sehr ähnlich der Londoner Geschichte entwickelte, aber ein Arzt im Zug erkannte, dass die Frau, die zwischen den Männern saß, tatsächlich eine Leiche war. Die städtische Legende scheint ein globales Phänomen zu sein Londonist. Die meisten sind moderne Versionen der Geschichte, aber eine der ältesten stammt aus New York und erzählt von einem Paar, das in einer nächtlichen Postkutsche reitet, die gezwungen wird, es mit drei Ungeheuern zu teilen, von denen einer betrunken erscheint. Die anderen beiden steigen einen nach dem anderen aus und sagen dem anscheinend Betrunkenen: „Gute Nacht, Dick“. Das Paar verlässt das Paar, um sich Sorgen zu machen, dass er seinen Halt verpasst. Sie versuchen, ihn zu wecken, nur um festzustellen, dass ihm die Kehle von Ohr zu Ohr durchschnitten wurde.