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Top 10 Epische Flugbesatzungen und Meltdowns
Heutzutage ist die kommerzielle Flugreise oft eine anstrengende Erfahrung. Zwischen den Verspätungen, den sich ständig ändernden Regeln, was Sie im Flugzeug mitbringen können, und diesen auf wundersame Weise schrumpfenden Sitzen, haben die Laufsteige, die zum Parkplatz des Flughafens führen, nie besser ausgesehen. Dann gibt es die Tatsache, dass Sie wahrscheinlich das Ganze noch einmal durchlaufen müssen, um nach Hause zu gelangen.
Egal, ob es in die Luft geht, nervenaufreibend oder frustrierend ermüdend - diese anstrengenden Reisen werden nur durch die Schwierigkeiten der Flugzeugbesatzung des Flugzeugs verstärkt. Die folgenden zehn Geschichten befassen sich mit komisch epischen Fehlern und Zusammenstößen von Piloten und Flugbegleitern, die ihre Passagiere nicht so schnell vergessen werden.
10 Falsches Ziel
Im Januar 2014 wurden die Passagiere eines Southwest Airlines-Fluges gestoßen, als ihre 737 bei der Landung stark bremsen musste, um abrupt zu stoppen. Wenn das Flugzeug nicht zum Stillstand gekommen wäre, hätten die Passagiere einen steilen Abstieg hinuntergestürzt, weil sie nicht nur auf der falschen Landebahn waren, sondern auch auf dem falschen Flughafen von Missouri aufgrund eines Pilotenfehlers. Den Piloten zufolge verwechseln sie einfach die Landebahnbeleuchtung des kleineren Flughafens mit ihrem beabsichtigten Ziel. "Wenn man einen nahegelegenen Flughafen für den beabsichtigten Flughafen hält oder auf einer falschen Landebahn oder einem Rollfeld landet, kann dies katastrophale Folgen haben", sagte die Vorsitzende des National Transportation Safety Board, Deborah Herman. Nach einer Untersuchung des unangenehmen Zwischenfalls wurden beide Piloten in bezahlten Urlaub versetzt, wobei der Copilot schließlich in den Ruhestand ging.
Solche Fehler sind jedoch nicht ungewöhnlich. Ein AirAsia-Flug von Sydney nach Malaysia im Jahr 2015 endete irgendwo anders, als der Kapitän die falschen Koordinaten in das Navigationssystem des Flugzeugs eingegeben hatte. Weitere Probleme ergaben sich erst nach dem Verlust der Wegbeschreibungen und des GPS des Flugzeugs. Am Ende landeten alle Passagiere sicher, wenn auch in Melbourne.
9 Draufgänger
Zwei sentimentale Air Berlin-Piloten haben offenbar ihren inneren Evel Knievel kanalisiert, als sie bei ihrer Landung im Oktober 2017 200 Passagiere mehr gaben, als sie erwartet hatten. Der Airbus A330 von Miami nach Berlin war der letzte Transatlantikflug der Airline. Die beiden Draufgänger entschieden daher, dass es eine gute Idee sei, "ein Zeichen zu setzen - ein würdevoller und emotionaler Abschied".
Der A330 wies das normale Landeverfahren ab und steil nach links ab, flog tief über den Flughafen und sehr nahe am Kontrollturm. Das Manöver wurde von schreienden Passagieren getroffen, die um ihr Leben fürchteten, und glaubten, dass sie innerhalb von Sekunden verbrannt werden würden. Zeugen am Boden und Flughafenmitarbeiter waren verständlicherweise erschüttert, vorausgesetzt, der Jet würde in das Terminal eindringen. "Es war ein komisches Gefühl, als die A330 direkt auf uns zukam, da wir vorher nicht wussten, dass sie eine Ehrenrunde machen würde", sagte ein verwirrter und versteinerter Zuschauer.
Trotz der sicheren Landung löste der Stunt zu Recht eine Untersuchung der Federal Aviation Administration (FAA) aus. Beide Piloten wurden sofort und auf unbestimmte Zeit ausgesetzt.
8 Siedepunkt
Wir haben alle unsere Siedepunkte. Für JetBlue-Begleiter Steven Slater kostete ihn sein besonderer Zusammenbruch jedoch seinen Job. Während sein Flugzeug im August 2010 zum Kennedy International Airport rollte, wies Slater einen unruhigen Passagier an, sitzen zu bleiben. Als Slater sich dem trotzigen Mann näherte, der sein Gepäck aus dem Gepäckabteil herunterzog, wurde er von dem massiven Handgepäck des Passagiers in den Kopf getroffen.
Anstatt sich zu entschuldigen, fluchte der Reisende nach dem Flugbegleiter und forderte Slater auf, zur Sprechanlage des Flugzeugs zu gehen und den Mann mit seiner eigenen Wahl unterhaltsamer Sprüche zu beschimpfen. Nachdem er erklärt hatte: "Es war großartig!" Und dass er genug hatte, trank der verärgerte Wärter ein Bier, aktivierte die Notrettungsrutsche und rutschte dramatisch episch von seiner 20-jährigen Karriere ab.
Später am Nachmittag umstellten die Behörden Slaters Haus wie es war Überfall auf Entebbe. Sie verhafteten den lächelnden und neu arbeitslosen Flugbegleiter. Er wurde wegen kriminellen Unfugs und rücksichtsloser Gefährdung angeklagt und dabei von anderen Flugbegleitern unterstützt, die sagten: „Genug ist genug - gut für ihn. Wenn er mich angerufen hätte, hätte ich ihn abgeholt. "
7 Texas Luftraumexperimente
Ein Pilot der Southwest Airlines wachte im März 2011 auf der falschen Seite des Betts auf, als er sich zu seinem Copiloten entlüftete und dabei eine Reihe von Sprengköpfen auslöste. Obwohl persönliche Gespräche in Cockpits erlaubt sind, strahlte der Pilot versehentlich die gesamte Tirade über den Luftraum von Texas aus. Das Ziel seiner Frustration war einfach: Die Sexualität, das Alter und die Größe seiner Kollegen.
Es gibt zwölf Flugbegleiter. Elf (Expletive) über der Spitze (Expletive), (Expletive) Homosexuelle und eine Oma. Elf. Ich meine, denke an die Chancen davon. Ich dachte, ich wäre in Chicago, dem Partyland. Danach war es nur ein kontinuierlicher Strom von Schwulen und Omas und Großvätern. Jetzt bin ich wieder in Houston, einer der hässlichsten Stützpunkte. Ich meine, es sind all diese (verrückten) alten Typen und Omas und es gibt vielleicht eine Handvoll niedlicher Küken.
Offensichtlich hatte die Flugsicherung in Houston genug von der unappetitlichen Auseinandersetzung, als der Pilot anfing, ihre eigene zu beleidigen, woraufhin sie sich einmischten. "OK, wer auch immer sendet, sollte besser sehen, was Sie sagen", sagte der Controller.Man kann sich das Aussehen und die plötzliche Blässe in Captain Sensitivs Gesicht nur vorstellen, als er feststellte, dass das Mikrofon eingeschaltet war. Der Pilot wurde schließlich ohne Bezahlung suspendiert, nachdem die Fluglotsen das Band an die FAA geschickt hatten.
6 Wenn die Natur ruft
Durchfall ist nie eine angenehme Erfahrung, besonders wenn Sie 11.600 Meter in der Luft sind und Ihr Name Joao Correa ist. Bei einem Delta-Flug von Honduras nach Atlanta im März 2009 forderte die Natur den 43-jährigen Cleveland-Mann nach 30 Minuten. Correa hielt alles in bestmöglicher Verfassung und versuchte, den Weg zur Toilette zu finden, nur um festzustellen, dass der einzelne Kassengang der Boeing 737 durch einen Getränkewagen blockiert war. Nachdem seine Bitte, die Toilette in der Business Class zu benutzen, abgelehnt worden war, wartete Correa geduldig, aber er konnte dies nur so lange tun.
Er spürte, dass die Zeit knapp wurde, und stürmte wie ein olympischer Sprinter in die Business-Klasse. Dann stieß er auf einen eigensinnigen Flugbegleiter, der entschlossen war, die Regeln einzuhalten. Trotz seiner dringenden Zwangslage stand die Stewardess auf dem Boden und versperrte Correa mit ihrem Arm den Zugang zur Toilette. Die Handlungen der Flugbegleiterin weisen einen bemerkenswerten Mangel an gesundem Menschenverstand auf, wenn man die schädlichen und faulen Düfte bedenkt, denen das gesamte Flugzeug durch ihre unerschütterliche Anweisung unterworfen worden wäre. Trotzdem war es Zeit für Correa, die den Arm des Bediensteten packte und ihn drehte, um ins Badezimmer zu gelangen.
Obwohl Correa seine Eingeweide privat und ordnungsgemäß freigelassen hatte, wurde er in Atlanta verhaftet, nachdem die Stewardess ihn beschuldigt hatte, sie angegriffen zu haben. Später wurde er beschuldigt, bei einer Flugbesatzung eingegriffen zu haben, und er wurde für zwei Tage eingesperrt, bevor ein Bundesrichter seinen Fall anhören konnte. Am Ende kam er zu einem Abkommen mit den Staatsanwälten, die sich bereit erklärten, die Anklagepunkte fallen zu lassen, wenn er ein dreimonatiges "Programm zur vorzeitigen Umleitung" abschloss.
5 Mile-High Club (für einen)
Im letzten Jahrzehnt hatte British Airways Kontroversen. Von Flugbegleitern, die Champagnerflaschen tranken, von Piloten, die in physische Auseinandersetzungen eintraten, bis zu Begleitpersonen, die sich vor den Passagieren gegenseitig ausputzten und „streichelten“, gab es noch nie einen langweiligen Moment. Der peinlichste Skandal der Fluggesellschaft ereignete sich jedoch 2016, als der 51-jährige Kapitän Colin Glover auf frischer Tat ertappt wurde.
Eine Reihe expliziter Bilder tauchte (und wurde in der Boulevardpresse veröffentlicht) von Captain Glover, der sich im Cockpit erfreute, während er 11.600 Meter in der Luft war. Um Sprit auf das Feuer zu werfen, ist auf den Bedienelementen des Flugzeugs ein pornografisches Magazin zu sehen, ganz zu schweigen von den schwarzen Spitzenstrümpfen, die Captain Glover trug, sowie einem Foto, das einen nackten Mann in der Toilette des Flugzeugs zeigt.
Es wird angenommen, dass die skandalösen Bilder auf zwei getrennten Langstreckenflügen aufgenommen wurden, obwohl einige sagten, dass der Vorfall in einem Simulator und nicht während eines tatsächlichen Fluges stattgefunden habe. Obwohl Captain Glover leugnet, dass die Bilder von ihm sind, wurde er auf unbestimmte Zeit vom Flugdienst genommen, während die Fluggesellschaft eine Untersuchung durchführte.
4 schreien! Schreien! Lass alles raus!
Man kann davon ausgehen, dass man sich in Zeiten der Ungewissheit bei der Flugbegleiterin nach Sicherheit erkundigen kann. Obwohl wir von ihnen erwarten, dass sie sich selbst tragen, kann die menschliche Natur jede Form von Training überwiegen, wenn das Unerwartete eintritt. Dies war im Oktober 2017 der Fall, als ein AirAsia-Flug von Perth nach Bali einen plötzlichen Druck auf die Kabinenkammer erlebte, wodurch das Flugzeug 6.700 Meter (22.000 ft) stürzte.
Zunächst gab es keine echte Panik. Das ist natürlich so lange, bis die Flugbegleiter mit einem blutigen Mord zu schreien begonnen haben und viele der 145 Passagiere ihre Shorts verschmutzen. Dies führte zweifellos dazu, dass sich die Passagiere mit den Schreien zusammenschlossen, als wären sie bei einem Death Metal-Konzert dabei, während sie fruchtlos nach ihren Sauerstoffmasken griffen. Insbesondere ein Passagier war wegen der extravaganten, diva-artigen Reaktion der Crew so ängstlich, dass er seinem Sohn eine Abschiedsnachricht sandte. "Die Panik wurde wegen des Verhaltens der schreienden Mitarbeiter eskaliert", rief ein tränenreicher und geschockter Passagier aus, der erkannte, dass sein Ende nicht mehr sein würde, sobald der Kabinendruck sich nicht mehr stabilisiert hatte.
Nach der Achterbahnfahrt von Hell entschuldigte sich AirAsia Indonesia mit einer Entschuldigung "für etwaige Unannehmlichkeiten".
3 Warnzeichen
Im November 2015 saß ein amerikanischer Flug mit American Airlines auf dem Rollfeld in Charlotte, North Carolina, und bereitete sich auf den Abflug vor, als sich mehrere Flugbegleiter über die Mitstreiterin Joanne Snow Sorgen machten. Obwohl sie einen Bundesluftmarschall darüber informiert hatten, dass Snow irrational agierte und aufgrund ihres merkwürdigen Verhaltens "Sorge um die Sicherheit des Fluges" sei, lehnte American Airlines den Antrag auf Entfernung ab. Noch besorgniserregender war es, dass Snow dem Luftmarschall persönlich mitteilte, dass sie vor dem Abflug "verrückt" und ein "Zugunglück" sei.
Während des Fluges wurden die Bedenken der Stewardessen zum Ausdruck gebracht, als Snow einen Flugbegleiter ins Gesicht schlug. Eine knappe Stunde später schubste sie mehrere Male einen Luftmarschall vor das Flugzeug und richtete ihren körperlichen Wahnsinn auf einen Luftmarschall, der hinten saß. Snow kanalisierte ihr inneres Rocky Balboa und schlug einen der Offiziere in die Brust und warf ihn nach hinten. Trotzdem wurde Snow in Deutschland nicht verhaftet und durfte am nächsten Tag zum Rückflug zugelassen werden, während dessen sich ihre scheinbare geistige Instabilität weiter verschlechterte.Erst nachdem sie versucht hatte, einen Passkontrolleur in Charlotte zu umgehen, wurde sie von mehreren Beamten festgenommen, die sie niederdrückten, als sie trat und schrie.
Schnee wurde beschuldigt, die Crew gestört zu haben und Luftmarschälle angegriffen zu haben. Am Ende wurde sie befreit, nachdem sie wegen Wahnsinns nicht für schuldig befunden wurde. Insbesondere erlitt sie eine "psychotische Pause, während sie mit Anti-Aging-Hormonspritzen behandelt wurde."
2 Badezimmer Pause
Ein Dominoeffekt komödiantischer Fehler spielte sich in der Luft 2011 in einer Höhe von 3.000 Metern aus, als der Kapitän eines Fluges der Chatauqua Airlines vor der Landung eine Badepause einlegte. Nach seiner dringend benötigten Toilettensitzung versuchte der Pilot, die Toilette zu verlassen, aber die Türverriegelung brach und drückte ihn ein. Panisch und nur wenige Minuten bis zur geplanten Landung schlug er an die Tür, was die Aufmerksamkeit eines Passagiers in der ersten Reihe erregte. Der Kapitän wies den barmherzigen Samariter an, seine im Cockpit befindlichen Kollegen über seine derzeitige peinliche Lage zu informieren.
Unglücklicherweise für den gutgemeinten Passagier erschreckte sein Akzent, der nach "Nahost" klang, den Copiloten und die Crew, die den Eindruck hatten, dass eine Entführung stattfand. Der Copilot leitete sofort die Flugsicherung ein und informierte sie über Folgendes: „Der Kapitän verschwand im Rücken, und ich habe jemanden mit einem starken ausländischen Akzent, der versucht, ins Cockpit zu gelangen. Mir wird gesagt, er ist im Flur stecken geblieben, und jemand mit einem starken ausländischen Akzent gibt mir ein Passwort für den Zugang zum Cockpit. Ich werde ihn nicht hereinlassen. "
Zum Glück für den Kapitän gelang es ihm, die Badezimmertür rechtzeitig abzubrechen, um die Nerven seines Copiloten zu beruhigen und sicher am Flughafen LaGuardia zu landen. Bei der Landung wurde das Flugzeug jedoch von den Bullen des FBI und der Hafenbehörde abgeholt. Zu gegebener Zeit wurde schließlich klar, dass die Situation ein peinliches Missverständnis war.
1 'Wir gehen alle runter!'
Manchmal fordert der Stress der Arbeit nur einen fragilen Geist. Dies war der Fall im Jahr 2012, als ein JetBlue-Pilot, Captain Clayton Osbon, in der Luft schwebte, was dazu führte, dass sich sein in Las Vegas gebundenes Flugzeug nach Amarillo, Texas, umleitete. Im Anschluss an die Sprechanlage sagte Osbon: „Das ist Ihr Kapitän-Freaking“, ehe er den Gang hinauf und hinunter lief und über Terroranschläge und die Notwendigkeit der Religionszugehörigkeit schrie: „Beten Sie jetzt den König für Jesus Christus. Dieses Flugzeug wird es niemals nach Vegas schaffen. Wir gehen alle runter! “Als verängstigte Reisende sich auf das Schlimmste vorbereiteten, griffen einige tapfere und verschärfte Passagiere Osbon an und drückten ihn auf den Boden der Kabine, während der erste Offizier des Fluges ihn aus dem Cockpit sperrte.
Monate später wurde Osbon wegen Wahnsinn vor einem texanischen Bundesgericht vor Gericht gestellt und für schuldig befunden. Noch verrückter ist vielleicht die Tatsache, dass Osbon nach seinem Freispruch die Kühnheit hatte, JetBlue für fast 15 Millionen Dollar zu verklagen, und behauptete, Fahrlässigkeit wegen der Tatsache, dass die Fluggesellschaft "unnötig gefährdet" ist, weil sie ihn nicht geerdet hat, was ihn letztendlich nicht gekostet hat seine Karriere und sein Ruf.
Was JetBlue noch verschlimmert hat, haben 13 der 135 Passagiere, die sich an Bord befanden, die Fluggesellschaft ebenfalls verklagt. Einem Brooklyn-Mann zufolge, der sich für ein Gerichtsverfahren entschied, "Wenn er schrie:" Setzen Sie das Flugzeug in die Neutralstellung ", sagte ich mein Gebet und verabschiedete mich von allen, die ich kenne."