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10 Dinge, die am falschen Ort endeten
Einige Dinge sind nicht da, wo sie sein sollten. Sie können zum Beispiel nach Schottland gehen, um Wallabies zu sehen, oder sich die riesige Kamelpopulation Australiens ansehen. Diese 10 Gebäude werden die gleiche Aufgabe erfüllen, indem sie Sie dazu aufruft, „Was in aller Welt ist das? Hier?”
10Manhattans schwimmendes Bauernhaus
Häuser in Manhattan sind in der Regel groß und aus Ziegeln. Tatsächlich wurde der Bau von Häusern aus Holz im 19. Jahrhundert verboten, um Brände zu verhindern. Deshalb sieht das Holzhaus in der 203 East 29th Street aus, wie es aus dem 18. Jahrhundert stammt. Es ist fast wie ein dreistöckiges Bauernhaus, das von der Landschaft hereingeflogen wurde, auf einem Backsteingebäude landete und es zerquetschte.
Es gibt viele Geheimnisse um den Ursprung des Hauses. 1840 wurde an diesem Ort ein Haus mit einer Art Haus gefunden, und ein dreistöckiges Haus wurde 1860 in den Steuerbüchern eingetragen. Bis 1880 war es auf vier Stockwerke erweitert worden. Das Holzhaus wurde möglicherweise mit einem flachen Ziegelboden erhöht und befestigt. Dies würde erklären, warum sich die Eingangstür im zweiten Stock befindet.
Das Haus fand später einige Jahrzehnte Verwendung als Trödelgeschäft, in dem Metall, Gummi, Seil und Papier gekauft und verkauft wurden. Im Jahr 1979 wurde es restauriert und wieder privat genutzt.
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9Seattle-Lenin-Statue
Statuen von Wladimir Lenin sind in der gesamten ehemaligen Sowjetunion üblich. Ein Beispiel ist eine Bronzestatue des Bildhauers Emil Venkov, die 1988 errichtet wurde. Die 5 Meter lange Skulptur des kommunistischen Revolutionärs wurde in Poprad, einer slowakischen Stadt, die damals Teil der Tschechoslowakei war, aufgestellt. Nur ein Jahr später, als die UdSSR zerbrach, landete sie in einer lokalen Mülldeponie.
Es wurde von einem amerikanischen Geschäftsmann namens Lewis Carpenter entdeckt, der seine Kunstfertigkeit sehr schätzte. Carpenter verpfändete sein Haus, um die Statue zu kaufen, und schickte es nach Seattle. Als er 1994 bei einem Autounfall ums Leben kam, lieh Carpenter's Familie die Statue in die Nachbarschaft von Fremont, Seattle. Es ist seit 20 Jahren her, technisch zu verkaufen. Heute kann man es für 300.000 Dollar kaufen.
Die Statue war ein umstrittenes Wahrzeichen. Eine Facebook-Seite mit dem Titel "Seattle, Tear Down this Vladimir Lenin statue!" Erklärt, dass er "KEIN PLATZ IN AMERIKA!"
8Mo'ynaq
Usbekistan hat eine ganze Stadt, die völlig unpassend aussieht. Die Stadt Mo'ynaq war einst ein florierendes Fischerdorf, in dem Zehntausende Menschen wohnten. Heute ist es eine Wüste, 88 Kilometer vom Meer entfernt. Es ist ein Opfer der UdSSR, die den Aralsee entwässert. Das Wasser, das in der Stadt noch zu trinken ist, ist stark verschmutzt und die Mortalität ist 30 Mal höher als früher.
Trotzdem hat die Stadt immer noch ihre Fischereiflotte, Dutzende von Booten, die sich im Sand verschlechtern. Das Willkommensschild der Stadt zeigt ein Logo eines Fisches, der aus dem Wasser springt, und am Straßenrand befindet sich eine Werbetafel mit einem Gemälde lächelnder Fischer im Overall, die einen Fang aus dem Meer ziehen. Es gibt immer noch eine Fischkonservenfabrik, dachte, dass sie weniger genutzt wird als der Friedhof von Schiffen, der zu einem provisorischen Spielplatz für Kinder aus der Umgebung geworden ist.
7Viadukt Petrobras
Das Viadukt Petrobras ist ein erhöhter Autobahnabschnitt, der 40 Meter über dem brasilianischen Dschungel liegt. Es wurde in den 1960er und 1970er Jahren als Teil des Rio-Santos Highway gebaut, aber nach einem Last-Minute-Wechsel im Jahr 1976 aufgegeben. Der Dschungel schloss sich schnell und ließ die 300 Meter lange Straße dort stehen war noch nie mit irgendetwas verbunden.
Ironischerweise ist es nicht mit dem Auto erreichbar. Sie können auf einer schmalen Landstraße in der Nähe sein, aber der Rest der Reise muss zu Fuß zurückgelegt werden. Eine rudimentäre Holztreppe ist der einzige Weg nach oben. Dies hat die ausgefallene Straße zu einer überraschenden Touristenattraktion gemacht. Wenn Sie den Aufstieg im Rahmen einer organisierten Tour wagen, können Sie sich sogar im darunter liegenden Baldachin abseilen.
Das Viadukt ist eines von mehreren Bauprojekten, die beim Bau der Autobahn BR-101 dem Dschungel verloren gingen. Es gibt Tunnel, Mauern und Fundamente, die anderswo im Laub verborgen sind. In den frühen 2000er Jahren sandte der Bürgermeister von Sao Sebastiao einen Brief an den brasilianischen Verkehrsminister und bat sie, die Bauarbeiten abzuschließen. Die Stadt liegt an der Küste und wäre an der ursprünglichen Route umgangen worden, jetzt jedoch mit häufigen Verkehrsproblemen.
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6Die Lesepagode
1906 hatte ein Geschäftsmann namens William A. Witman den Plan, ein Luxusresort am Mount Penn, etwas außerhalb von Reading, Pennsylvania, zu bauen. Das Herzstück war eine siebenstöckige Pagode, die 1908 fertiggestellt wurde. Innerhalb von zwei Jahren fiel der Resortplan auseinander, da Witman keine Alkohollizenz erwerben konnte. Am 21. April 1911 wurde das Gebäude der Stadt übergeben. Die Pagode ist zu einem Symbol der Stadt geworden, deren asiatische Bevölkerung nur 1,2 Prozent beträgt, die Hälfte des Landesdurchschnitts. Zu einer Zeit wurden Lichter in der Struktur verwendet, um Meldungen im Morse-Code einschließlich der Ergebnisse von Sportereignissen zu kommunizieren.
Während die Pagode von außen unangebracht erscheint, ist die eigentliche Kuriosität drinnen. Die Pagode ist die Heimat einer Glocke, die 1739 in Obata, Japan, gegossen wurde. Früher gehörte sie zu einem buddhistischen Tempel namens Choshoji. Der Tempel befand sich in der Stadt Hanno, die heute zu Tokio gehört, wurde aber seitdem abgerissen.Alle Unterlagen darüber, wie die Glocke den Pazifik überquerte, sind verloren gegangen. Einige Relikte aus Choshoji sind in einem nahegelegenen Tempel erhalten geblieben. Der dortige Oberpriester möchte die Glocke gern in die Sammlung aufnehmen, erwartet jedoch, dass die Rückgabe nach Japan "unmöglich" sein könnte. Zumindest hofft er, dass die Stadt Hanno eine Schwesterstadt von Reading werden könnte.
Kolonia Tovar
Colonia Tovar wurde als "Deutschland der Karibik" bezeichnet. Es scheint ein Widerspruch zu sein, aber es ist unmöglich, genau zu sagen, wie deutsch die Stadt ist. Es hat die Architektur eines bayerischen Bergdorfes und die dazu passende Küche. Es ist vielleicht das authentischste Stück Europas in Südamerika, und das liegt ganz an der ungewöhnlichen Geschichte von Colonia Tovar.
Die Stadt wurde 1843 von einem italienischen Kartographen namens Agustin Codazzi gegründet. Als die venezolanische Regierung nach Immigranten suchte, um ihre Wirtschaft wiederzubeleben, fand Codazzi einen geeigneten Platz und stellte 376 Deutsche ein. Als sie dort ankamen, hatte die Regierung das Interesse verloren, und sie lebten an einem abgelegenen Ort im Dschungel.
Sie bauten eine Stadt, die so aussah wie ihre Heimat aussah und sich für ein Jahrhundert von der Kultur der Umgebung abschottete. Bis 1940 durften die Bewohner keine Außenseiter heiraten, und bis 1963 gab es keine Straße nach Colonia Tovar. Heutzutage wächst die Bevölkerung und es ist oft mit Touristen gefüllt.
4Prada Marfa
2005 erhielt Texas seinen ersten Prada-Store. Es war mit Artikeln aus der Herbstkollektion des Jahres bestückt, darunter auch von Miuccia Prada selbst ausgesuchte Schuhe. Es wurde von Prominenten wie Beyonce besucht, aber es wurde nie geöffnet und es liegt an einem Straßenrand, der viele Kilometer von der Zivilisation entfernt ist.
Der Laden wurde als Kunststück gebaut und sollte eine Kritik an Luxusgütern sein. Es wurde drei Tage nach der Eröffnung zerstört und sein Inventar wurde gestohlen. Es wurde repariert und mit einem besseren Sicherheitssystem versehen, doch seine Zukunft sieht düster aus. Es wurde erneut zerstört, diesmal in größerem Maßstab. Die Künstler planen, es wiederherzustellen, stehen jedoch vor einem größeren Problem.
Im Jahr 2013 wurde das Gebäude von der Federal Highway Administration als illegale Straßenwerbung eingestuft. Das Highway Verschönerungsgesetz von 1965 verbietet die Verwendung von Firmenlogos am Straßenrand ohne Genehmigung, und die Transportabteilung hat zugesagt, Maßnahmen zu ergreifen. Einige Leute, einschließlich der Künstler hinter Prada Marfa, betrachten dies als unnötige Bürokratie, zumal das Stück acht Jahre lang dort war, bevor irgendjemand ein Problem damit hatte.
3Gebäude in der Mitte der Straßen
Es gibt zwei Möglichkeiten, wie Gebäude mitten auf einer öffentlichen Straße landen können. Einer ist aus Versehen, als wenn Missverständnisse dazu führten, dass auf einer Straße in Quebec ein Telefonmast aus dem Rollfeld ragte. Ein häufigeres Problem sind hartnäckige Hausbesitzer, die sich weigern, auf neuen Autobahnen Platz zu finden.
Stott Hall Farm ist ein bekanntes Beispiel in England. Als die Autobahn M62 in den 70er Jahren gebaut wurde, weigerte sich der Bauer Ken Wilde, seine Farm aufzugeben. Trotz der gesetzlichen Befugnis, einen Kauf zu erzwingen, gab der Rat die Fahrbahnen um das Haus auf und teilte sie. Heute befindet sich der Hof mitten auf der Straße, mit einem Tunnel unter dem Asphalt, der sicher ausfahren kann.
Ebenso stießen chinesische Behörden mit dem Rentner Luo Baogen und seiner Frau bei einem Straßenprojekt zusammen, aber sie hatten keine Farm. Ihr Haus war Teil eines größeren Gebäudes. Im Gegensatz zu England kann die chinesische Regierung die Menschen nicht rechtlich zwingen, zu verkaufen. Deshalb wurde das Gebäude um Luos Abteilung einfach niedergerissen und in einen Asphaltkreis eingeschlossen. Der Verkehr wird direkt auf das Haus gerichtet, bevor es dicht um das Haus herumgeht, buchstäblich nur wenige Zentimeter vor den Wänden.
2 London Bridge in Arizona
1831 wurde eine neue Brücke über die Themse in London gebaut. Es wurde von einem berühmten Bauingenieur, John Rennie, entworfen und aus 130.000 Tonnen Granit gebaut. Es gab eine London Bridge auf dem Gelände, seit die Römer England beherrschten, und die letzte hatte 600 Jahre überlebt. An einer Stelle hatte die berüchtigte mittelalterliche Brücke 200 Gebäude entlang ihrer Länge.
Rennies Brücke wurde gebaut, um mit dem Verkehr einer viel lebhafteren Stadt fertig zu werden, aber sie sank bald. Bis 1967 war die Brücke nicht mehr tragfähig und wurde zum Verkauf angeboten. Der Käufer war Robert P. McChulloch, ein US-amerikanischer Geschäftsmann, der 2.460.000 US-Dollar zahlte. Ein Jahr später wurde die Brücke abgebrochen und nach Arizona verschifft. Es wurde in Lake Havasu City umgebaut, um das Herzstück eines britischen Freizeitparks zu sein, in dem es heute noch liegt.
1Madrids echter ägyptischer Tempel
Mit all den Schwierigkeiten in Ägypten suchen Sie möglicherweise nach einem sichereren Ort, um ein Stück originaler ägyptischer Architektur zu sehen. Glücklicherweise beherbergt Madrid den Tempel von Debod, der vor 2200 Jahren vom ägyptischen König Adikhalamani erbaut wurde. Es ist mit Abstand das älteste Monument der Stadt. Madrids ursprüngliche Mauern stammen nur aus dem neunten Jahrhundert und sind damit über 1.000 Jahre jünger als Debod.
Die Geschichte, wie ein ägyptischer Tempel in Spanien endete, ist faszinierend. In den fünfziger Jahren nahm die Bevölkerung Ägyptens zu, so dass das Land die Landwirtschaft und die Energieerzeugung erhöhen musste. Die Lösung war der Bau eines riesigen Staudamms, der zur Schaffung eines der größten künstlichen Stauseen der Welt führte, dem Nasser-See. Unglücklicherweise bedeutete dies, dass eine große Anzahl von Denkmälern, einschließlich Debod, versenkt werden würde. Archäologen beeilten sich, sie in den wenigen Jahren zu retten, die sie hatten, und Debod wurde auseinandergenommen und seine Blöcke eingelagert.
Der Tempel wurde 1967 als Dankeschön für die finanzielle Unterstützung für Ägypten an Spanien gespendet. Die Gebäudeteile wurden mit Binnenschiff, Schiff und LKW transportiert. Die letzte von 1.350 Schachteln traf am 28. Juni 1969 in Madrid ein, und der Tempel wurde innerhalb von drei Jahren wieder zusammengefügt. Wenn Sie mit etwas kleinerem zufrieden sind, gibt es in New York und London immer Obelisken.