10 geheimnisvolle Flugobjekte aus der Jahrhundertwende

Mit der Entwicklung anspruchsvollerer Formen des Luftverkehrs im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert öffnete sich der Himmel plötzlich für die Expansion der Menschheit. Unsere Mythologie hat sich an die Veränderungen angepasst, insbesondere wenn es um Geheimnisse von oben ging. Die Drachen und Engel der Vergangenheit wurden von den Menschen in geheimen Flugmaschinen und noch mehr bizarren meteorologischen Phänomenen ersetzt.

10 Neuseeland-Zeppelin-Panik

1909 brummte das Britische Empire über die Möglichkeit, dass die deutsche Flotte stark genug geworden wäre, um eine Invasion der Britischen Inseln zu starten. Es gab auch viele Befürchtungen hinsichtlich der wachsenden Zeppelineflotte Deutschlands. Viele in Australien und Neuseeland befürchteten, die britische Marine werde zurückgerufen, um die britischen Inseln zu verteidigen und die Antipoden für eine Invasion offen zu lassen. Außerdem war der Luftkrieg zu dieser Zeit ein in der Science-Fiction viel genutzter Trope. Diese Atmosphäre könnte helfen, die folgende Massenhysterie zu erklären.

Laut Otago Daily Times Im Juli 1909 hatten mehrere Einwohner Kaitangatas 30 Minuten lang einen Zeppelin über den Wangaloa Hills gesehen Abendstern als Flugzeug vom deutschen Schiff aus gemeldet Seestern. In den nächsten zwei Monaten gab es im ganzen Land Tausende von Berichten über Sichtungen deutscher Luftschiffe. In der Stadt Kelso gaben 23 Schüler und ihre erwachsenen Eltern an, ein solches Boot über dem Township gesehen zu haben, was dazu führte, dass die Polizei und eine Gruppe junger Männer durch die nahegelegenen Blue Mountains trampelten, um danach zu suchen.

In Kaka Point berichteten mehrere Jungen, sie hätten ein beleuchtetes Objekt gesehen, das sich am Strand auszusetzen schien, und liefen davon. Es gab sogar das Gerücht, ein Luftschiff sei in der Nähe von Waikata abgestürzt und habe zwei oder drei Deutsche an Bord getötet. Das Geraldine Guardian Berichten zufolge hatte sich eine Menschenmenge vor einem Postamt versammelt, um über Sichtungen einer geheimnisvollen Kugel am Himmel zu debattieren. Dies stellte sich jedoch als Streich heraus, in den einige Jungen eine Kerze in eine ausgehöhlte Rübe gestellt und auf einen Fahnenmast gestellt hatten .

Ende August war die Hysterie abgeklungen, mit einem Abschlussbericht über ein dunkles, zigarrenförmiges Objekt in der Nähe der Tapanui Hills. EIN Southland Times Die Untersuchung ergab, dass dies durch "wiederholte Flüge von Tausenden von Staren, die vor der Brutsaison ihre vorläufigen Häuser in einem Kiefernhaufen machten", verursacht wurde.

9 Schwimmen weißes Pferd

Nach einem Artikel von 1878 in der Die New York Times, das Cincinnati Werbung hatte berichtet, dass ein bizarres Telegramm von einem Korrespondenten in Parkersburg, Virginia, erhalten worden war, der berichtete, dass ein einheimischer Bauer eine seltsame Kreatur am Himmel gesehen hatte, als er sein Feld pflügte.

Gegen 19 Uhr blickte der Bauer zum wolkenlosen Himmel auf und sah ein seltsames Flugobjekt etwa 1 Kilometer entfernt im Westen. Er beschrieb es als „eine undurchsichtige Substanz, die einem weißen Pferd ähnelt, mit einem klar definierten Kopf, Hals, Gliedmaßen und Schwanz, der seinen Kopf hin und her bewegt und immer in einem Winkel von etwa 45 Grad aufsteigt.“

Er rieb sich die Augen und vermutete, dass es sich um eine Halluzination oder einen Trick des Lichts handelte, aber es war immer noch da und schwamm durch „den Äther“. Als er einige Männer etwa 100 Meter entfernt anbrüllte und sie fragte, was sie sehen würden Sie bestätigten, dass ein weißes Pferd durch den Himmel schwamm. Sie hatten Angst, aber der Farmer war anscheinend stoisch genug, um sich einfach hinzusetzen und die Erscheinung zu beobachten, bis sie schließlich im Weltraum verschwand.

Laut Cincinnati Werbung: "Illusionen unterschiedlicher Erscheinung wurden zu verschiedenen Zeiten in derselben Umgebung gesehen, erschreckten den Aberglauben und wurden vom Skeptischen ausgelacht."

8 Flying Snake Chases Train

Im Jahr 1882 wurde die Los Angeles Zeiten druckte einen Bericht eines Zugingenieurs und Feuerwehrmanns, der eine merkwürdige Begegnung mit dem südpazifischen Express erzählte, eine Geschichte, die angeblich von Passagieren bestätigt wurde. Nachdem er an Dos Palms vorbeigefahren war, bemerkte der Ingenieur eine Sandsäule etwa 1 Kilometer vor ihm, ging auf die Strecke zu und sah so aus, als würde er mit dem Zug kollidieren. Als sich die Säule in kurzer Entfernung befand, war klar, dass es sich um eine Art Tier handelte.

In dem Bericht heißt es: „Es bewegte sich fast in einer senkrechten Position, der Schwanz schleppte sich am Boden und wurde von zwei großen Flügeln nahe dem Kopf angetrieben. Der Vogel, die Schlange oder was auch immer sie war “schien ungefähr 9 Meter lang und hatte einen Durchmesser von 30 Zentimetern.

Fast jeder an Bord steckte den Kopf aus den Fenstern, um die fliegende Schlange zu sehen. Als der Zug die Kreatur passierte, lautete der Bericht: „Der Schwanz der Schlange war nicht dort, wo er hätte sein sollen, und ein Teil der unteren Extremität wurde abgeschnitten. Dies schien diese fliegende Schlange auf sich zu ziehen, und er bereitete sich auf den Krieg vor. Er drehte sich herum und verfolgte den Zug. "

Die Schlange bewegte sich blitzschnell und begann, die Seiten des Zuges anzugreifen. Das Fahrzeug wurde "lebendig geschlagen", wodurch mehrere Fenster zerbrochen wurden und viele Passagiere erschreckt wurden. Obwohl einige Passagiere die Kreatur mit Pistolen erschossen haben, schien sie keine Wirkung zu haben. Nach wenigen Minuten verließ die Schlange von selbst. Die Geschichte wurde anscheinend von allen im Zug bestätigt und später in der UBS veröffentlicht Brooklyn Eagle.

7 Weisheitslampen

Der berühmte buddhistische Mönch Hsu Yun aus dem 19. Jahrhundert, der 119 Jahre alt wurde, beschrieb eine offensichtliche Begegnung mit dem UFO in seiner Autobiographie.Während einer Pilgerreise durch Klöster und heilige Stätten in China kletterte er 1884 auf den Daluo-Gipfel, um den in der Gegend häufig vorkommenden „Weisheitslampen“ zu huldigen.

Er beschrieb seine zweite Nacht auf dem Gipfel und schrieb: „Ich sah einen tollen Lichtball, der vom Northern zum Central Peak flog, wo er herunterkam und kurz darauf in über 10 Bälle unterschiedlicher Größe zerbrach. In derselben Nacht sah ich auf dem Central Peak drei Lichtkugeln in der Luft auf und ab und auf dem Northern Peak vier Lichtkugeln, die unterschiedlich groß waren. “

Diese Details wurden auch in einer bildlichen Biografie bestätigt, in der es heißt, dass sich Hsu Yun vor den Weisheitslampen verbeugt habe. Es sagte auch: „Die Leute kamen oft an diesen Ort, um zu bezeugen, was für ein Glück sie haben könnten. Zuerst war nichts ungewöhnliches, aber dann erschienen sie alle: Große, kleine und dazwischen - jeder Feuerball war einzigartig. “

In seiner Autobiographie berichtete Hsu Yun auch, dass er 1888 am Jinding Peak des Mount Emei Buddha-Lichter sah, die „einer Sternenkonstellation am Himmel ähnelten… deren Schönheit unbeschreiblich war“.

6 Leuchträder

In Charles Fort Das Buch der Verdammten, fügte er einen Brief von Lee Fore Brace bei, in dem er eine merkwürdige Sicht von 1880 auf dem Schiff der British India Company berichtete Patna während Sie den Persischen Golf segeln. Brace berichtete, dass eines Nachts um 23:30 Uhr zwei riesige, leuchtende Räder auf beiden Seiten des Schiffes auftauchten, deren Speichen das Schiff scheinbar streifen.

Er behauptete, dass beide Räder 16 Speichen hatten und jeweils einen Durchmesser von etwa 460 Metern (1.500 Fuß) oder 550 Metern (1.800 Fuß) hatten, wodurch ein phosphoreszierender Schein auf das Wasser um sie herum geworfen wurde. Er beschrieb den Anblick als „in einem Boot stehen und eine Bullaugenlaterne horizontal entlang der Wasseroberfläche rollen lassen“.

In einem Brief gedruckt in Wissen, "EIN. Mc. D. “antwortete auf Brace, indem er ihn„ den modernen Hesekiel “nannte. Er schätzte die Geschwindigkeit der Räder auf der Grundlage ihrer Messungen auf etwa 550 Stundenkilometer und deutete an, dass Brace getrunken worden war.

Brace antwortete, dieses Mal gab er seinen Namen als "J.W. Robertson «und sagte:» Ich vermute nicht, A. Mc. D. ' bedeutet jeden Schaden, aber ich denke, es ist ziemlich ungerecht zu sagen, dass ein Mann betrunken ist, weil er etwas Ungewöhnliches sieht. Wenn ich auf etwas stolz bin, kann ich sagen, dass ich niemals in meinem Leben etwas Stärkeres als Wasser gegessen habe. “

Fort hatte weniger skeptische Erklärungen, darunter ein leuchtendes Rad unter dem Persischen Golf, das nach oben in den Himmel schien, Riesenfische mit merkwürdigen Anpassungen oder große, radähnliche Konstruktionen aus dem interplanetaren Raum, die in die Atmosphäre eingedrungen waren. und in das dichte Medium des Meeres Zuflucht genommen.

Dies war nicht das einzige auf See gemeldete Flugrad. Um die Jahrhundertwende wurden andere im Persischen Golf, im Golf von Oman und in der Straße von Malakka gemeldet, darunter ein Bericht des Dampfschiffes der Dänischen Ostasiatischen Kompanie Bintang eines riesigen, glühenden Rades mit "langen Armen, die aus einem Zentrum herausragen, um das sich das ganze System zu drehen schien", das 15 Minuten lang sichtbar war.

5 Elektrische Wolke

Nach einem Artikel von 1904 in Der Philadelphia Inquirerder britische Dampfer Mohikaner segelte von Rumänien nach Delaware, als etwas Seltsames passierte. Kapitän Urquhart beschrieb die Begegnung: „Es war kurz nachdem die Sonne gegangen war, und wir befanden uns in 37 Grad 16 Minuten Breite und 72 Grad Länge in 48 Minuten. Das Meer war fast so flach wie ein Teppichboden, und kaum eine Brise wehte durch das Wasser. Es wurde langsam dunkel, als der Ausguck eine merkwürdige graue Wolke im Südosten sah. Zuerst erschien es am Horizont als Fleck, kam jedoch rasch näher und war bald so groß wie ein Ballon. “

Die Wolke hatte einen seltsamen, grauen Schimmer, aber auch glühende Flecken in ihrer Masse. Diese Flecken wurden aufgeregter, als sich die Wolke näher an das Meer näherte Mohikaner. Plötzlich hüllte die Wolke das Schiff ein, das wie Phosphor zu glühen und zu verbrennen schien. Die Besatzung spürte, wie ihre Haare stehen blieben, und der Schiffskompass drehte sich wild. Als Captain Urquhart versuchte, die Crew abzulenken, indem er einige Ketten an Deck aufheben ließ, stellten sie fest, dass sie sie nicht bewegen konnten. Alles, was metallische Ketten, Bolzen, Spikes und Stangen waren, war magnetisiert und an Deck des Schiffes befestigt.

Die Wolke war zu dicht, als dass das Schiff irgendwo hingehen könnte, außer den Decks war nichts zu sehen, und die Welt schien ein glühendes metallisches Höllenfeuer zu sein. Die Wolke schien auch das Geräusch zu dämpfen, so dass nach den ersten Angstschreien Stille herrschte. Nach einigen Minuten spürte die Crew, wie sich ihre Gelenke versteiften, und es wurde schwierig für sie, ihre Glieder zu bewegen. Nach ungefähr 30 Minuten hob sich die Wolke plötzlich vom Schiff und entfernte sich zur See. Der Kompass kehrte zur Normalität zurück, die Magnetisierung hörte auf und das Schiff setzte seinen Weg fort.

4 Spook Of Diamond Island

Im Jahr 1888 wurde die St. Louis Post-Dispatch Berichten zufolge war die Stadt Hardin am Mississippi mit Gerüchten gefüllt, dass Menschen ein mysteriöses Objekt in der Nähe von Diamond Island gesehen hätten. Die Anomalie schien ein seltsames Licht zu sein, das wie ein Feuerball aussah, der die Größe eines Fasses hatte. Ein Zeuge, ein lokaler Geschäftsmann, sagte: "Ich konnte die Form von etwas Unscharfem im Feuer sehen."

Eines Nachts entschloss sich eine Gruppe junger Abenteurer, dem Rätsel auf den Grund zu gehen, und ruderten mit Revolvern, Messern, Schrotflinten und Knüppeln auf die Insel, um zu sehen, was das Gespenst war. Sie zogen ihr Boot ans Ufer und versteckten sich in einer Baumgruppe, um auf das Phänomen zu warten.

Plötzlich wurde die Insel von einem roten Schein erleuchtet, und die jungen Männer sahen einen hellen, roten Gegenstand, der aus dem Wasser in den Himmel aufstieg und bis zu einer Höhe von etwa 37 Metern aufstieg, bevor er verblasste. Ihre Waffen hatten keinen Einfluss auf die Erscheinung. Die Abenteurer verloren ihren Mut und stürmten auf ihr Boot zu, aber ihr Schiff befand sich im Wasser und entfernte sich von der Insel mit dem roten Feuerball darin.

Bald verwandelte sich das Feuer in einen kleinen, alten Mann, der einen Overall aus Jeans anhatte, obwohl sein Gesicht von einem Schlapphut verdeckt wurde. Das Schiff war in einem seltsamen Schein überflutet, und die jungen Männer sahen die Ruder in und aus dem Wasser ziehen.

Während sie schockiert schauten, drehte sich der glühende Mann in der Mitte des Flusses wieder in den Feuerball, stieg in die Luft und verschwand, sodass die Männer keinen Weg von der Insel zurückließen. Glücklicherweise weckten ihre Rufe einen nahe gelegenen Fischer, der sie gerettet hatte, obwohl einige der Gruppen vor Angst fast katatonisch waren. Danach gab es angeblich mehr Sichtungen des geheimnisvollen roten Balls, aber niemand war besonders begeistert, wenn er nachgehen wollte.

3 Phantomballons und das Boersignal

Foto über Wikimedia

Während des Burenkrieges von 1899-1902 benutzten die Briten Beobachtungsballons, um die Bewegungen der feindlichen Truppen zu verfolgen und Artilleriefeuer zu richten, was die Buren eher paranoid machte. Sie befürchteten, dass die Briten die Ballons benutzen würden, um Bomben auf Pretoria und andere Burenstädte abzulegen. Das Transvaal-Hauptquartier sandte eine Nachricht, in der die Telegraphisten gebeten wurden, alle Objekte am Himmel zu melden, was zu einer Phantom-Ballon-Angst führte.

Es wurden viele Meldungen über angebliche Luftballons übermittelt, wie etwa von Vryheid: „Luftschiff mit starkem Licht, das von hier aus in weiter Entfernung zu Dundee deutlich sichtbar ist.“ Schüsse wurden in die Luft geschossen, und angeblich benutzten die Buren starke Suchscheinwerfer scannen Sie den Himmel nach den Ballons. Die britischen Beobachtungsballons waren jedoch meilenweit von Transvaal entfernt, sodass es sich bei den meisten Fällen wahrscheinlich um Fehlidentifizierung oder Hysterie handelte.

In der Zwischenzeit hatten die Briten ihre eigene Angst, die sie "Boersignal" nannten. Laut einem britischen Kommandanten erschien es "immer kurz nach Sonnenuntergang, sobald die Zelte aufgestellt wurden - das heißt, wenn Zelte aufgestellt wurden." Welche Wetten wurden gemacht, welche Auseinandersetzungen fanden statt, wie die Männer argumentierten, dass das fallende Licht ein Signal an die Buren sei, um zu zeigen, wo sich der Campingplatz befand. Es dauerte lange, bis die Männer davon überzeugt waren, dass der Planet Venus zu Bett ging. “

2 Galisteos Erscheinung

Nach einem Artikel von 1880 in der Santa Fe Daily New Mexican, ein Telegrafenoperator in Galisteo Junction machte einen Spaziergang mit einigen Freunden vor dem Schlafengehen, als plötzlich Stimmen über ihnen hörten. Sie sahen auf und sahen ein fischförmiges Luftschiff, das sich aus dem Westen näherte. Das Fahrzeug hatte außen eine elegante Schrift und wurde von einem fächerartigen Apparat gesteuert. Sie konnten die Geräusche von Musik, Gelächter und Menschen hören, die sich animiert in einer Sprache unterhalten, die sie nicht verstehen konnten.

Der Betreiber des Telegraphen und seine Freunde sahen mehrere Gegenstände aus dem Luftschiff fallen, aber anfangs fanden sie nur eine Blume mit einem Stück Seidenpapier, das Zeichen enthielt, die „auf japanischen Teetruhen ähnelten“. Am nächsten Tag fanden sie auch eine Tasse von besonderer Verarbeitung, ganz anders als alles, was in diesem Land verwendet wird. “Diese wurden dann angeblich an einen Sammler verkauft, der glaubte, dass sie aus Asien stammten, wahrscheinlich„ aus Jeddo “.

Ein Folgestück berichtete von der Ankunft einer Gruppe von Touristen, darunter eines „wohlhabenden jungen Chinaman“, der die heruntergelassenen Gegenstände identifizierte und wusste, wer sie fallen gelassen hatte. Er behauptete, dass China an der Luftfahrt gearbeitet habe und dass das Luftschiff "nur das erste einer regelmäßigen Verbindung zwischen dem Celestial Empire und Amerika" sei.

Er behauptete auch, dass seine Verlobte an Bord des Luftschiffs war, als sie den Zettel in die Tasse fallen ließ, weil sie wusste, dass er in diesem Teil des Landes sein würde. Unter der Überschrift "Solved At Last" endet die Geschichte mit dem glücklichen Chinesen, der einen Zug nach New York besteigt, um seine Geliebte zu treffen.

1 1897 Luftschiffklappe

Bildnachweis: Unbekannt

Ende der Jahre 1896 und Anfang 1897 gab es in den USA eine Reihe mysteriöser Luftschiff-Sichtungen. Es begann in Nordkalifornien mit vielen Zeugen, die behaupteten, ein Luftschiff mit menschlichen Piloten und brillanten Suchscheinwerfern zu sehen. Als das Schiff landete, nahm es angeblich an, wenn es näher kam. Bald verbreiteten sich Geschichten mit fremden Details im Westen und im Mittleren Westen.

In einem Brief, gedruckt von der St. Louis Post-DispatchW.H. Hopkins behauptete, ein Luftschiff auf einer Lichtung mit einer schönen, nackten Frau sitzen zu sehen, die in der Nähe sang und Blumen pflückte. Als sie Hopkins sah, schrie sie und rannte zu einem nackten Mann, der neben dem Boot stand.

Gemäß seiner Geschichte versicherte Hopkins ihnen, dass er keinen Schaden bedeutete. Als er fragte, woher sie kamen, sagten sie etwas, das nach „Mars“ klang. Sie gaben ihm eine Besichtigung ihres Schiffes und bekundeten sein Interesse an seiner Kleidung, seinem grauen Haar und seiner Uhr. Danach flogen sie weg und lachten und winkten, während sie gingen.

In einem anderen Fall beklagte sich ein Mann aus Sioux City, er sei am Anker eines unbekannten Fluggeräts gezogen worden und habe seine Kleidung zerrissen.Ein anderes Objekt soll in der Nähe von Gas City in Indiana gelandet sein, um Reparaturen durchzuführen, bei denen Rinder und Pferde stießen. Ein Dutzend Landwirte in Michigan sahen ein Objekt auf einem Feld landen, aus dem ein drei Meter großer Mann hervorging, der an einem Hitzschlag litt.

In einem der zu dieser Zeit letzten Fälle berichteten Fälle untersuchten Constable John J. Sumpter Jr. und der stellvertretende Sheriff John McLemore Berichte über Rascheln von Vieh in der Stadt Jessieville in den Ouachita-Bergen. Als sie nachts über den Blue Ouachita Mountain ritten, sahen sie ein helles Licht am Himmel, das verschwand und kurz darauf wieder auftauchte. Das Licht ging auf die Erde herunter und schließlich sahen sie ein Luftschiff auf dem Boden saßen, während Männer draußen Laternen hielten.

Die Anwälte zogen ihre Waffen, näherten sich und forderten die Männer auf, sich zu identifizieren. Ein bärtiger Mann erzählte ihnen, dass er und seine beiden Begleiter mit einem Luftschiff durch das Land reisten. Der bärtige Mann bat sie an Bord, zu "einem Ort zu fliegen, wo es nicht regnet". Aber sie lehnten dies ab, und das geheimnisvolle Luftschiff ging weg. Als die Anwälte später in derselben Nacht an dieselbe Stelle zurückkehrten, konnten sie weder eine Spur des Fahrzeugs noch der Männer finden.