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10 extreme Flughäfen, die mit der Katastrophe flirten
Laut der Mehrheit der Piloten sind Start und Landung die gefährlichsten Aspekte eines Fluges. Trotzdem sind einige Bedingungen riskanter als andere - aber es scheint, dass alle Berggipfel, Klippen, überfüllten Strände und Hauptstraßen auf unserer Liste es nicht geschafft haben, die mutigen Piloten, die sie jeden Tag befahren, zu entmutigen.
Da das Thema der tödlichsten Luftfahrtkatastrophen bereits behandelt wurde, werfen wir einen Blick auf die extremsten und gefährlichsten Flughäfen der Welt. Befestigen Sie Ihre Sicherheitsgurte:
10Juancho E. Yrausquin Flughafen Saba Island
Zu dieser erstaunlich schönen karibischen Insel zu gelangen, kann aufgrund einer nur 1.300 Fuß langen Landebahn etwas unangenehm sein - nur etwas länger als die meisten Landebahnen der Flugzeugträger. Die unglaublich kurze Start- und Landebahn ist von hohen Klippen umgeben und nähert sich gefährlich einem steilen Abhang, der direkt zum Meer führt.
Aus diesen Gründen ist es einer der gefährlichsten Flughäfen der Welt. Eine falsche Beurteilung des Piloten während des Starts kann das Flugzeug direkt in den Abgrund führen. Große Flugzeuge meiden diesen Flughafen aus naheliegenden Gründen, aber selbst für sehr kleine Flugzeuge wie eine Cessna scheint die Landung eine schwierige Aufgabe zu sein - insbesondere bei schlechten Wetterbedingungen. Zumindest weiß jeder, was am ständigen Rückgang des Tourismus auf der Insel schuld ist.
9 Qamdo Bamda Flughafen Tibet
Der Flughafen Qamdo Bamda ist der höchste Flughafen der Welt und liegt mehr als 14.000 Fuß über dem Meeresspiegel. Noch beeindruckender als die Höhe des Flughafens ist jedoch die fast 3,5 Meilen lange Landebahn.
Eine Landebahn mit einer Länge von sechzig Fußballfeldern mag etwas übertrieben erscheinen, aber offensichtlich sind lange Landebahnen entscheidend für sichere Landungen in höheren Lagen. Auf Meereshöhe, wo die Annäherungsgeschwindigkeit etwa 150 km / h beträgt, kann die Landebahn fünftausend Fuß zum Anhalten benötigen. Bei mehr als 14.000 Metern über dem Meeresspiegel erfordert dieselbe Annäherungsgeschwindigkeit jedoch etwa die doppelte Landebahn, um ein Flugzeug zum Stehen zu bringen.
Das Reisen in großen Höhen kann in der Tat ziemlich gefährlich sein, und Reisende sollten sich über die Bedingungen informieren, bevor sie sich entscheiden, an solchen Orten zu fliegen
Gustaf III Flughafen Saint Barthélemy
Der kleine Flughafen von Gustaf III, auf der karibischen Insel Saint Barthélemy, bietet Piloten und Passagieren gleichermaßen große Gefahren. Der Korridor, in dem die Start- und Landebahn gebaut wurde, ist unglaublich eng und die Flugzeuge kommen beängstigend nahe an die Hänge des angrenzenden Hochlandgebiets oder stürzen bei jeder Landung in den Ozean.
Dieses Video auf YouTube zeigt deutlich, was Sie möglicherweise durchlaufen müssen, wenn während der Landung etwas schief geht. Das Gute ist, dass - zumindest in diesem Fall - niemand leicht verletzt wurde.
7 Eislaufbahn der Antarktis
Die Gefahren von Ice Runway haben mehr mit den extremen Wetterbedingungen zu tun, mit denen der Pilot zu tun hat, als mit dem Design oder der Position des Flughafens. Die Eislaufbahn ist eine von drei großen Landebahnen, mit denen Vorräte und Forscher zur McMurdo-Station der Antarktis transportiert werden. Wie der Name schon sagt, ist kein Asphalt in Sicht - nur lange Abschnitte von sorgfältig gepflegtem Eis und Schnee.
Auf der Ice Runway herrscht kein Platzmangel, so dass Flugzeuge mit Übergröße relativ leicht landen können. Die eigentliche Herausforderung besteht darin sicherzustellen, dass das Gewicht des Flugzeugs und der Ladung das Eis nicht zerreißt oder das Flugzeug in weichem Schnee hängen bleibt. Als das Eis der Landebahn beginnt sich aufzulösen, werden Flugzeuge zum Pegasus Field oder Williams Field umgeleitet, den beiden anderen Landebahnen, die die Station bedienen.
6Courchevel Airport Frankreich
Die Stadt Courchevel in den französischen Alpen ist eines der bekanntesten Skigebiete in Europa, aber es scheint, als verdankt die Stadt ihrem Flughafen, der sich in den Bergen befindet, einen Großteil ihres Ruhmes. Der Flughafen Courchevel ist nicht nur für seine unglaubliche Höhe und bizarre Lage berühmt, sondern auch für die Tatsache, dass er in einem James Bond-Film, Tomorrow Never Dies, eine Hauptrolle spielte, in der Mr. Bond ein Flugzeug erfolgreich in dem extrem gefährlichen Flughafen landete .
Dies ist wahrscheinlich der einzige Flughafen der Welt, der auch als Strand dient. Starts und Landungen am Flughafen Barra erfolgen auf dem gleichen Sand, den die Menschen außerhalb der Öffnungszeiten des Flughafens entlanglaufen können. Und das ist erst der Anfang: Bei Flut am Abend unterstützen die Scheinwerfer aller vorbeifahrenden Autos den Piloten bei der Landung. Für diejenigen, die einfach nur einen romantischen Spaziergang entlang des Strandes genießen möchten, gibt es Warnschilder, die sie über alle erwarteten ankommenden Flüge informieren.
Ob Sie es glauben oder nicht, Barra ist nach wie vor ein offiziell anerkannter internationaler Flughafen der Luftverkehrsorganisation, und es scheint, als würde jeder logische oder kritische Vorschlag von den Behörden als irrelevant eingestuft. Wir können nur hoffen, dass sie besser als wir wissen!
4Toncontin Internationaler Flughafen Honduras
In Tegucigalpa, der Hauptstadt von Honduras, können wir einen der gefährlichsten und bekanntesten Flughäfen der Welt anfliegen. Es wurde nach mehreren Unfällen untersucht, einschließlich eines Unfalls von 2008, bei dem fünf Passagiere ums Leben kamen. Der Flughafen wurde 1934 eröffnet, eine Zeit, in der Flugzeuge weniger leistungsfähig waren und keine so langen Landebahnen benötigten.
Die Landebahn von Toncontin ist knapp über tausend Meter lang und liegt in einem Tal, das von Bergen umgeben ist. Noch schwerer zu glauben - und bei weitem der gefährlichste Aspekt dieses Flughafens - ist, dass es nur einen Hin- und Rückweg für die Flugzeuge gibt, was das Risiko dramatisch erhöht. Trotz all dieser Risikofaktoren landen Flugzeuge so groß wie Boeing 757 täglich am Flughafen.
3 Tenzing-Hillary Flughafen Nepal
Lukla Airport, wie er ursprünglich genannt wurde, wurde später in Tenzing-Hillary Airport umbenannt, um die ersten Bergsteiger zu ehren, die den Gipfel des Mount Everest erreichten. Der Flughafen befindet sich in Lukla, Nepal, und bietet Tausende von Bergsteigern, die den Mount Everest „erobern“ möchten, sowie Wanderer, die die Everest-Region erkunden möchten.
Zu den Gefahren an diesem Flughafen gehören starke Winde und extreme Bewölkung - dies ist jedoch keineswegs der gruseligste Aspekt. Wie der Flughafen Gustaf III geht einem Ende der Landebahn ein hohes Gelände voraus. Anstelle eines schönen Sandstrandes am anderen Ende gibt es jedoch einen zweitausend Fuß.
Am Flughafen Lukla kam es zu mehreren Unfällen, zuletzt am 12. Oktober 2010.
2Madeira Flughafen Portugal
Die beiden wichtigsten Start- und Landebahnen des Flughafens Madeira waren gerade einmal 540 Meter lang, als der Flughafen 1964 zum ersten Mal eröffnet wurde.
Nach einem schrecklichen Absturz im Jahr 1977, bei dem eine ankommende Boeing 727 eine Steinbrücke durchbrach und am Strand landete, wurde eine der Landebahnen um 655 Fuß verlängert. In den frühen 2000er Jahren wurde die Start- und Landebahn durch Verlängerung über den Strand verlängert, unterstützt von Säulen.
Ob nun verlängert oder nicht, die grundlegende Annäherung an den Flughafen Madeira ist bis heute selbst für erfahrene Piloten schwierig. Zu ihrem besseren Instinkt müssen die Piloten das Flugzeug zuerst direkt auf einen sich abzeichnenden Berggipfel richten und dann schnell nach rechts abbiegen, um nicht in den Berg zu stürzen, um sich auf die Piste zu begeben.
1 Gibraltar Flughafen Gibraltar
Der Flughafen Gibraltar ist nicht nur einer der gefährlichsten Flughäfen der Welt, sondern auch einer der belebteren (insbesondere im Vergleich zu den anderen in dieser Liste aufgeführten riskanten Flughäfen). So unglaublich es auch klingen mag, der Korridor dieses Flughafens führt tatsächlich durch die Hauptstraße der Stadt.
Fahrzeuge werden jedes Mal angehalten, wenn ein Flugzeug landet oder abhebt. Es ist erstaunlich, dass es noch nie einen größeren Unfall gab - und wir können nur hoffen, dass es so bleibt.
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