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10 futuristische Transportformen, die wir bald sehen könnten
Flugzeuge, Züge und Autos mögen uns durch das 20. Jahrhundert getragen haben, aber heutzutage sind sie alte Nachrichten. Der Transport der Zukunft wird mehr in Richtung Magnetschwebebahn, Jetpacks und Seilrutschen gehen, die in einen Rucksack passen - und sie könnten früher hier sein, als Sie denken.
10Hyperloop
Stellen Sie sich vor: Ein brillanter Milliardär entwirft ein innovatives rein elektrisches Auto, gründet ein Unternehmen, das die Internationale Raumstation versorgt, und erfindet ein äußerst erfolgreiches alternatives Bankensystem. Es mag sich wie der nächste Sommer-Blockbuster anhören, aber es ist das echte Leben. Elon Musk ist der Gründer von Tesla Motors, SpaceX und PayPal und revolutioniert nun den ÖPNV. Kürzlich stellte er seine Idee für ein ultraschnelles Transportsystem von Stadt zu Stadt vor, das Sie in nur 35 Minuten von San Francisco nach Los Angeles bringen könnte. Hyperloop wird als Hochstahlrohr beschrieben, das Aluminiumkapseln enthält, die mit Geschwindigkeiten von über 1.200 Stundenkilometern (760 Meilen pro Stunde) unterwegs sind und sowohl Autos als auch Personen befördern. Oh, und alles würde mit Solarenergie betrieben werden.
Der größte Nachteil? Das Preisschild. Moschus schätzt, dass Hyperloop 70 Milliarden Dollar kosten würde, um loszulegen. Die endgültigen Ausgaben könnten unglaubliche 100 Milliarden Dollar betragen. Aber Hyperloop hat auch Kritiker. Viele beklagen, dass das System zu teuer, zu unpraktisch oder sogar zu langsam ist.
Der Plan läuft jedoch weiter. Ein Start-up namens Hyperloop Transportation Technologies, Inc. hat eine Zeitleiste veröffentlicht, die die Fertigstellung eines Hyperloop-Prototyps im ersten Quartal 2015 vorsieht. Die Zeit lässt erkennen, ob dies tatsächlich machbar ist, aber wer weiß? Die Zukunft könnte früher hier sein, als wir denken.
9Kernkraftwagen
Auch wenn heutzutage alle Angst vor der Kernenergie haben, könnte dies sehr wohl ein großer Teil unserer Zukunft sein. Und es gibt ein amerikanisches Unternehmen, das den Transport von radioaktiven Transportmitteln mitreißt. Laser Power Systems (LPS) nutzt seit Jahren die Vorteile von Thorium, einem radioaktiven Element, das maßgeblich für die Wärmeerzeugung im Erdmittelpunkt verantwortlich ist.
Während Nationen nach Thorium forschen, das in Kernkraftwerken zum Einsatz kommt, hat LPS ein direkteres Ziel: Sie planen, einen Automotor zu bauen, der von einem einzelnen, kleinen Stück radioaktiven Materials angetrieben wird. Der Motor würde arbeiten, indem er die vom Thorium abgegebene Wärme fokussierte und Wasser in Dampf verwandelte, wodurch eine Reihe von Mikroturbinen gedreht werden würde, um Strom zu erzeugen. Thorium ist unglaublich dicht, was bedeutet, dass es eine Menge Energie enthält. Ein 8-Gramm-Nugget könnte ein Auto über 100 Jahre antreiben. Mit anderen Worten, Sie müssten niemals einen weiteren Cent für Gas ausgeben. Das ist eine Zukunft, die wir alle hinter uns lassen können.
8Supercavitation
In der Welt der Nautik gewinnt keine Idee schneller als Superkavitation. Superkavitation ist ein Effekt, der entsteht, wenn sich eine Schicht Gasblasen um ein Objekt in einer Flüssigkeit bildet (stellen Sie sich die unter Wasser stehende Bootskörperoberfläche vor). Das Gas reduziert die Reibung um bis zu 900 Mal weniger als normal, sodass sich das Objekt viel schneller als normal durch das Wasser bewegen kann.
Es versteht sich von selbst, dass ein supercavitating Boot für jede Marineflotte eine große Bereicherung wäre. Neben den hohen Geschwindigkeiten bei relativ geringem Kraftstoffverbrauch würde die Geschwindigkeit und Form des Sonars die Erkennung des Sonars erschweren. Es könnte sogar Torpedos überholen. Juliet Marine Systems, eine private Firma in Portsmouth, New Hampshire, versucht, ein solches Boot herzustellen. Das so genannte GHOST ist für die Verteidigung schützender Marineschiffe und zur Abwehr von Piraten gedacht, die versuchen könnten, kommerzielle Schiffe anzugreifen. Es könnte auch eine effiziente Fähre sein, insbesondere wenn Truppen an feindliche Küsten verlegt werden.
7Der Martin Jetpack
Einer von ZEIT Die 50 besten Erfindungen des Magazins für das Jahr 2010 wurden als "das erste praktische Jetpack der Welt" bezeichnet. Ja, dieses ikonische Fahrzeug aus dem Weltraumzeitalter ist nicht mehr nur eine Phantasie Ihrer normalen Science-Fiction-Schriftsteller. Glenn Martin, ein Neuseeländer mit einer Vision, arbeitet seit über 30 Jahren an seinem Jetpack-Design und ist nun fast fertig für den kommerziellen Verkauf.
Der Martin Jetpack wird von Ventilatoren angetrieben und kann jeweils bis zu 30 Minuten fliegen. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 74 Stundenkilometern und kann bis zu 900 Meter Höhe erreichen. Stellen Sie sich vor, Sie würden fast einen Kilometer über dem Boden gleiten, angetrieben von nichts weiter als dem Rucksack auf Ihrem Rücken. Es ist eine Realität, die Feuerwehr und Notfallteams an erster Stelle stehen wird, da das Martin Jetpack derzeit für den Einsatz als Ersthelfer entwickelt wird. Aber keine Sorge: Mitte 2014 sollte es für den persönlichen Gebrauch verfügbar sein - für diejenigen, die 200.000 $ übrig haben.
6Velo-City
Es wäre schön, jeden Tag mit dem Fahrrad zu arbeiten, aber seien wir ehrlich - es ist viel Mühe. Nun, es könnte bald etwas einfacher werden. Im Jahr 2006 enthüllte Toronto Pläne für ein umweltfreundliches, extrem leises Hochgeschwindigkeits-Hochgeschwindigkeitssystem, das die Menschen zu jeder Jahreszeit gesünder macht. Mit anderen Worten, ein Radweg auf Steroiden. Die Idee des Architekten des Architekten Chris Hardwicke aus Toronto bestand darin, eine erhöhte, dreispurige Röhre für Fahrräder zu bauen. Die Rohre würden nach Richtung getrennt sein, so dass Luftzirkulation möglich wäre, die Rückenwind erzeugen würde. Die Effizienz von Bikern konnte um bis zu 90 Prozent gesteigert werden und sie könnten Geschwindigkeiten von 50 Stundenkilometern erreichen. Velo-city, wie das Projekt genannt wird, wäre auch ideal für kalte Witterungsbedingungen, da Biker vor den Elementen geschützt werden.
Als die Idee zum ersten Mal vorgeschlagen wurde, herrschte große Aufregung, doch Velo-City wurde aus Mangel an Geldern schließlich zurückgestellt. Obwohl es vorerst weg sein mag, wird es nicht vergessen. Vielleicht werden wir in naher Zukunft Fahrräder haben, die bequem über unseren Köpfen sausen.
5Nächste
https://www.youtube.com/watch?v=KNWudSOpT5U
Wir haben alle von Googles selbstfahrendem Auto gehört. Aber haben Sie schon von Next gehört? Teil Taxi, Teil Segway, Teil Origami-Konstruktion mit Schwerpunkt auf sozialer Interaktion, Next muss gesehen werden, um verstanden zu werden. Der Designer Tommaso Gecchelin sieht im Wesentlichen eine Welt vor, in der Sie mit Ihrem Smartphone Next anrufen. Ein selbstfahrendes Modul wird Sie abholen. Sie schieben sich in den konfigurierbaren Sitz und die Türen schließen sich. Ihr Modul fährt auf vier Rädern entlang, bis es auf eine Gruppe anderer Module trifft.
Dann geschieht der Zauber: Ihr Sitz bleibt aufrecht, während sich das Modul um Sie herum auf zwei Rädern aufrichtet, um sich mit der Gruppe zu verbinden. Ein Panel öffnet sich und plötzlich hat man den Eindruck, in einem Bus oder Zug zu sitzen. Module können so einfach abgespalten werden, wie sie sich anschließen. Wenn Sie sich Ihrem Ziel nähern, hebt sich Ihr Modul aus, um Sie nahtlos abzusetzen.
Es ist eine fantastische Idee. Leider ist es noch ein weiter Weg bis zu Next. In seinen Konstruktionsplänen skizziert Gecchelin den Zeitplan der Technologien, die entwickelt oder verbessert werden müssen, bevor Next realisierbar ist. Dazu gehören die Herstellung von billigen Nanomaterialien, ein selbstfahrendes Auto für den Verbraucher, eine Batterie mit hoher Kapazität und billige Sonnenkollektoren mit hoher Kapazität. Alles in allem sind wir bei Gecchelin erst ab 2025 für Next bereit.
4Kolelinio
Ob Sie es glauben oder nicht, mit Kolelinio könnte bald ein Fernwanderweg zur Realität werden, ein Konzept, das Martin Angelov auf der TEDx-Konferenz in Thessaloniki im Jahr 2010 vorstellte. Angelov stellt sich ein Netz von Drähten vor, die den Himmel durchqueren und es den Menschen ermöglichen, von Ort zu Ort zu fahren Platz. Wir fahren mit Fahrzeugen, die 20-mal mehr wiegen als unsere eigenen Körper, und der Bau unserer Straßen ist teuer.
Seine Idee würde damit aufhören und zu einer umweltfreundlicheren Verkehrsinfrastruktur beitragen. Reisende, die mit Kolelinio unterwegs waren, steckten sich in einen batteriebetriebenen Sitz, der an einem gespannten Stahldraht baumelte, und surrten dahin, blieben in Fußgängerzonen nahe am Boden und stiegen in Bereichen mit Verkehr an.
Es gibt jedoch einige Nachteile. Kolelinio bietet keinen Schutz vor schlechtem Wetter, offensichtlich ist es für Menschen mit Höhenangst nicht ideal und es gibt viele Fragen zur Sicherheit. Trotzdem ist es eine innovative Idee, und wir drücken weiterhin die Daumen, dass jemand beschließt, diese Idee bald Wirklichkeit werden zu lassen.
3Skylon
Der Skylon wird als Nachfolger der Concorde angepriesen. Das Flugzeug war schneller als der Sound, wurde aber vor fast 10 Jahren pensioniert. Im Jahr 2013 kündigte das Vereinigte Königreich Pläne an, mehr als 90 Millionen US-Dollar für die Entwicklung des Skylon auszugeben, einem superschnellen Flugzeug, das mit der fünffachen Schallgeschwindigkeit fliegen und aus dem Erdorbit ausbrechen könnte, um in den Weltraum zu reisen. Es könnte von jeder Startbahn der Welt abheben und könnte 300 Passagiere in vier Stunden von London nach Sydney bringen. Oder es könnte verwendet werden, um eine Last von bis zu 15.000 Kilogramm im Weltraum abzubauen - beispielsweise bei der Internationalen Raumstation ISS.
Die Entwicklung hat gerade erst begonnen, und es gibt einige beachtliche Hindernisse, die überwunden werden müssen. John Hansman, Leiter des International Center for Air Transportation des MIT, sagt: „Aus Sicht der Science-Fiction sieht das großartig aus, aber es ist wirklich sehr, sehr schwer zu erreichen.“ Darüber hinaus sind die 90-Millionen-Dollar-Beträge nur die Kosten für den Anfang und das Endergebnis belaufen sich auf mehr als eine Milliarde Dollar.
Viele Wissenschaftler und Wissenschaftsjournalisten sind jedoch zuversichtlich, was das Projekt angeht. Und wenn alles nach Plan verläuft, wird ein Prototyp bis 2017 fertig sein, und der eigentliche Deal wird erst einige Jahre später folgen. Nachdem? "Der Zugang zum Weltraum und der Zugang zu jedem Ort der Welt ist innerhalb von vier Stunden in Aussicht", sagt Alan Bond, der Gründer von Reaction Engines, dem Unternehmen hinter dem Antriebssystem von Skylon.
2SCARAB
Begrüßen Sie den zeitreisenden Neffen von Harley Davidson. Dieses Konzeptfahrzeug ist schlank und stromlinienförmig und hat eine vage Motorradform, es ist aber auch geschlossen, mit viel Platz für Gepäck und wird entweder mit Batterien, Biokraftstoff oder einer Brennstoffzelle betrieben. Sie können es manuell fahren, aber es kann auch auf bestimmten dedizierten Pfaden navigiert werden. Oh, und es ist stadtfreundlich: Es fährt auf vier Rädern, kippt aber auf zwei, um es einfach zu parken. Darüber hinaus ist es zusammenklappbar.
Designer David Miguel Moreira Goncalves hatte die städtische Umgebung im Auge, als er seine Pläne ausarbeitete. Er sagte in seinem ursprünglichen Bericht, dass "das Ziel dieses Projekts war, Richtlinien und eine ganzheitliche Lösung für ein neues System des städtischen Nahverkehrs, bestehend aus Fahrzeug und Infrastruktur, auf nachhaltige Weise zu entwickeln und an verschiedene städtische Umgebungen anpassbar zu machen." Mit anderen Worten Er bemerkte, dass die Menschen persönliche Fahrzeuge den öffentlichen Verkehrsmitteln vorziehen, und versuchte, etwas Leichtes und Umweltfreundliches zu finden, das noch individualisiert werden konnte.
Es wurden noch keine SCARABs gebaut, aber wir hoffen, dass wir irgendwann in der Lage sein werden, in eines dieser Babys zu hüpfen und eine hippe, umweltfreundliche Runde zu machen.
1SkyTran
Tel Aviv, Israel, liegt im Herzen des Fruchtbaren Halbmondes, der Wiege der Zivilisation. Aber es ist alles andere als veraltet. Tel Aviv ist eine pulsierende, geschäftige 24-Stunden-Stadt mit einem großen Verkehrsproblem.Aus diesem Grund haben sie sich zum Ziel gesetzt, in naher Zukunft einen luftmagnetischen öffentlichen Verkehr zu bauen. Sie nennen es SkyTran. Wie bei vielen anderen futuristischen Transportideen hatten die Designer dieses Projekts die Wolken im Visier. SkyTran wird auf Metallspuren sechs Meter über dem Boden laufen, obwohl sie nicht wirklich auf den Gleisen sein werden: Die hülsenähnlichen Autos werden unter den Gleisen hängen und dank Magnetschwebebahn nahezu reibungsfrei dahinschweben ( Magnetschwebetechnik).
Die Passagiere können mit einer Smartphone-App ein Auto zur nächstgelegenen Station rufen (Bild einer Treppe, die auf eine einfache Plattform führt). Autos können unabhängig fahren und fahren die Fahrer so nah an ihr Ziel, wie es die Strecken erlauben. Laut SkyTrans CEO Jerry Sanders kostet eine SkyTran-Fahrt etwas mehr als ein Bus, aber weniger als eine vergleichbare Entfernung in einem Taxi. Sobald Solarpanels installiert sind, ist das SkyTran-System außerdem energieneutral.
SkyTran kann Geschwindigkeiten von bis zu 241 Stundenkilometern erreichen, wird jedoch zumindest anfangs langsamer, wenn sich die Fahrer an die Idee gewöhnen.
Es klingt wie etwas aus einem Comic der 50er Jahre und, ehrlich gesagt, die aerodynamische Form des Autos sieht auch so aus. Aber vielleicht ziehen wir alle ein Blatt aus Tel Avivs Buch heraus und fangen an, wie der Jetsons durch den Himmel zu zoomen. Die Zukunft ist immerhin jetzt.