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Top 10 Harrowing-Geschichten von Menschen, die Monate auf See überlebt haben
In unglücklichen Fällen haben sich die Menschen hilflos auf dem Meer bewegt, manchmal auf Flößen, die nicht mehr als ein paar Meter lang waren. Mit begrenzten Vorräten geht ihnen bald die Nahrung aus und es bleibt ihnen nichts anderes übrig, als rohe Vögel und Fische zu füttern. Das salzige Meerwasser zu trinken ist niemals eine Option, daher wird das Blut dieser Tiere zu Wasser. Manchmal haben marode Seeleute Glück und Regen fällt und versorgt sie mit frischem Wasser.
Wenn Sie auf einem Gummifloß mitten in einem stürmischen Meer auf Sie fallen, wirkt dies gegenläufig, da derselbe Regen, der Ihr Überleben fördert, möglicherweise Ihr Floß überschwemmt und senkt, was Ihren Untergang beschleunigt. Dann gibt es die unversöhnliche Sonne, die Haie, die sich um das Floß versammeln, und die raue, salzige Meeresluft, die schmerzhafte Wunden verursacht. Geschichten, die mehrere Monate auf See überlebt haben, sind selten.
10 Poon Lim
133 Tage
Der aus China stammende Poon Lim war Steward an Bord des britischen Handelsschiffes Ben Lomond als es von deutschen U-Booten torpediert und versenkt wurde U-172 am Nachmittag des 23. November 1942. Das Schiff sank in zwei Minuten und tötete 53 seiner 54 Mann starken Besatzung. Der einzige Überlebende war Poon Lim, der zwei Stunden im Wasser blieb, bis er ein 2,4-Meter-Floß gefunden hatte. An Bord des Floßes befanden sich Kekse, Pralinen, Zucker, Fackeln, Taschenlampen, Räucherkannen und 40 Liter Wasser.
Lim lebte anfangs von den Nahrungsmitteln, zog aber bald Vögel und Fische, einschließlich Haie, ein. Er machte aus einem Draht einen improvisierten Angelhaken und aus der Keksform ein Messer. Er trank Regenwasser mit der Abdeckung, die er für das Floß gemacht hatte, obwohl er gelegentlich das Blut der Vögel und Fische trank, die er getötet hatte. Er war ein schlechter Schwimmer, also band er ein Seil zwischen Handgelenk und Floß, falls er jemals ins Wasser fallen sollte.
Poon verbrachte 133 Tage auf See, bevor er von brasilianischen Fischern gefunden wurde. Bis heute ist er die einzige Person, die so viele Tage auf einem Floß verbracht hat. Später erhielt er eine Britische Empire-Medaille von König George VI. Die Royal Navy baute seine Erfahrung in ein Überlebenshandbuch für ihre Matrosen ein. Später emigrierte er in die Vereinigten Staaten, wo er die Staatsbürgerschaft erhielt.
9 Wilbert Widdicombe und Robert Tapscott
70 Tage
Am 30. Oktober 1940 landeten zwei britische Matrosen, Wilbert Roy Widdicombe und Robert George Tapscott, nach 70 Tagen Versetzung in Eleuthera auf den Bahamas. Sie waren von der Sonne geschwärzt worden, und ihr Haar hatte sich zu dicken Klumpen geformt. Tapscott war so schwach, dass er nicht mehr gehen konnte und Widdicombe hatte sich die Vorderzähne gebrochen, als er versuchte, seine Schuhe zu essen. Die Männer waren die einzigen Überlebenden des britischen Handelsschiffes Angelsächsisch, die vom deutschen Kriegsschiff vor der afrikanischen Küste torpediert wurde Widder in der Nacht vom 21. August 1940.
Das Widder Auf zwei Rettungsflöße mit Überlebenden geschossen, aber Widdicombe und Tapscott gehörten zu einer Gruppe von sieben Männern, die in ein kleines, leises Boot kletterten, das die Aufmerksamkeit des Roten nicht auf sich zog Widder. Zwei der Überlebenden waren durch Maschinengewehrfeuer verletzt worden und starben später an ihren Verletzungen. Zwei weitere wurden wahnsinnig und sprangen über Bord, und einer schnitt sich mit einem Rasiermesser in den Hals. Das kleine Essen, das Widdicome und Tapscott an Bord hatten, hielt 15 Tage an Bord, und die restlichen 55 überlebten sie mit Seetang und Fisch. Sie tranken auch destilliertes Wasser und Alkohol in ihrem Kompass. Zwei Schiffe kamen auf ihrer schrecklichen Reise an den Männern vorüber, aber sie wurden nicht entdeckt.
8 Jose Salvador Alvarenga
438 Tage
Am 17. November 2012 verließen Jose Salvador Alvarenga und Ezequiel Cordoba die Häfen von Costa Azul, Mexiko, in einem 7-Meter-Boot, um einen 30-stündigen Angelausflug zu unternehmen. Die Dinge gingen nach Süden, als sie auf 5 Meter hohe Wellen und starke Winde mit einer Geschwindigkeit von mehr als 100 Kilometern pro Stunde stießen. Dies dauerte fünf Tage. Als es vorbei war, hatten sie alle Lebensmittel und Ausrüstung verloren, Motor und Radio hatten aufgehört zu arbeiten und waren 450 Kilometer von Mexiko entfernt. Bei einer zweiwöchigen Such- und Rettungsaktion, die von Fischerfischern organisiert wurde, wurde nichts gefunden, und es wurde angenommen, dass beide Männer tot waren.
Das Duo litt auf hoher See. Trockene Luft saugte Feuchtigkeit von ihren Körpern, und Cordobas Lippen wurden doppelt so groß. Seine Haut war auch mit Wunden bedeckt, die durch Salz verursacht wurden, das seine Poren blockierte. Sie überlebten von Fischen und Vögeln, obwohl Cordoba die Seevögel oft nicht essen konnte, weil sie nach faulem Fisch rochen. Bei einer der wenigen Gelegenheiten aß er unwissentlich einen Teil einer Seeschlange im Bauch des Vogels, und das giftige Fleisch hätte ihn fast umgebracht. Er weigerte sich, rohe Vögel nach dem Vorfall zu fressen, und lebte von Mahlzeiten von Drückerfischen und Schildkröten.
Am 23. Tag begann Cordoba zu halluzinieren und bat um Orangen. Er hatte viel Gewicht verloren. Er bat Alvarenga, ihn nicht zu essen, wenn er starb, sondern ihn an die Vorderseite des Bootes zu binden. Einmal überlegte er sogar, Selbstmord zu begehen, indem er in den Hauch von Haien sprang, die sich immer um das Boot herum sammelten. Cordoba starb am 118. Tag und Alvarenga behauptet, er habe ihn auf See begraben, nachdem er mit der Leiche gesprochen und sie so behandelt hatte, als wäre sie noch einige Tage lebendig.
Am 30. Januar 2014, nach 14 Monaten auf See und fast 9.000 Kilometer von Mexiko entfernt, landete Alvarenga auf den Marshall-Inseln. Viele zweifelten an seiner Geschichte in Mexiko, aber Ozeanographen und Ärzte bestätigten, dass dies wahr sei. Das hinderte sie jedoch nicht daran, dass Alvarenga einen Lügendetektortest durchführte. Cordobas Familie verklagte Alvarenga später für 1 Million Dollar und behauptete, er habe die Leiche ihres Sohnes gegessen.
7 Hauptmann Jukichi, Hanbe und Otokichi
484 Tage
Am 4. November 1813 wurde ein japanisches Schiff unter der Kontrolle von Kapitän Jukichi von einem Sturm in Shizuoka, Japan, getroffen, als es von einer Reise nach Edo (dem heutigen Tokio) zurückkehrte. Das Ruder und der Mast des Schiffes wurden während des Sturms zerstört und ließen es 484 Tage hilflos treiben, bis es am 24. März 1815 in den Gewässern um Kalifornien gerettet wurde.
Nur drei Besatzungsmitglieder überlebten. Dazu gehörten Kapitän Jukichi und zwei Besatzungsmitglieder: Hanbe und Otokichi. 12 andere waren an Skorbut gestorben. Die Männer hatten von gereinigtem Meerwasser und den Sojabohnensäcken gelebt, die sie transportierten. In den USA weckten sie Neugier, da sie als erste Japaner auf amerikanischem Boden landeten. Dies war zu einer Zeit, als Japan ein geschlossenes und geheimnisvolles Land war, das die Einreise von Ausländern nicht erlaubte.
Hanbe starb während der Rückreise nach Japan und hinterließ nur noch Kapitän Jukichi und Otokichi als Überlebende. Kapitän Jukichi wurde nach seiner Rückkehr nach Japan berühmt und durfte sogar einen Nachnamen annehmen. Zu dieser Zeit hatten nur erstklassige japanische Bürger Nachnamen. Kapitän Jukichi Oguri, Otokichi und Hanbe halten immer noch den Weltrekord für die längste Zeit, die er auf See verbracht hat.
6 Vidana, Rendon und Ordonez
285 Tage
Am 28. Oktober 2005 verließ eine fünfköpfige Partei San Blas, Mexiko, zu einem Angelausflug. Sie hatten jedoch bald Probleme: Einer ihrer Motoren funktionierte nicht mehr, und der andere hatte keinen Treibstoff mehr, so dass sie abschieden. Die Männer überlebten mit einer Diät aus rohen Vögeln und Fischen, einschließlich Haien, die sie einst mit bloßen Händen fingen. Sie tranken in einem Eimer gefangenes Regenwasser und fischten mit einem improvisierten Angelhaken, der aus dem abgeschalteten Motor hergestellt wurde. Zwei der Fischer starben während des Unglücks, da sie kein rohes Fleisch essen konnten, und kehrten oft den Rücken, wenn die anderen es taten.
Das Boot folgte der Meeresströmung, bis es am 8. August 2006 in der Nähe der Marshall-Inseln von einem Fischerboot gefunden wurde. Zu Hause begrüßten nicht alle die drei Überlebenden Jesus Vidana, Lucio Rendon und Salvador Ordonez mit offenen Armen. Ihnen wurde vorgeworfen, die Leichen ihrer toten Kollegen gegessen zu haben, da sie den Menschen, die neun Monate lang auf hoher See gestrandet waren, zu gut aussahen. Sie wurden auch des Kokainschmuggels beschuldigt, da San Blas ein bekannter Umschlagplatz für Boote war, die Drogen in die USA transportierten. Die Männer bestritten beide Vorwürfe.
5 Maurice und Maralyn Bailey
117 Tage
Maurice Bailey und seine Frau Maralyn segelten vom Vereinigten Königreich nach Neuseeland, als am 4. März 1973 vor der Küste Guatemalas ein Wal gegen ihre Yacht stürzte. Sie blähten schnell ein Schlauchboot auf, während ihre Yacht mit Wasser gefüllt wurde und alles, was sie hatten, warf kurz vor dem Untergang ihres Schiffes in die Hände bekommen. Das Paar hatte bald keine Nahrung mehr und fing an, Schildkröten, Vögel und Fische zu füttern.
Niemand hätte gewusst, dass sich das Paar in Not befand, wenn Maralyn nicht aus jedem Hafen, den sie besuchten, Postkarten an ihre Mutter geschickt hatte. Die letzte Postkarte kam im Februar 1973 an, als das Paar im Panamakanal lag. Keine folgte, und Maralyns Mutter erkannte, dass etwas nicht stimmte. Das Paar kam an mehreren Schiffen vorbei, aber keiner sah sie. Das Beiboot zeigte auch nach zwei Monaten auf See Gebrauchsspuren. Ihre Nähte lösten sich und es musste ständig aufgeblasen werden.
Dann gab es die Haie, die oft in der Nähe des Beiboots schwammen, sowie zwei schreckliche Stürme. Das Beiboot kenterte sogar dreimal. Das Paar wurde am 30. Juni 1973 nach 117 Tagen auf See von einem koreanischen Fischerboot gefunden. Sie waren sonnenverbrannt, unterernährt, dehydriert und voller Wunden. Sie waren in sehr schlechtem Zustand und konnten sich nicht bewegen. Ihre Mägen waren so viel kleiner geworden, dass sie zwei Tage lang nichts Festes essen konnten.
4 Nalepka, Glennie, Hofman und Hellriegel
119 Tage
John Glennie, Rick Hellriegel, Jim Nalepka und Phil Hofman befanden sich an Bord einer Yacht namens the Rose-Noelle als es am 4. Juni 1989 gegen 6 Uhr morgens von einer riesigen Welle umgestürzt wurde. Die vier Männer kletterten auf die Unterseite ihrer umgedrehten Yacht und blieben dort etwa vier Monate. Die neuseeländischen Behörden organisierten zunächst eine Durchsuchung, brachen sie jedoch später ab, weil niemand wusste, wohin die Yacht führte. Der neuseeländische Wassersicherheitsrat hat die Männer einige Monate später für tot erklärt.
Die vier Männer hatten Glück auf ihrer Seite. Nach Meeresströmungen zu urteilen, hätten sie nach Chile abdriften sollen, landeten aber auf Great Barrier Island. Die neuseeländischen Behörden zweifelten anfangs an ihrer Geschichte, zumal sie saubere Kleidung trugen und keine Wunden hatten, im Gegensatz zu dem, was man von Menschen erwartete, die monatelang der salzigen Meeresluft ausgesetzt waren. Der neuseeländische Zoll vermutete, dass die Männer auf einem Drogenlauf nach Südamerika gesegelt sein könnten.
Die Untersuchung ergab, dass die Yacht tatsächlich auf den Kopf gegangen war, wie die Männer behaupteten. Sie wohnten jedoch nicht auf der Yacht, sondern in einer kleinen Ecke des umgedrehten Schiffes. Sie ernährten sich von den Nahrungsmitteln an Bord, die sie mit Fisch aus dem Meer verstärkten. Als sie das Ufer erreichten, fanden sie ein kleines leeres Haus, in dem sie aufräumten und neue Kleider anziehen.
3 Jennifer Appel und Tasha Fuiava
176 Tage
Am 3. Mai 2017 verließen Jennifer Appel und Tasha Fuiava Honolulu mit ihren zwei Hunden, um nach Tahiti zu reisen. Die Fahrt, die 18 Tage dauern sollte, dauerte viel länger, nachdem die Frauen angeblich in einen schweren Sturm geraten waren, der ihren Motor überflutete und sie abtrieb, bis sie am 25. Oktober von der US-Marine geborgen wurden Rettung.Ozeanographen zweifelten an einem Sturm, und Haiexperten befragten ihre Behauptung, Tigerhaie würden auf ihre Boote schlagen, da Tigerhaie keine Boote angreifen.
Damit verbunden war die Tatsache, dass alle sechs Kommunikationsgeräte an Bord des Bootes offenbar auf mysteriöse Weise aufgehört hatten zu arbeiten, und die Damen schalteten den Notruf-Positionsanzeiger (EPIRB) nicht ein, der die Rettungskräfte auf ihren Standort aufmerksam gemacht hätte. Appel sagte, sie hätten die EPIRB nicht eingeschaltet, weil sie genug zu essen hätten und nicht dachten, sie wären in Gefahr, obwohl sie befürchtete, dass sie sterben könnten. Sie glaubte, dass sie definitiv irgendwo landen würden, und beschloss, das Abenteuer zu genießen. Die beiden Frauen würden später ihre Geschichte ändern und behaupten, ein taiwanesisches Fischerboot habe sie gerammt und ihre Crew habe versucht, sie zu töten.
Appels Probleme verschärften sich, als eine Boulevardzeitung einige ihrer Nacktbilder von vor zehn Jahren veröffentlichte. Sie konnte auch keine Versicherung für das Boot bekommen, da es mehr als 640 Kilometer von der Küste entfernt war, die sich außerhalb des Bereichs befand, in dem es sich für die Versicherung qualifiziert hatte. Als ob die Dinge nicht schlimm genug wären, weigerte sich ihre Familie, mit ihr zu sprechen.
2 William und Simonne Butler
66 Tage
William und Simonne Butler versuchten, um die Welt zu reisen, als ihr Segelboot in der Nacht vom 15. Juni 1989 etwa 2.200 Kilometer von Panama entfernt auf eine Walschale stieß. Laut Williams zählten die Wale zwischen 200 und 500 Einer der Wale rammte sich in die Seite ihres Bootes, und es sank schnell. 15 Minuten später war es unter Wasser und das Paar befand sich auf einem Schlauchboot.
An Bord befanden sich nur ein Messer, ein Wasserentsalzungsapparat, ein Angelhaken, eine Taschenlampe, zwei Decken, drei Leuchtkugeln, 38 Liter Wasser und ein Sony Walkman. Der Walkman holte Radiosender aus Los Angeles, Texas, Guatemala, Costa Rica und Panama ab, während sie auf dem Ozean trieben. Hilfe war jedoch weit. In vier Wochen hatten sie kein Essen mehr und aßen Schildkröten und Drückerfische.
Leider kamen immer Haie für die Fische, die sich unter ihrem Floß versteckten. An einer Stelle gesellten sich Schweinswale zu den Haien, und einer riss ein Loch in die Unterseite des Floßes. Die Rettung erfolgte am Tag, nachdem sie ihre letzten Fackeln benutzt hatten, um ein vorbeiziehendes Schiff zu signalisieren. Das Schiff hielt nicht an, um zu helfen, aber ein Boot der Costa Rican Coast Guard rettete sie am nächsten Tag und beendete 66 qualvolle Tage auf See. William und Simonne hatten jeweils 23 Kilogramm abgenommen. Man sagt, dass Simonnes Beine so weich waren wie Baumwolle, während William einen rechten Schnitt und rechte Wunden hatte.
1 Toakai Teitoi
108 Tage
Am 27. Mai 2012 reiste Toakai Teitoi von Maiana nach Tarawa, beide in der Republik Kiribati, einem Inselstaat im Pazifischen Ozean, um als Polizeibeamter vereidigt zu werden. Nachdem er sich eingeschworen hatte, sah er einen Film über vier Männer aus Kiribati, die sechs Wochen auf See versunken waren. Er wusste nicht, dass er ein ähnliches Schicksal erleiden würde.
Teitoi beschloss, mit seinem Schwager Ielu Falaile ein Boot nach Maiana zu bringen. Die Reise hätte nur zwei Stunden gedauert. Die Männer befanden sich jedoch hilflos auf See. Sie waren tief in den Ozean getreten und hatten keinen Treibstoff mehr. Die Männer hatten Essen an Bord, aber kein Wasser. Dies forderte sie, und Falaile starb am 4. Juli. Einen Tag später ermöglichte Teitoi ein heftiger Sturm, der von heftigen Regenfällen begleitet wurde, zwei 19-Liter-Behälter mit Wasser zu füllen.
Teitoi war am Nachmittag des 11. Septembers eingeschlafen, als er von einem Geräusch auf seinem Boot geweckt wurde. Es war ein Hai und er ging, als er ging, um Nachforschungen anzustellen. Das wurde zu seiner Rettung, da es die Crew eines nahe gelegenen Fischerbootes erlaubte, ihn zu retten. Teitoi wurde an Bord des Fischerbootes gebracht, das einige Tage weiterfischte, da er nicht in unmittelbarer Gefahr war. Teitoi glaubt, er sei vom Hai gerettet worden.