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10 Menschen durch eigene Innovationen getötet
Die Geschichte ist voller brillanter Köpfe, von erstaunlichen Wissenschaftlern bis hin zu genialen Erfindern. Auf der Suche nach Entdeckung und Innovation wurde eine seltene Handvoll Menschen der Sache ausgeliefert, an der sie mitgearbeitet hatten. Von hinterherfliegenden Ideen bis hin zu falschen Erfindungen - hier sind 10 Personen, die wahrscheinlich etwas zu brillant für ihr eigenes Wohl waren.
10 James Douglas
4. Earl Of Morton
James Douglas lebte von 1525 bis 1581 und war während der Regierungszeit von König James VI. Einer der letzten Regenten Schottlands. Eine der Erfindungen, die er aus England nach Schottland brachte, war die Maiden, eine Ausführungsmaschine, die der berühmteren Guillotine ähnelt. Das Mädchen wurde als eine humanere Hinrichtungsmethode angesehen, als jemanden mit einem Schwert zu köpfen.
Im Jahr 1580 geriet Douglas jedoch unter Beschuss, als Captain James Stuart Douglas beschuldigte, an der Ermordung von Lord Darnley im Jahr 1567 teilgenommen zu haben. Darnleys Haus war in die Luft gejagt worden, aber er wurde im Garten tot aufgefunden. Die wahrscheinlichste Erklärung ist, dass er der Explosion entgangen ist und jemand ihn erwürgt hat, als er weg wollte.
Trotz seiner Behauptung, er habe nichts mit dem Mord zu tun, wurde Douglas für schuldig befunden. Er wurde wegen des Hochverrats mit dem Maiden hingerichtet, dem Gerät, mit dem er populär gemacht hatte.
9 Thomas Andrews
Der 1873 geborene Thomas Andrews segelte schon als Kind. Im Alter von 16 Jahren wurde er Lehrling in der Werft von Harland und Wolff, wo er große Einblicke in die Konstruktion und den Bau von Schiffen erhielt. Er nahm an Nachtklassen am Belfast College of Technology teil, um Schiffsdesigner zu werden. Mit 28 Jahren leitete er die Designabteilung.
1908 entwarf Andrews die Entwürfe für zwei Schiffe. Das erste wurde das genannt olympischund das zweite war das Infame Titanic. Während der TitanicEnglisch: www.mjfriendship.de/en/index.php?op...=view&id=167 Bei der Überquerung des Atlantiks im Jahr 1912 war Andrews als Teil eines Teams an Bord, um zu erkennen, welche Verbesserungen an dem Schiff vorgenommen werden mussten.
Als Andrews das Schiff in- und auswendig kannte, erkannte er als Erstes das Ausmaß des Schadens, den das Schiff erlitt Titanic als es den Eisberg traf. Er sagte dem Kapitän, dass das Schiff zum Sinken verurteilt sei.
Als es sank, verbrachte Andrews seine Zeit damit, anderen zu den Rettungsbooten zu helfen. Er starb schließlich auf dem Schiff, das er entworfen hatte.
8 Aurel Vlaicu
Aurel Vlaicu war ein rumänischer Erfinder, der von 1882 bis 1913 lebte. Als rumänischer Pionier der Luftfahrt bekannt, konstruierte er zu Lebzeiten viele Flugfahrzeuge. Sein erstes Projekt hatte Schlagflügel, wurde aber aufgegeben, weil er dachte, dass motorgetriebene Flugzeuge die Zukunft seien.
Im Jahr 1909 schufen Aurel und sein Bruder ein Segelflugzeug, das eine Höhe von 10 bis 15 Metern beibehalten konnte. Im Oktober 1909 produzierte er die Entwürfe für ein Modell von The Bug, bei dem ein Motor aus verdrillten Gummikordeln zum Drehen eines Propellers verwendet wurde.
Der Bug beeindruckte einige Höheren, die sich bereit erklärten, Aurels Luftabenteuer zu finanzieren. Mit neu gefundener Unterstützung erfand Aurel die Vlaicu I, die ihn während des Testflugs am 17. Juni 1910 zum ersten rumänischen Flugzeugingenieur machte.
Dies führte zu noch mehr Erfolg und Unterstützung, so dass er den Vlaicu II Anfang 1911 produzieren konnte. Er flog den Vlaicu II durch Rumänien, um die Macht der Luftfahrt bekannt zu machen.
Am 13. September 1913 nahm Aurel den Vlaicu II über die Karpaten, um an einer Veranstaltung teilzunehmen, die vom Transsilvanischen Verband für Literatur und Kultur des rumänischen Volkes (alias ASTRA) veranstaltet wurde. Aus unbekannten Gründen stürzte das Flugzeug ab und Aurel wurde im Alter von 31 Jahren getötet.
7 Henry Smolinski
Im Jahr 1971 gründeten Henry Smolinski und sein Partner Hal Blake ein Geschäft in der Branche für fliegende Autos. Sie erfanden den AVE Mizar, indem sie einem Cessna Skymaster die Flügel abnahmen und sie an einem Ford Pinto befestigten.
Das Konzept bestand nicht darin, ein Auto zu haben, das irgendwo hinfliegen könnte. Stattdessen sollte der Betreiber das Auto mit seinen Flügeln von Flughafen zu Flughafen fliegen und sie dann abtrennen, um auf den Straßen zu fahren. Es war mehr ein Flugzeug, das sich in ein Auto verwandeln konnte, als auf eine schnellere Art, einkaufen zu gehen.
Es gab jedoch ein Problem mit der Idee von abnehmbaren Flügeln. Sie könnten sich entscheiden, sich von selbst zu lösen. Genau das machten die Flügel mitten in einem Routineflug. Beide Erfinder starben im darauffolgenden Crash und dämpften das Fliegengeschäft.
6 Valerian Abakovski
Der lettische Erfinder Valerian Abakovski gründete 1921 den Aerowagon. Zuvor war er als Chauffeur für Cheka tätig, wo er glaubte, die Idee des Aerowagons für die Höheren gedacht zu haben. Anscheinend hatten sie sein Konzept gemocht: Ein Triebwagen, der von einem Hochgeschwindigkeitsflugzeugpropeller angetrieben wurde, der an der Vorderseite befestigt war.
Nach dem Bau eines Testmodells wurde Valerian auf der Jungfernfahrt von Fjodor Sergejew (einem engen Freund Stalins) und vier von Sergejew eingeladenen ausländischen kommunistischen Sympathisanten begleitet. Der Aerowagon fuhr ohne Zwischenfälle von Moskau nach Tula. Auf der Rückfahrt kam der Aerowagon mit hoher Geschwindigkeit von der Gleise und tötete alle an Bord. Alle sechs Passagiere wurden in der Nekropole der Kremlmauer begraben.
5 Max Valier
Max Valier, ein früher Raketenwissenschaftler, war für seine Arbeit in den 1920er und 1930er Jahren bekannt. Damals war die Raketentechnologie experimentell, und das Testen dieser Experimente war nicht das sicherste unter Berufen. Trotzdem war Max von der Perspektive der Raketentechnik begeistert und wollte, dass andere seine Zukunftsvisionen teilen.
Um öffentliche Unterstützung und staatliche Gelder zu erhalten, schuf er kleine Projekte, um die Menschen zu beeindrucken. Zum Beispiel legte er Raketen auf Schlitten und Rennwagen.Obwohl dies zu Demonstrationszwecken in Ordnung war, bestand die Vision von Max darin, die Menschen zu den Sternen zu bringen. Dies veranlasste ihn, sich an dem damals experimentellen Konzept der flüssigen Treibstoffe zu versuchen.
Eines seiner Experimente verwendete Kerosin und Wasser in Verbindung mit flüssigem Sauerstoff. Obwohl er während des Experiments keine Sicherheitsvorkehrungen getroffen hat, absolvierte er zwei erfolgreiche Tests ohne Zwischenfälle. Der Befund erregte ihn so sehr, dass er einen dritten und letzten Test durchführte. Dieser Test explodierte heftig, durchbohrte Max die Lungenarterie mit Granatsplittern und tötete ihn innerhalb weniger Minuten.
Obwohl Max erst 35 Jahre alt geworden ist, hat Max einen Anspruch, berühmt zu sein. Er ist als der erste Mann bekannt, der im Bereich der Raketentechnik getötet wurde.
4 Frederick Duesenberg
Der 1876 geborene Frederick Duesenberg war 1904 der Erfinder des Marvel-Automobils und baute es mit Hilfe seines Bruders. Das Duo schuf 1906 den Zweizylinder-Bergsteiger mit finanzieller Unterstützung eines Anhängers.
Der große Durchbruch kam jedoch, als sie zu Rennwagen sprangen. Mit der Gründung der Duesenberg Motor Company schufen die Brüder Rennwagen von herausragender Qualität. So gut, dass sieben der zehn Rennwagen, die 1921 im Indianapolis 500 über die Ziellinie kamen, von Duesenberg gefertigt wurden.
Daher glauben manche Leute, dass das Slangwort "doozy", das auf etwas Außergewöhnliches verweist, aus dem Namen "Duesenberg" abgeleitet wurde.
Im Jahr 1932 fuhr Frederick, während er eines seiner Autos durch die Berge von Pennsylvania fuhr, von der Straße und stürzte ab. Im Krankenhaus starb er an Komplikationen.
3 Li Si
Li Si wurde 280 v. Chr. Geboren und war während der Qin-Dynastie chinesischer Legalist. Nachdem er 247 v. Chr. In den Qin-Staat eingetreten war, begann er unter König Zheng als Minister zu dienen.
Zu den Aktionen von Li gehörte die Unterstützung des Kaisers bei der Vereinheitlichung des Gewichts von Münzen, die Unterstützung beim Bau der Großen Mauer, die Beeinflussung eines vereinten Schreibsystems und die Ordination der Verbrennung von Geschichtsbüchern.
Er erfand auch die Methode der Hinrichtung, die als Five Pains bekannt ist. Die Nase des Opfers sowie eine Hand und ein Fuß wurden abgeschnitten. Dann wurde er kastriert. Schließlich wurde er an der Taille in zwei Hälften geschnitten.
König Zheng wurde der erste Kaiser von China und erhielt den Titel Qin Shi Huang ("erster Kaiser"). Nachdem König Zheng gestorben war, plante Li, dem Eunuch Zhao Gao zu helfen, Kaiser zu werden, obwohl König Zheng sich gewünscht hatte, dass Fu Su die Kontrolle übernimmt.
Li, Zhao und Hu Hai, ein Sohn von König Zheng, fälschten ein Dekret, in dem sie erklärten, Fu habe nicht zu den Bemühungen des Landes beigetragen und müsse sterben. Nachdem Fu aus Verzweiflung Selbstmord begangen hatte, übernahm Zhao die Kontrolle. Er betrog Li jedoch, indem er ihn fälschlicherweise des Verrats anklagte. Li wurde im Jahr 208 v. Chr. Nach der Methode der Fünf Schmerzen ausgeführt.
2 Francis Edgar Stanley
Francis Edgar Stanley wurde 1849 geboren und verbrachte keine Zeit damit, Dinge zu erfinden. Seine erste Karriere war ein Lehrer. Er wurde jedoch von der Kunst angezogen und wechselte zum Porträtmaler. Dann entwickelte Stanley einen Weg, die Lacktechnologie zu zerstäuben, die schließlich zum Airbrush wurde, sodass er realistisch aussehende Schwarzweiß-Porträts erstellen konnte.
Nachdem er sich von Dampfzügen inspirieren ließ, entwickelte er den Stanley Steamer, ein Dampfauto aus dem Jahr 1897. Francis erhielt viele Aufträge für sein neues Auto, nachdem der Stanley Steamer einen Rekordgeschwindigkeitsrekord von 43 Stundenkilometern auf eine Geschwindigkeit von 36 km / h aufgestellt hatte Boston Automobilausstellung.
Am 31. Juli 1918 fuhr Francis in einem seiner Stanley Steamers nach Süden, als er auf ein Hindernis auf der Straße stieß. Er wich aus, rannte von der Straße, schlug einen Holzstapel und stürzte um. Er starb auf dem Weg ins Krankenhaus.
1 Michael Dacre
Michael Dacre versuchte 2009, das Konzept des Jetpod, eines „fliegenden Taxis“, zu popularisieren. Es war ein kleines Flugzeug, das auf einem kleinen Landstreifen starten und landen konnte, um in Städten herumzukommen und Staus auszulassen.
Der Jetpod war ein VQSTOL-Flugzeug („sehr leise, kurze Starts und Landungen“), das mit einer Geschwindigkeit von 500 Stundenkilometern fahren konnte. Ein Flug vom Flughafen Heathrow ins Zentrum von London - eine Entfernung von etwa 25 Kilometern - hätte etwa £ 40 (65 $) kosten können.
Augenzeugen des Testfluges im August 2009 berichteten jedoch, dass das Fahrzeug Schwierigkeiten hatte, die Startbahn zu verlassen und in die Luft zu fliegen. Als es schließlich geschafft hatte zu fliegen, geriet es in einer Höhe von etwa 200 Metern außer Kontrolle und kehrte mit einem Absturz zur Erde zurück. Dacre, 53, wurde bei dem Unfall getötet.