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10 gewalttätige Kämpfe zur Kontrolle des Gewürzhandels
Gewürze haben eine interessante und blutige Geschichte. Während wir oft von den europäischen Eroberungen Amerikas und dem Aufstieg der Kolonialreiche auf dem Globus hören, denken wir nicht oft, dass die Wurzeln der westlichen Eroberung und der Dominanz der Welt auf den einfachen Wunsch zurückzuführen sind, faules Fleisch herzustellen schmeckt besser.
10 Das Massaker von Amboyna
Die Insel Ambon in den Molukken war ein reicher Knotenpunkt des Gewürzhandels zwischen Engländern und Niederländern. Nach mehreren Jahren des blutigen Konflikts stimmten die englischen und holländischen Ostindien-Firmen 1619 dem Frieden zu, aber holländische Schiffe schikanierten weiterhin englische Handelsschiffe und erhöhten die Pfefferkosten in England.
Im Jahr 1623 wurde ein von den Engländern bezahlter japanischer Söldner entdeckt, als die Niederländer herumstollten und verdächtige Fragen über Befestigungsanlagen stellten. Dies veranlasste den niederländischen Handelsgouverneur Herman van Speult zu der Überzeugung, dass die Engländer einen Streik gegen sie starten würden. Mehrere japanische Söldner wurden gefoltert, bis sie ein englisches Komplott gegen die Niederländer enthüllten. Mehrere Engländer wurden später auch gefangen und gefoltert. Da die Engländer weniger als 20 Männer auf der Insel hatten und keine Aussicht auf Verstärkung bestand, hatten die Niederländer 200 europäische, 300 einheimische Truppen und eine Reihe japanischer Söldner. Die Verschwörung war also ziemlich unrealistisch.
Aber von Speult war das egal. Nachdem er den wichtigsten englischen Faktor Gabriel Towerson durch Folter zum Geständnis gestanden hatte, tötete von Speult zehn Engländer und neun japanische Söldner durch Enthauptung, wodurch diejenigen, die sich freiwillig eingestimmt hatten, die Insel verlassen konnten.
Die Toten protestierten gegen ihre Unschuld in Notizen, die von der Insel geschmuggelt wurden: „Mit dieser Extrusion (sic) Qual von Feuer und Wasser gequält, dass Fleisch und Blut es nicht ertragen könnten, und wir nehmen es auf unsere Rettung, dass sie uns gestellt haben to Death Guiltless. “Die Hinrichtungen und ihre zweifelhafte Gesetzmäßigkeit führten in einer aufgebrachten englischen Öffentlichkeit zu einem Anstieg der anti-holländischen Stimmung, was die Beziehung zwischen den Ländern über Generationen hinweg komplizierte.
9 Vasco da Gamas Terrorkampagne
Im Jahr 1502 führte Vasco da Gama die dritte portugiesische Expedition in den Indischen Ozean mit einer Flotte von 20 Schiffen, die den muslimischen Mächten die Kontrolle über die Handelsrouten entzogen hatten. Die Portugiesen hatten vor einigen Jahren in Calicut eine Fabrik gebaut, weil sie der Ansicht waren, sie hätten ein Monopol auf den lokalen Gewürzhandel erhalten. Das war ein Fehler. Nachdem sie ein Schiff nach Jeddah beschlagnahmt hatten, wurden sie von den wütenden muslimischen Händlern massakriert. Die Portugiesen reagierten, indem sie 12 muslimische Schiffe zerstörten und indische Häfen bombardierten, aber sie wollten immer noch ihre Rache und ihr Monopol. Da Gama war der Mann, der dafür ausgewählt wurde.
Da Gama wurde mit einem besonderen Erlass des Königs Hauptmajor der Expedition genannt. Als er in der Nähe von Cannanore (dem heutigen Kannur) in Indien ankam, verschwendete er keine Zeit, um eine Terrorkampagne entlang der arabischen Küste zu beginnen, Küstengemeinden anzugreifen und sie anzugreifen.
Nach einigen Tagen der Suche nach Schiffen, die aus dem Arabischen Meer zur Plünderung zurückkehrten, bemerkten die Portugiesen die Meriein Gujarati- oder ein ägyptisches Schiff, das muslimische Pilger aus Mekka zurückbringt, darunter einige der wohlhabendsten Menschen in Calicut. Die Portugiesen feuerten Warnschüsse auf die Unbewaffneten ab Meri.
Da Gama verhandelte mit einem wohlhabenden Mann namens Jauhar Al Faquih, der zuerst das portugiesische Geld anbot, dann seine eigene Frau, seinen Neffen als Sicherheit und vier Gewürze für Schiffe. Er bot sogar an, den guten Willen zwischen da Gama und dem regierenden Zamorin von Calicut zu etablieren. Aber da Gama verlangte alles.
Nachdem er dem Schiff eine Menge Reichtum abgenommen hatte (und 20 Kinder, die er geschworen hatte, in der Kirche Unserer Lieben Frau in Belem Brüder zu machen), bot da Gama zunächst fünf Schiffe als Gegenleistung an und befahl dann seinen Männern, Teile einzustellen des Meri in Brand geraten. Die Portugiesen segelten davon, aber nachdem sie gesehen hatten, dass die Pilger das Feuer gelöscht hatten, ging da Gama zurück, um sie erneut zu starten. Die Pilger boten noch mehr Reichtum und Juwelen, aber da Gama war hartnäckig. Er wollte Rache für den Tod der Portugiesen in Calicut vor einigen Jahren.
Die Portugiesen sperrten die Pilger unter Deck ein und schürten das Feuer für mehrere Tage mit Schießpulver, während sie das Schiff daran hinderten, zu entkommen, was schließlich dazu führte, dass das Schiff sank und fast 400 Menschen an Bord starben. Da Gama rückte näher an Calicut heran, wo seine Männer 30 Fischer gefangen und zerstückelten und ihre Körper schwammen ließen, damit ihre Familien sie finden konnten.
8 Massaker der Banda-Inseln
Muskatnuss war im 15. Jahrhundert in Europa ein sehr beliebtes Gewürz, das zum Würzen und zur Verschleierung des Geschmacks von schlecht konserviertem Fleisch verwendet wurde. Es wurde auch geglaubt, dass es ein Heilmittel für die Pest ist, also trugen Frauen Muskatnusssäcke um ihren Hals, um sich vor der Pestluft zu schützen. Muskatnuss, die auf den asiatischen Märkten einen Cent kostete, konnte auf den Londoner Straßen zwei Pfund und zehn Schilling erzielen. Der Gewinn lag in der Größenordnung von 68.000 Prozent.
Muskatnuss wurde aus einer Hand gefunden, den Banda-Inseln in Ostindien, wo die Sultane eine neutrale Handelspolitik mit den gewürzten europäischen Kaufleuten pflegten. Die Niederländer begehrten die Kontrolle über die Banda-Inseln, wo der Handel von den Portugiesen monopolisiert wurde. Im Jahr 1612 wurde die niederländische Ostindien-Kompanie gegründet und übernahm die Kontrolle über die Inseln.
Die Niederländer führten eine strenge und paranoide Schutzpolitik ein, die den Export von Bäumen verbot, Muskatnuss in Kalk tränkte, um sie vor dem Export unfruchtbar zu machen, und die Todesstrafe für diejenigen, die gestohlen wurden, wachsen oder verkaufen. Als die Einwohner gegen die Regeln rebellierten, ordnete der Firmenchef Jan Pieterszoon Coen ein Massaker an.
Die Niederländer machten sich daran, jeden männlichen Bandaner im Alter von 15 Jahren durch Quartieren und Köpfen zu exekutieren. Dorfvorsteher wurden geköpft, ihre Köpfe außerhalb von Dörfern auf Stangen aufgestellt. Innerhalb von 15 Jahren reduzieren die Niederländer die Inselbevölkerung von 15.000 auf 600.
Eine der Inseln, Rum, konnte dank des Schutzes der Briten eine Zeitlang entkommen, aber nach mehreren gescheiterten Angriffen auf die militärische Beschlagnahme erlangten auch die Niederländer die Kontrolle über diese Insel, als sie die Kontrolle über eine scheinbar unbedeutende und nachteilige Insel aufgaben auf halbem Weg um die Welt: Manhattan. Muskatnuss hat dazu beigetragen, die niederländische Ostindien-Kompanie zum reichsten Unternehmen der Welt zu machen - zumindest bis 1770, als es dem französischen Gärtner Pierre Poivre gelang, das niederländische Monopol zu brechen, indem er Muskatnuss nach Mauritius schmuggelte. 1778 zerstörte ein Tsunami die Hälfte der Muskatnussbäume in Banda, die 1809 von den Briten gefangengenommen wurde.
7 Schlacht von Diu
Die Schlacht von Diu gilt als eine der wichtigsten Seeschlachten der Geschichte und hat dazu beigetragen, den Indischen Ozean in einen portugiesischen See zu verwandeln. Eine internationale Koalition hatte sich gebildet, um die Osmanen, Ägypter, Gujaratis, Calicutis, Venezianer und Ragusaner zu vereinigen, um die portugiesischen Eindringlinge zu vertreiben und etablierte Handelsrouten durch das Rote Meer und den Arabischen Golf zu erhalten.
Eine gemeinsame Flotte der Schiffe des Sultans von Gujarat, des Sultanats Mamluk Burji in Ägypten und der Zamorin von Calicut wurde mit Unterstützung der Osmanen, Venezianer und Ragusan gebildet. Im Jahr 1508 überraschte Mamluk-Admiral Amir Husain Al-Kurdi eine portugiesische Flotte und tötete ihren Kommandanten Lourenco de Almeida, den Sohn des Vizekönigs Francisco de Almeida. Im nächsten Jahr bekam der Vizekönig jedoch Rache.
Die Schlacht von Diu wurde 1509 ausgetragen und schien schrecklich schief zu sein. Die Koalition hatte gegenüber den Portugiesen mit ihren 100 Schiffen, Feuerkraft, Tonnage und Kämpfern einen großen Vorteil. Die Portugiesen hatten nur 18 Schiffe unter der Führung des Vizekönigs Francisco de Almeida, aber sie hatten einen entscheidenden Vorteil. Die Flotte von De Almeida verfügte über eine bessere Artillerie mit besser ausgebildeten Schützen, erfahrenen und professionellen Mannschaften sowie über bessere Waffen und Ausrüstung, einschließlich Rüstung, Arquebus und eine neue Art von mit Schießpulver gefüllter Lehmgranate.
Die Koalitionsflotte bestand aus in Ägypten übereilten Mittelmeerkriegsgalen, indischen Dhows und einigen neuen venezianischen Schiffen. Die Matrosen waren relativ grün, hauptsächlich griechische Matrosen und türkische Söldner, die mit Pfeil und Bogen bewaffnet waren.
Die schwer bewaffneten portugiesischen Karossen und Karawanen waren größer und hatten eine größere Reichweite als die gemeinsame Flotte. Ihre mächtigen Kanonen verhinderten, dass sich die kleineren Schiffe näherten, und als sie dies taten, befanden sich die Galeeren und Dhows im Wasser zu tief, um ihren Besatzungen zu gestatten, die feindlichen Schiffe zu besteigen, während die Portugiesen Kugeln und Granaten von oben regneten.
Die gemeinsame Flotte wurde zerstört, während die Portugiesen kein einziges Schiff verloren haben. Die Farben des ägyptischen Sultans und Admirals Amir Husain wurden gefangen genommen und nach Portugal zurückgeschickt. Keine Flotte würde die Portugiesen im Indischen Ozean bis zur Ankunft der Engländer und Holländer erneut herausfordern.
Einige Schiffe der gemeinsamen Flotte wurden gefangen genommen und als Kriegsbeute gehalten. Darunter befanden sich zwei Schiffe, die als Galeonen bezeichnet wurden und von den Venezianern gebaut worden waren und sich in der Schlacht gut behaupteten. Diese Galeonen würden schließlich von den Portugiesen kopiert, was dazu beitrug, ihren Würgegriff über dem Indischen Ozean zu festigen.
6 Eroberung von Malakka
Malakka war ein wohlhabender Handelsplatz, der von einem muslimischen Sultan regiert wurde, der angeblich von den Javanern abstammt, die Jahrhunderte zuvor die Kontrolle über die Halbinsel vom Königreich Siam ergriffen hatten. Die Stadt war weltoffen und lag an der entscheidenden Handelsverbindung zwischen Ostasien und dem indischen Subkontinent. Es war in vier Bezirke unterteilt, die die wichtigsten Handelsgruppen repräsentierten - die Chinesen, die Javaner, die Gujaratis und die Bengalis.
Die malaiische Halbinsel wurde erstmals 1509 von Diogo Lopes de Sequeira besucht, als sie den Portugiesen unter ihrem klassischen Namen Golden Chersones bekannt war. Nach der Gründung einer Fabrik schien es wahrscheinlich zu einem fruchtbaren Handel zu kommen. Dem malakischen Premierminister wurde jedoch empfohlen, die portugiesische Flotte von muslimischen Kaufleuten zu zerstören. Es wurde geplant, die Offiziere der Flotte zu einem Bankett einzuladen, sie zu ermorden und ihre Schiffe einzunehmen. Eine Javanerin, die sich in einen Portugiesen verliebt hatte, schwamm zu dem Geschwader hinaus, um sie zu warnen, aber die Offiziere ignorierten ihre Warnung.
Die Malaien beschlagnahmten die Fabrik und nahmen rund 20 Männer fest, darunter auch der Hauptfaktor Ruy de Araujo. De Sequeira verließ sie und segelte nach Portugal zurück, schickte zwei Schiffe an die Küste von Malabar, um dem Vizekönig Afonso de Albuquerque die Situation zu melden. De Araujo sandte Briefe an Albuquerque, in denen er beschuldigte, zum Islam gezwungen zu werden, und der Vizekönig stellte eine Flotte von 18 Schiffen zusammen, um 1511 eine Rettung an dem Sultan von Malakka durchzuführen.
Die Verhandlungen wurden wochenlang fortgesetzt. Die Portugiesen forderten die Gefangenen vor der Unterzeichnung eines Vertrags, und der Sultan verlangte vor der Freilassung der Gefangenen einen Vertrag. Die Malaysier bauten ihre Verteidigung auf, aber als Albuquerque einige Boote und Gebäude in der Nähe des Hafens in Brand setzte, gab der Sultan nach und entließ die Gefangenen. De Albuquerque war sich sicher, der Sultan plante etwas und wurde von de Araujo angewiesen, dass die Kontrolle der Stadt auf einer bestimmten Brücke lag, die die beiden Hälften der Stadt vereinte. Es wurde geplant, am 25. Juli, dem Tag des Schutzheiligen des Vizekönigs, Saint James the Greater, einen Angriff zu starten.
Der erste Druck, die Kontrolle über die Brücke zu ergreifen, schlug fehl, aber einige Kanonen wurden gefangen genommen und Feuer, einschließlich des königlichen Palastes, brachen durch die Stadt.Ein zweiter Angriff erfolgte, als die Portugiesen einen großen Schrott, der in eine Belagerungsleiter verwandelt wurde, zur Brücke segelten, die sie dann einnahmen und verteidigten, während andere Truppen die Ablenkung benutzten, um anderswo zu landen. Ein Versuch des Sultans, die Stärke seiner Kriegselefanten zu nutzen, schlug nach, als die Portugiesen ihren Boden festhielten und die Elefanten in Panik gerieten. Sie schlugen ihre Reiter - einschließlich des glücklosen Sultans - zu Boden und stürzten durch die Linien von Malaccan zurück.
Die Portugiesen zogen sich auf ihre Schiffe zurück. Als sie eine Woche später zurückkehrten, stellten sie fest, dass der Sultan ins Landesinnere geflohen war. Die Portugiesen erbeuteten eine riesige Beute aus Gold, Silber, Juwelen, Seide und Gewürzen. Eine portugiesische Verwaltung wurde über der Stadt errichtet und eine Festung wurde mit Steinen aus lokalen Moscheen und Gräbern ehemaliger Sultane errichtet.
5 Massaker in Bantam
Einer der ersten Niederländer, der geschickt wurde, um die spanische und portugiesische Einflussnahme auf den Gewürzhandel zu brechen, war Cornelius de Houtman, eine durchaus unappetitliche Figur. Er hatte die Position aufgrund persönlicher Beziehungen gesichert. De Houtman war unberechenbar, unfähig und unberechenbar. Eines seiner Schiffe sank und brachte 145 Matrosen das Leben. Er beleidigte offen die einheimischen Kaufleute, die sich dennoch über eine gewisse Konkurrenz zu den iberischen Mächten freuten, und hatte einige schlecht beratene Entscheidungen in Handelswaren für die schwelenden Tropen, einschließlich schwerer Wollstoffe und Decken.
Die Disziplin an Bord des Schiffes war zusammengebrochen, obwohl sich zu der Zeit, als die Flotte Sumatra erreichte, ein Waffenstillstand gebildet hatte, in dem die Eingeborenen in Dugout-Kanus ruderten, um Reis, Wassermelonen und Zuckerrohr gegen Glasperlen und Schmuck zu tauschen. Sie kamen bald im wohlhabenden Hafen von Bantam an, wo de Houtman hoffte, Gewürze zu günstigen Preisen zu kaufen. Er war jedoch in einer Zeit politischer Unruhen angekommen, und zankende Händler hatten die Preise unermesslich in die Höhe getrieben.
De Houtman war wütend. In den Worten eines Besatzungsmitglieds:
Es wurde beschlossen, der Stadt jeden möglichen Schaden zuzufügen. Bantam wurde mit Kanonenfeuer bombardiert und alle Gefangenen wurden getötet. Die Kämpfe pausierten kurz, als die holländischen Kommandeure über die besten Möglichkeiten zur Beseitigung der Gefangenen debattierten: sie erstochen, mit Pfeilen beschießen oder mit Kanonen bombardieren. Der Angriff wurde bald wieder aufgenommen, der Palast des dortigen Königs wurde von Kanonenfeuer getroffen und eine Gruppe Gefangener wurde scheinbar zur Hölle gefoltert.
Ein anderes Besatzungsmitglied schrieb: „Nachdem wir uns an der Zustimmung der Schiffsoffiziere gerächt hatten, machten wir uns bereit, die Segel zu setzen.“ Sie segelten in den Hafen von Sidayu, wo sie von einer Gruppe Eingeborener angegriffen wurden, die eines der Schiffe bestiegen hatten. 12 Niederländer zu Tode hacken. Die Niederländer griffen an, verfolgten die Javaner in Ruderbooten und führten sie aus. Dann segelten sie weiter auf ein anderes Massaker zu.
4 Maduras Begrüßungsparty
De Houtman war noch immer wütend über den Anschlag in der Nähe von Sidayu, als er auf der Insel Madura vor der javanischen Küste ankam. Die Einheimischen waren sich des Massakers in Bantam nicht bewusst und bemühten sich, die niederländischen Besucher willkommen zu heißen. Der örtliche Fürst hatte eine Begrüßungsparade mit einer Flotte von Prau-Booten geplant, die langsam mit einem großen und prächtigen Lastkahn in der Mitte auf den Niederländer zuging.
Als sich die Prau-Boote näherten, fürchteten die Niederländer einen Angriff und vermuteten einen Hinterhalt oder ähnlichen Verrat. Besser sicher als entschuldigt, eröffnete de Houtman das Feuer auf der Flotte und tötete alle an Bord des Prinzen. Kanonenfeuer versenkte die meisten Boote, dann senkten die Holländer Ruderboote und beendeten das Massaker mit einem Nahkampf.
Nur 20 Eingeborene der Flottille überlebten die Paranoia de Houtman. Der Leichnam des Prinzen wurde seiner Juwelen beraubt und ins Wasser geworfen. Ein Matrose beschrieb die Szene: "Ich habe den Angriff nicht ohne Vergnügen, sondern auch mit Scham gesehen."
Trotz ihres Sieges über ihre Willkommensparty befand sich die niederländische Flotte in einer Notlage. Die Besatzung wurde von Tropenkrankheiten erschüttert. Streitende Fraktionen, die sich auf unterschiedliche Kommandanten stützten, hatten sich gebildet, und die Schiffe waren von Seepocken bedeckt, von Wurmwaben durchwühlt und von der schlagenden Sonne vertrocknet. Und sie hatten ihre Gewürze noch nicht erworben. Ein Streit mit einem anderen Kommandanten, Jan Meulenaer, darüber, ob er zu den Banda-Inseln segeln oder nach Hause zurückkehren sollte, endete mit dem verdächtigen Tod von Meulenaer während eines Streits mit de Houtman. Es war offensichtlich, dass er vergiftet worden war. De Houtman wurde verhaftet, danach jedoch wieder freigelassen.
Es wurde schließlich beschlossen, ohne Gewürze aufzugeben und nach Hause zu gehen. Zwei von drei Besatzungsmitgliedern waren aufgrund von Krankheit oder Missgeschick gestorben, kaum Gewürze und eine Spur von Gemetzel hinter sich. Was der kleine Houtman kaufen oder stehlen konnte, reichte aus, um das ganze Unternehmen dank der hohen Inflation der Gewürzkosten auf niederländischen Märkten, während die Flotte abwesend war, rentabel zu machen.
3 Der Niederländisch-Portugiesische Krieg
In ihrem Kampf für die Unabhängigkeit von Spanien beschlossen die Niederländer, den Feind dort zu treffen, wo er am meisten schmerzt, und die Handelsrouten von Spanien und Portugal in Afrika, Amerika und Asien zu stören. Sowohl Portugal als auch Spanien standen unter der Herrschaft der Habsburger, der verhassten Feinde der Niederländer. Dies war eine globale Anstrengung. Zu den profitabelsten Komponenten des iberischen Handelssystems zählten damals die portugiesischen Handelsstationen im Indischen Ozean und in Asien. Durch die Unterbrechung dieser Wege könnten sich die Niederländer auf Kosten ihrer Feinde für die Kriegsanstrengung bereichern. Es war auch eine Rache für Philip II und Philip III, die niederländischen Schiffen die Einfahrt in spanische oder portugiesische Häfen untersagten.
Niederländische Händler, die über Erfahrung im spanischen und portugiesischen Handelssystem verfügten, wurden aus Antwerpen vertrieben, nachdem sie von den Spaniern erobert worden waren, und brachten ihr wertvolles Wissen mit.Zwischen 1597 und 1602 segelten 65 niederländische Schiffe nach Asien - rund 13 pro Jahr. Im Jahr 1602 wurden regionale Handelsunternehmen mit der Niederländischen Ostindien-Kompanie (Vereenigde Oost-Indische Compagnie, VOC) zusammengelegt. Obwohl es später für sein Handelsimperium berühmt werden sollte, war es anfangs ein Instrument des Krieges und erhielt staatliche Zuschüsse, während es gleichzeitig hohe Schulden erhielt.
Zwischen 1597 und 1609 erbeuteten die Niederländer 30 spanische und portugiesische Schiffe in Asien, von denen die meisten wahrscheinlich Handelsschiffe waren. Das waren durchschnittlich zwei oder drei pro Jahr. Die Anzahl der portugiesischen Schiffe, die nach Asien geschickt wurden, lag in der Regel zwischen 5 und 10 pro Jahr. Die niederländischen Angriffe auf den spanischen und portugiesischen Handel in Asien zusätzlich zu ihren anderen Bemühungen in Afrika, Brasilien und der Karibik forderten einen wirtschaftlichen Tribut.
Es ist fraglich, ob die niederländischen Angriffe auf die portugiesische Schifffahrt unermesslichen Schaden anrichteten oder lediglich deren Wachstum behinderten. Einige deuten darauf hin, dass der Zeitraum für die portugiesische Schifffahrt tatsächlich ein Boom war, und weisen auf ihre Erfolge gegen die Niederländer in Brasilien hin. Der Krieg legte den Grundstein für das Wachstum des niederländischen Seefahrerreichs, das sich neben dem iberischen Handelssystem bilden und letztendlich verdrängen würde.
2 Portugiesische Eroberung von Ceylon
Im frühen 16. Jahrhundert dominierten die Portugiesen den Gewürzhandel in Indien. Sie hatten ihre Augen auf der Insel Ceylon, dem heutigen Sri Lanka, das für seinen Zimt berühmt war. Die Insel wurde in vier Königreiche geteilt - Kotte, Sitawaka, Kandy und Jaffna. Die in Portugal geplanten Taktiken ähnelten denen, mit denen sie die Küste von Malabar erworben hatten, auf der Suche nach einem lokalen Verbündeten, mit dem sie einen Handelsvertrag abschließen und dann als Unterstützung gegen ihre Rivalen einsetzen konnten.
1518 landete Viceroy Lopo Soares de Albegaria mit einer großen Flotte in der Nähe von Colombo und errichtete eine Festung. Nachdem er einige Widerstände niedergeschlagen hatte, zwang er den König von Kotte, Vasall des Königs von Portugal zu werden, im Gegensatz zu den Königen an der Küste von Malabar, die als "Freunde" galten. Auf den Platten aus geschlagenem Gold wurde eine Vereinbarung eingraviert, in der der König versprochen hatte zahle 300 Bahar Zimt, 20 Rubinringe und sechs Elefanten.
Das Fort wurde im folgenden Jahr verstärkt, um den sporadischen Angriffen standzuhalten, die häufig von muslimischen Kaufleuten erhoben wurden, die sich über die Konkurrenz im Zimthandel ärgerten. Während einer Belagerung sollen die Portugiesen einen Gegenangriff gestartet haben, bei dem sie eine nahe gelegene Stadt erobert, die Frauen und Kinder an Türen gebunden haben und dann die Stadt in Brand gesetzt haben.
Im Laufe der Zeit nahm die portugiesische Präsenz trotz des Widerstands der lokalen Mächte langsam zu. 1597 wurden auch König Philip von Spanien und Portugal König von Ceylon, da nur das Königreich Kandy der Kontrolle Portugals unterlag. Kandy pflegte freundschaftliche Beziehungen zu den Niederländern. Obwohl die Kandianer später von den Portugiesen als Bedrohung neutralisiert wurden, drängten die Niederländer die Portugiesen systematisch im Laufe des 17. Jahrhunderts von der Insel, um die Kontrolle über den Zimthandel zu übernehmen.
1 Der Krieg von Chioggia
Lange bevor die Atlantikmächte Afrika umrundeten und sich mit dem asiatischen Handelssystem beschäftigten, wurde der Handel mit Gewürzen und anderen asiatischen Rohstoffen von Mittelmeermächten wie Venedig und Genua dominiert. Diese beiden Seerepubliken hatten eine große wirtschaftliche Rivalität, und Venedig befürchtete Angriffe der Genueser gegen ihre Handelsstationen in der Levante und im Schwarzen Meer. Im Jahr 1378 schickten zwei venezianische Flotten die Genuesen, die kleinere Flotte unter dem Kommando von Vettor Pisani in das westliche Mittelmeer und die größere Flotte unter dem Befehl von Carlo Zeno, um genuesische Handelsstationen in der Levante anzugreifen.
Während Pisanis Flotte eine genuesische Flotte vor der Küste Italiens auslöschte, schikanierte Zeno die genuesischen Handelsstationen im Osten. Die Genuesen waren zunächst verblüfft, sammelten sich jedoch bald und beschlossen, die Tatsache zu nutzen, dass die besten Schiffe von Zeno anderswo beschäftigt waren. Im Jahr 1379 wurde eine genuesische Flotte ausgesandt, um Venedig direkt anzugreifen, was auf dem Festland auch von den Genua verbündeten Ungarn schikaniert wurde.
Pisani begegnete den Genuesen und versuchte sich zurückzuziehen, doch er wurde von Kommissar Michael Steno gezwungen, den Feind anzugreifen, der vom Senat Vollmacht über den Admiral erhalten hatte. Die venezianische Flotte wurde weitgehend zerstört. Nach der Ankunft von Verstärkungen griffen die Genuesen mit Unterstützung der Ungarn und der Carrarese die Stadt an.
Die Venezianer hatten die äußeren Uferpassagen geschlossen und starke Verteidigungsanlagen errichtet, doch in der Nähe der Insel Brondolo und der Stadt Chioggia gab es eine Lücke. Die Stadt war von Venedig durch eine Lagune mit flachem Wasser und komplizierten Passagen getrennt, die für die schweren genuesischen Schiffe schwer zu navigieren waren. Der inhaftierte Pisani wurde entlassen und zum Oberbefehlshaber ernannt.
Er entwickelte einen genialen Weg, um den Feind zu besiegen. In einer Reihe von Nachtangriffen versenkte er eine Reihe von mit Geschäften beladenen Schiffen, die den Weg von Chioggia nach Venedig und den Weg zum offenen Meer blockierten, wodurch die Genuesen effektiv gefangen wurden. Venedig und die genuesische Flotte nahmen ein Jahr lang ein belagerndes Hühnerspiel auf sich. Zeno kehrte von seinen Abenteuern am Neujahrstag 1380 zurück und die Venezianer griffen die Genueser mit größerer Kraft an. Bis zur Jahresmitte hatten die Belagerer keine andere Wahl, als aufzugeben.
Der Krieg war sowohl ein Sieg als auch eine Niederlage für Venedig, das noch immer die Insel Tenedos aufgeben und die Souveränität Genuas über Zypern anerkennen musste. Aber es riss die Stadt zusammen und hinderte sie daran, unterzugehen, so dass die Venezianer ihre Handelsrouten im Mittelmeerraum und im Indischen Ozean weiter ausbauen konnten, wo sie den Gewürzhandel dominieren würden, bis Seefahrer aus dem Westen ihren Weg in Afrika fanden.