10 erstaunliche Geschichten zum Meerüberleben

Überlebensgeschichten auf See und auf den unwirtlichsten Inseln haben den Menschen fasziniert, seit er zum ersten Mal in das tiefblaue Unbekannte segelte. Hier werden 10 der unglaublichsten Geschichten gesammelt.

10 Pedro de Serrano

Pedro de Serrano gilt als das OG des Überlebens. Es ist nicht klar, wie das Schiff der Spanier gesunken ist oder wie er alleine auf einer karibischen Insel gelandet ist, aber er tat es. Er machte es an Land, nur das Messer im Mund und das Hemd auf dem Rücken.

Die Insel war kaum mehr als ein großer Sandstreifen, fast ohne Flora und Schatten. Dies war auch immer noch die Neue Welt, nur ungefähr 50 Jahre von Columbus entfernt, wo er sich verirrte. Am regulären Horizont tauchten nicht gerade Schiffe auf, und Serrano wusste es.

Serranos körperliches Überleben hing von Schildkröten ab. Er tötete die Reptilien, aß ihr Fleisch und benutzte die Muscheln, um Wasser zu sammeln. Da keine anderen Tiere auf der Insel waren, konnte sich Serrano nicht selbst kleiden, als seine Kleidung zerfiel. Serranos einzige Erleichterung von der Sonne war ein Bad im Ozean.

Drei Jahre vergingen, bis Serrano ein Schiff entdeckte, das zerstört wurde und Serranos Rettungshoffnung zerstörte. Ein einzelner Matrose überlebte und die Strömung setzte ihn auf Serranos Insel ab. Serrano - mehr Bestie als der Mensch - erschreckte anfangs den belagerten Matrosen, aber schließlich konnten die beiden zusammenarbeiten und ihre geistige Gesundheit bewahren, indem sie jeden Tag einen strikten Zeitplan einhielten.

Natürlich, wenn man einen Streifen Sand teilt, während man nichts außer Schildkrötenfleisch isst und die Sonne die Haut kocht, neigt eine Person dazu, etwas gereizt zu werden. Irgendwann während ihrer vierjährigen gemeinsamen Zeit spalteten Serrano und der andere Matrose die Insel wegen eines Streits auf, wobei jeder die Hälfte hielt, bis ein anderes Schiff vorbei zog, anhielt und die beiden Männer rettete, nachdem die Überlebenden zum ersten Mal bestätigt hatten, dass sie keine Teufel waren.

9 Jeronimus Cornelisz

Im Gegensatz zu den meisten Schiffbrüchigen war das Isolieren danach nicht das Problem Die Batavia Im Jahr 1629 lief es auf Grund. Hunderte Menschen schafften es auf eine Insel vor der Westküste Australiens, aber das Wrack war nur der Anfang der unglücklichen Gewürzläufe.

Cornelisz, einer der Schiffsoffiziere, hatte versucht, eine Meuterei einzuleiten, als das Schiff der Niederländischen Ostindien-Handelsgesellschaft zusammenbrach. Danach nahm der Schiffskapitän ein Boot und 40 Mann mit, um nach Java zu segeln, und versprach, die 300 Überlebenden zu retten. Nachdem der Kapitän gegangen war, wurde Cornelisz der Rangieroffizier. Er hatte zwei Sorgen: Die Vorräte wurden knapp und er wurde wegen versuchter Meuterei festgenommen, falls Retter eintrafen.

Cornelisz begann seine Schreckensherrschaft, indem er alle geretteten Vorräte von Horten hortete Die Batavia. Treue Seeleute bewachten den Vorrat rund um die Uhr. Um die Überlebenden zu töten, benutzten Cornelisz und seine Männer das Rettungsboot und ließen Gruppen aus, um auf anderen unfruchtbaren Inseln nach Wasser zu suchen - und unter "Suche" meinte Cornelisz "Sterben", weil er nicht die Absicht hatte, für einen Suchtrupp zurückzukehren. Cornelisz plante die Entführung des Rettungsschiffes und wollte jeden Widerstand auf der Insel beseitigen. Er und seine Männer haben Überlebende wegen geringfügiger oder gar keiner Straftaten hingerichtet.

Während der Tötungsaktion signalisierte eine Versammlung, dass sie auf einer anderen Insel erfolgreich Nahrung und Wasser gefunden hatte. Leider wurde diese Partei von einem Soldaten namens Wiebbe Hayes geführt, der den tödlichen Plan von Cornelisz herausgefunden hatte. Hayes '45 Männer besiegten ihre schwer bewaffneten Angreifer mit Schleudern und Hechten und sperrten Cornelisz in einer Grube am Strand ein. Unbeeindruckte, überlebende Meuterer begannen, Hayes 'Position mit Kanonenfeuer zu bombardieren, gerade als das versprochene Rettungsschiff am Horizont auftauchte. Mehrere Monate waren vergangen und über 100 Menschen waren auf Geheiß von Cornelisz gestorben, bevor die Rettung die Terrorherrschaft der Meuterer beendete.

8 Robert Drury

Drury war ein englischer Matrose Der Degrave 1703. Nachdem das Schiff beschädigt worden war, musste die Crew, einschließlich Drury, es in der Nähe von Madagaskar verlassen. Das Anlegen an Land war jedoch der Beginn der Probleme von Drury. Erinnere dich an die Szene in Fluch der Karibik: Die Brust des Toten in dem Jack Sparrow von einer ganzen Armee von Eingeborenen gejagt wird? Für Drury war das so, nur gab es kein Schiff, zu dem man flüchten konnte.

Die ersten vier Tage verbrachten Drury und der Rest der Crew auf Madagaskar, um rund 2.000 Tandroy-Krieger auszuweichen. Als der Tandroy schließlich die Crew erwischte, wurde jeder Mann exekutiert, aber Drury und drei weitere Jungen wurden verschont - und dann versklavt. Drury verbrachte acht Jahre als königlicher Diener und arbeitete hart genug, um sich Respekt zu verschaffen, und kämpfte schließlich mit seinen Tandroy-Entführern. In der Folge gewährte der Tandroy Drury schließlich ein gewisses Maß an Freiheit, und er durfte einen anderen Gefangenen heiraten und selbst Vieh züchten.

Nach fast 15 Jahren als Sklave floh Drury auf einem englischen Sklavenschiff allein aus Madagaskar. Drurys Frau weigerte sich zu gehen und fürchtete den Tandroy-Mythos, der jedem entflohenen Sklaven einen unnatürlichen Tod versprach. Drury kämpfte darum, einen Platz in der englischen Gesellschaft zu finden, und kehrte bizarr nach Afrika zurück, diesmal jedoch als Sklavin.

7 Philip Ashton

Philip Ashton kümmerte sich um sein eigenes Geschäft, als er 1723 vor der Küste von Nova Scotia an einem Fischerboot arbeitete, als er und seine Mitsegler von Piraten gefangen genommen wurden. Der Piratenkapitän Ned Low gab den Männern die Wahl, ob sie Piraten werden oder sterben würden. Philip Ashton war 19 Jahre alt. Er entschied sich für "Pirat".

Ashton wollte kein Teil der Grausamkeit und Barbarei, die ihn jetzt umgab, noch wollte er wegen Piraterie hingerichtet werden, als das Glück von Captain Low ausging. Acht Monate nach seiner Piratenkarriere fand Ashton seine Chance zu fliehen. Low verankerte sich vor der Küste einer Insel in der Nähe von Honduras und schickte Männer, darunter Ashton, an Land, um Süßwasser zu gewinnen.Als die Männer die Fässer des Schiffes mit Wasser aus einem Bach gefüllt hatten, schlenderte Ashton unschuldig davon. Als seine Piratengenossen ihn fragten, was er tat, schrie Ashton "Coconuts!" Und rannte in den Dschungel. Eine Woche später war die Suche nach Ashton beendet und er war alleine. Die Insel war reich an Obst und Schildkröteneiern, was gut war, da Ashton bei seiner Flucht barfuß und mit leeren Händen war.

Das änderte sich nach neun Monaten der Isolation, als ein spanischer Händler in einem Kanu auf der Insel anhielt. Er versprach, Hilfe nach Ashtons Insel zu schicken, nachdem er gegangen war. In der Zwischenzeit verließ er Ashton mit einem Messer und einem Feuerstein, was ihm erlaubte, zum ersten Mal zu jagen und zu kochen, seit er gestrandet war. Es dauerte weitere sieben Monate, bis eine andere Gruppe von Seeleuten Ashton retten würde.

6 Die Crew von Die Peggy

Amerikanische Schaluppe Die Peggy kehrte 1765 nach dem Handel auf den Azoren nach New York zurück. Für fast den ganzen Monat November Die Peggy Mühselig, den Atlantik zu überqueren, als ein Sturm nach dem anderen das Schiff schlug. Der Mast, die Segel und die Takelage waren alle beschädigt. Das Schiff trieb ab und der Rumpf leckte stark. Die wenigen Vorkehrungen, die die Stürme überlebten, waren schnell erschöpft, da die Besatzung verzweifelt daran arbeitete Die Peggy flott Es war offensichtlich, dass die Männer von Die Peggy würde lange vor dem Erreichen des Landes verhungern, selbst nachdem die Schiffskatze getötet und gefressen wurde. Ihre einzige Hoffnung war die unwahrscheinliche Chance, dass ein anderes Schiff in der Nähe vorbeifahren könnte.

Die erste Besprechung des Kannibalismus unter der Besatzung wurde vom Kapitän David Harrison geschlossen, war aber vergeblich. Mitte Januar hatte die Besatzung an Bord des Schiffes das gesamte Leder und die Kerzen gegessen, und mit Captain Harrison im Bett lag die Besatzung vor Kannibalismus. Die übliche Lotterie war nur ein Schein - es schien, als hätte die Crew bereits entschieden, dass Harrisons schwarzer Diener der ultimative Opfer sein sollte.

Ende Januar war die Leiche des Dieners verschwunden, und der Kapitän hielt sich an einer Mischung aus Wasser und Rum fest, anstatt an den Kannibalist-Vorgängen teilzunehmen. Eine zweite Lotterie wurde durchgeführt, aber dem Opfer, David Flatt, wurde dank der Bitten eines gefiederten Kapitäns Harrison eine Nachtruhe gewährt, um zu beten. Wie durch ein Wunder brachte ein Schiff aus London die Rettung aller an Bord Die Peggy- einschließlich Flatt - am nächsten Morgen. Die Crew von Die Peggy hatte ein Feuer vorbereitet, um das nächste Opfer zu kochen, als der Kapitän von Die Susan versorgte die hungernden Matrosen mit Essen, Ausrüstung und Eskorte nach London.

5 Robert Jeffery

Robert Jeffery war 1807 ein junger Matrose in der Royal Navy HMS-Rekrut, schlich er sich noch einen Schluck Bier. Der Kapitän, der vielleicht selbst betrunken gewesen war, reagierte auf die Straftat, indem er den 18-Jährigen auf der nächsten Insel, an der das Schiff vorbeifuhr, kastrierte. Jeffery befand sich auf einem Felsvorsprung ohne Essen und Wasser, als die Besatzung ihren Kapitän bat, es sich noch einmal zu überlegen. Jefferys Geschichte wäre kurz danach zu Ende gewesen, hätte ein amerikanisches Schiff ihn nicht neun Tage später gerettet. In der Tat begann der "Fall" von Robert Jeffery gerade erst.

Die Öffentlichkeit war empört über das Verhalten des Captains und ein Kriegsgericht folgte. Im Jahr 1810, als der vermisste Robert Jeffery in Massachusetts als Schmied gefunden wurde, brach ein anderer öffentlicher Eifer aus. Jefferys Mutter lebte noch immer gut in England und die britische Staatsbürgerschaft verlangte, dass sie wiedervereint werden. Ein Schiff der Royal Navy wurde abgesetzt, und die Öffentlichkeit wartete gespannt auf seine und Jefferys Rückkehr.

Als Robert Jeffery endlich in seiner Heimatstadt in England ankam, begrüßten ihn Kirchenglocken und wartende Menschenmassen. Die Presse und die Öffentlichkeit sahen zu, wie Mutter und Sohn sich in herzlicher Aufregung wieder vereinigten. Ein letzter öffentlicher Aufschrei diente Robert Jeffery, dem Hauptmann, der Jeffery drei Jahre zuvor gestrandet hatte, wurde gefunden und gezwungen, seinem ehemaligen Besatzungsmitglied Reparationen zu zahlen, weil er ihn beinahe getötet hatte.

4 Charles Barnard

Captain Charles Barnard entdeckte Rauch auf einer Versiegelungsexpedition in der Nähe der Falklandinseln im Jahr 1812. Bei seiner Untersuchung fand er 45 britische Matrosen, die unter Schiffbrüchen standen. Barnard versprach, sie in den nächstgelegenen südamerikanischen Hafen zu bringen, solange sie versprachen, das Schiff nicht zu entführen, da der Krieg von 1812 im Norden tobte. Ein Beweis dafür, dass keine gute Tat ungestraft bleibt. Als Barnard auf einer anderen Insel anhielt und in einem kleinen Boot an Land ging, um Schweine zu jagen, um alle an Bord zu füttern, segelten die Briten, die er vor dem sicheren Tod gerettet hatte, in seinem Schiff davon. Barnard hätte sich wahrscheinlich nie vorstellen können, dass die Briten drei von ihnen allein lassen würden, um mit ihm zu sterben.

Barnard, sein amerikanischer Mitbürger, und die drei britischen Matrosen überlebten 18 Monate auf verschiedenen Inseln und in ihrem Ruderboot, bis ein britisches Schiff sie 1814 rettete. Barnard und seine Begleiter, jetzt alle "Amerikaner", baten darum, an Land gebracht zu werden Boot vor der peruanischen Küste, nur um von den Spaniern als Engländer identifiziert und inhaftiert zu werden. Barnard brauchte Monate, um seinen Namen zu löschen, aber er fand wieder Passage auf einem britischen Schiff und bat erneut darum, in seinem kleinen Robbenboot abgeschnitten zu werden, diesmal, um einige Versiegelungen vorzunehmen. Barnard fand die Siegel nicht, auf die er gehofft hatte, aber er fand ein amerikanisches Schiff, das ihm Durchgang bot. Barnard akzeptierte und segelte nach China und zu den Sandwich-Inseln, bevor er 1816 nach Amerika zurückkehrte.

3 Die Crew von Der Essex

Die Konten des Walboots Der Essex direkt inspirierte Herman Melville zum Schreiben Moby Dick, wie Der Essex war bis zum 19. Jahrhundert, was die Titanic bis zum 20. war.

Im Jahr 1819 Der Essex verließ Nantucket für eine zweieinhalbjährige Walfangexpedition.Am zweiten Tag der Reise wurde das Schiff durch starke Stürme schwer beschädigt und drohte, es zu versenken. Das Schiff wurde jedoch wieder montiert und weitergedrückt. Einige Monate später und tausend Meilen von Land entfernt rammte ein riesiger Wal das Schiff. Als die Besatzung anfing, den Schaden einzuschätzen, schlug der Wal das Schiff erneut und machte das Schiff so bösartig, dass die Männer an Bord die Boote hastig senkten und sich ein paar Vorräte schnappten.

Die 20 Männer, die auf drei Boote verteilt waren, beschlossen, aus Angst vor Kannibalen auf dem nächstgelegenen Land, den Marquesas-Inseln, nach Süden zu fahren. Es war eine schicksalhafte Entscheidung. Innerhalb weniger Wochen waren die Boote undicht und die Lebensmittelgeschäfte waren weg. Der erste Mann, der starb, wurde sofort verbraucht. Drei weitere Matrosen starben und jeder wurde gekocht und gegessen. Eines der drei Boote verschwand, und es wurde nie wieder etwas von ihm gehört. Die beiden anderen Boote, eines von Kapitän Pollard und das andere von First Mate Owen Chase, wurden getrennt.

Nach 89 Tagen auf See wurden die drei Männer auf Chases Boot von einem englischen Schiff gerettet. An Bord von Pollards Boot zogen die Männer viel und Pollards jüngerer Cousin wurde als nächstes gegessen, obwohl Pollard ihn bat, seinen Platz einzunehmen. Eine Woche nach der Rettung von Chase fanden ein amerikanisches Schiff Pollard und einen anderen Besatzungsmitglied, der an den Knochen ihrer Schiffskameraden nagte, immer noch vor Hunger wütend. Jahrzehnte später traf Melville den Kapitän, der seine Fiktion anregte, tauschte jedoch aus Respekt vor Pollards Tortur nur angenehme Gefühle aus.

2 Die anderen Überlebenden von Der Essex

Nicht lange danach verließ die Crew in ihren Walbooten den Gründer Essex, sie haben gesehen, was jetzt Henderson Island ist. Die Männer gingen an Land, um an Erlösung zu denken, nur um eine unfruchtbare Einöde zu finden. Trotz des Mangels an Süßwasser und Essen auf der Insel entschieden sich drei Männer für einen Zufall und blieben zurück. Zumindest könnten die mageren Vorräte der drei Boote ein wenig weiter gehen.

Es war eine vergleichsweise gute Wahl, obwohl die Situation fast immer verzweifelt war. Regenwasser, das sich in den Felsenbecken der Insel sammelte, half, den Durst der Männer zu stillen, aber Essen war schwer zu bekommen. Sie hatten keine Ausrüstung zum Fischen und verschlang schnell die Krabben, die auf der kleinen Insel lebten. Das Trio war darauf beschränkt, das Blut der Vögel zu trinken, die sie fangen konnten, und fand ein ergreifendes Zeichen ihrer wahrscheinlichen Zukunft, als sie über die Skelette mehrerer früherer Castaways stolperten.

Nahezu alle Ressourcen auf der Insel waren während der 111 Tage, die die Männer dort verbrachten, erschöpft. Hätte Owen Chase nicht seine Rettungskräfte aufgefordert, die Pitcairn-Inseln zu durchsuchen, wären die drei auf Henderson zurückgelassenen Besatzungsmitglieder höchstwahrscheinlich vor Durst gestorben, wie die Vorgänger, die sich auf der Insel befanden.

1 Bernard Carnot

Über Bernard Carnot ist nicht viel bekannt. Sicher ist nur, dass er der Sohn eines New Orleans-Gastwirts war. Aufgrund einer Reihe von Missverständnissen wurde er wegen eines Mordes verurteilt, den er nicht begangen hatte, und 1922 einen Teil des französischen Strafkolonialsystems auf Devil's Island geschickt die Küste Französisch-Guayana.

Devil's Island ist, wie der Name schon sagt, die Hölle auf Erden. Es ist ein felsiger Dschungel einer Insel voller Tropenkrankheiten, Stechmücken und Gewalt von Gefangenen. Es war umgeben von Haien und von Strömungen, die dazu neigten, gegen die Felsen, die die Insel des Teufels umgeben, zu stoßen.

Nach 16 Jahren waren fast alle Aufzeichnungen und Spuren von Carnot verschwunden - bis William Willis, ein US-amerikanischer Don Quixote, Carnots Mutter in New York traf. Als er die Erzählung von Carnots Mutter hörte, reiste Willis nach Südamerika und holte die Hilfe von ehemaligen Verurteilten und aktuellen Gefangenen in der Strafkolonie ein, um Carnot zu finden und ihm bei der Flucht zu helfen. Als Carnot gefunden wurde, lebte er kaum noch und trug nur Lumpen. Willis gab ihm einen gefälschten Pass, Geld und Kleidung und schmuggelte Carnot an Bord eines Versorgungsschiffs, das ihn nach Brasilien brachte. Als ob er nicht genug gelitten hätte, glaubte man, dass Carnot nach einem Wechsel zu den französischen Streitkräften unter Charles de Gaulle im Zweiten Weltkrieg getötet worden sein könnte.