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10 erstaunliche künstliche Unterwasserentdeckungen
Es ist unglaublich, was wir in den Tiefen des Meeres gefunden haben. Jedes Schiffswrack ist aufregend, aber manchmal stolpern Taucher über Gegenstände, bei denen es überhaupt nichts geht, dass sie sich in der Nähe von Wasser befinden. Von Lokomotiven aus dem 19. Jahrhundert bis zu antiken Städten, die zuvor nur der Legende nach lebten, ist das Meer eine riesige Schatztruhe voller Juwelen der Geschichte. Und mit nur zwischen 5 und 7 Prozent des Meeresbodens, wer weiß, was sich sonst noch verstecken könnte.
Ein deutscher Bomber, der für ausgestorben zu sein schien
Die Dornier 17 war ein deutscher Bomber im Zweiten Weltkrieg, der an der Schlacht um England und dem Blitz teilnahm, obwohl die Produktion in den 1940er Jahren eingestellt wurde. Obwohl mehr als 2.000 gebaut wurden, überlebte keiner nach 1952, als die letzten von der finnischen Luftwaffe zerschlagen wurden. Ein Dornier 17, der am 26. August 1940 von einem Kampfflugzeug der RAF Defiant abgeschossen wurde, wurde 2008 von Tauchern auf Goodwin Sands in der Nähe von Kent (Großbritannien) entdeckt.
Das Flugzeug wurde von Pilot Officer Desmond Hughes und seinem Kanonier Sergeant Fred Gash während eines Überfalls abgeschossen, um die Kämpfer in die Luft zu locken. Der Dornier 17, der als "bemerkenswerter Zustand" beschrieben wurde, wurde 2013 vom RAF-Museum im Norden von London im Rahmen eines £ 600.000-Projekts aus dem Meer gehoben. Die zweijährige Restaurierung findet am RAF Museum in Cosford, Shropshire, Großbritannien, statt.
9Das Schiffbruch von Uluburun
Das Uluburun-Schiffbruch wurde 1982 von einem Schwammtaucher zufällig vor der Südwestküste der Türkei gefunden. Das Schiff stammt aus dem 14. Jahrhundert v. Chr. Und besteht aus Zedernholz. Es ist eines der ältesten Seeschiffe der Welt. An Bord befanden sich unter anderem 10 Tonnen Kupfer, ägyptischer Schmuck, Elfenbein, der älteste intakte Glasblock und ein italienisches Schwert. Die Entdeckung hat es den Historikern ermöglicht, viel mehr über den Handel im Mittelmeerraum zu lernen. Die vielfältige Ladung an Bord zeigt, dass im Mittelmeerraum viel mehr Handel betrieben wurde, als ursprünglich angenommen.
Das ist der Wissensschatz, den das Schiff gewonnen hat Wissenschaftlicher Amerikaner wählte es zu einer der 10 größten archäologischen Entdeckungen des 20. Jahrhunderts. Es wurde über einen Zeitraum von 10 Jahren in dreimonatigen Ausgrabungen geborgen und war das tiefste Schiff, das zu dieser Zeit vollständig geborgen war. Es dauerte 22.413 Tauchgänge, um das gesamte Uluburun aufzubauen. Heute befindet sich das Uluburun im Bodrum-Museum in der Südtürkei.
8Zwei Autos, die 40 Jahre alte Fälle lösen könnten
Im September 2013 entdeckten Polizeifahrer, die neue Sonargeräte in einem Oklahoma-See testeten, zwei Autos, die seit 40 Jahren unter Wasser waren. Die Polizei kam zunächst zu dem Schluss, dass die Autos gestohlen und dann einfach in den See geworfen worden waren. Als die Autos geöffnet wurden, kam ein dunklerer und geheimnisvollerer Grund für ihre Anwesenheit zum Vorschein - jeder Wagen hatte drei Skelette.
Die Leichen in einem der Autos, einem Chevrolet Camaro von 1969, gehören vermutlich zu den drei Jugendlichen, die vor über 40 Jahren zuletzt gesehen wurden: Jimmy Allen Williams (16), dem das Auto gehörte, und sein 18-jähriger Freund Thomas Michael Rios und Leah Gail Johnson. Sie waren angeblich in der Nacht, als sie verschwunden waren, zu einem Fußballspiel gegangen.
Das zweite Auto, ein Chevrolet aus den 50er Jahren, soll die Leichen von drei vermissten Erwachsenen gehabt haben, die vor über 40 Jahren zuletzt gesehen wurden: Nora Duncan (58), ihr Freund Alvi Porter (69) und ihre Freundin Cleburn Hammock. Es wird einige Jahre dauern, bis forensische Experten die Skelette mit voller Sicherheit identifizieren können, aber nach 40 Jahren gibt die Entdeckung den Familien der Vermissten eine verlockende Hoffnung auf Schließung.
7Die SS Mahrattas
Goodwin Sands vor der Küste von Kent war für Schiffbrüche kein Fremder. Die Sands sind der engste Teil des Ärmelkanals, der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraße der Welt. Es gibt 1.000 aufgezeichnete Schiffswracks in der Gegend, wobei viele weitere möglicherweise unentdeckt bleiben. Zwei dieser Schiffe bilden eine der seltsamsten Geschichten von nautischen Katastrophen - die beiden SS Mahrattas.
Die erste SS Mahratta wurde 1891 ins Leben gerufen und lief 1907 nach einem falschen Kurs auf Grund. Nachdem sich die Einheimischen an ihre Ladung gewöhnt hatten, veranlasste der Wind das Schiff zu sinken und zu sinken. Die zweite SS Mahratta wurde 1917 gestartet und lief 1939 in Goodwin Sands auf Grund. Als Rettungsmannschaften das Schiff fanden, entdeckten sie, dass es über dem ersten lag Mahratta. Was diese Geschichte noch erstaunlicher macht, ist die Tatsache, dass sich beide Schiffe auf derselben Route von Kalkutta nach London befanden. 2008 schlug eine Fähre bei schlechtem Wetter eine der beiden an. Welcher der beiden ist unbekannt Mahrattas war verantwortlich.
6Ein F-4 Kampfjet
In Subic Bay, 40 Meter unter Wasser, vor der Küste der Philippinen begraben, liegt ein F-4 Phantom-Kampfflugzeug. Als Taucher das Wrack fanden, stellte der Mangel an Absturzschäden die offensichtliche Frage: Wie ist es dorthin gekommen? Der Meeresboden in der Region ist für Flugzeuge kein Fremder. Im Zweiten Weltkrieg kämpften in der Region zahlreiche Flugzeuge der Alliierten und der japanischen Streitkräfte. Die Entdeckung eines relativ modernen Kampfflugzeugs - die F-4 war von 1958 bis 1981 in Produktion - ist jedoch selten.
Eine Theorie besagt, dass das Flugzeug einfach von einem Flugzeugträger geschoben wurde. Bis vor kurzem war es üblich, dass beschädigte Flugzeuge von allen nützlichen Teilen befreit wurden und von der Seite ihres Flugzeugträgers geschoben wurden, um den Deckraum freizugeben. Natürlich ist es heute verpönt, einen Multi-Millionen-Dollar-Kampfflugzeug zu verprügeln, aber das waren andere Zeiten. Eine andere mögliche Theorie ist, dass es ein Opfer des Feuers an Bord der USS war Forrestal 1967 während des Vietnamkrieges, der sieben F-4 Phantoms beschädigte.Die Wahrheit ist vielleicht nie bekannt, aber es ist ein interessantes Rätsel.
5Japanes Rekord-U-Boot
Ein riesiges U-Boot der Klasse I-400 wurde im August 2013 entdeckt, 700 Meter unter Wasser vor der Küste von Hawaii. Die I-400 war ein riesiges japanisches U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg, das für drei Wasserflugzeugbomber vorgesehen war, die in Bereichen außerhalb der Reichweite normaler japanischer Flugzeuge eingesetzt werden konnten. Die Japaner hatten Pläne für eine Flotte von 18 U-Booten, die möglicherweise Streiks gegen amerikanische Städte hätten starten können, aber diese Pläne wurden nie verwirklicht und nur drei wurden jemals gebaut. Sogar diese wurden nicht wie beabsichtigt verwendet; Sie wurden normalerweise zum Transport von Treibstoff zu den Inseln im Pazifik verwendet.
Mit einer Länge von 122 Metern waren die I-400 zu dieser Zeit die größten U-Boote der Welt mit einer Reichweite von 60.350 Kilometern. Bis zum Aufkommen amerikanischer Atom-U-Boote in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren wurden sie weder in ihrer Größe noch in ihrer Reichweite geschlagen. Die amerikanische Marine eroberte gegen Ende des Krieges eine I-400 und investierte beträchtliche Mittel, um die Geheimnisse des U-Boots zu studieren. Nach einer Aufforderung der Sowjets, die I-400 1946 zu studieren, schlugen die Amerikaner sie mit drei Torpedos und schickten sie zurück in die Tiefen des Ozeans, sodass die Sowjets keine Chance hatten, daraus zu lernen.
4Zwei Dampflokomotiven, über die niemand etwas wusste
Im Jahr 1985 zeichnete Paul Hepler den Meeresboden vor der Küste von New Jersey mit einem Magnometer ab, als er zwei große Metallobjekte fand. Da er nicht wusste, was sie waren, sprang er zu einem genaueren Blick hinunter, konnte aber nichts sehen. Als er später zurückkehrte, entdeckte er, dass es sich um zwei Dampflokomotiven aus den 1850er Jahren handelte, die nebeneinander und 27,5 Meter unter Wasser waren. Umso erstaunlicher ist es, dass niemand weiß, wie er dorthin gekommen ist. Es gibt keine Aufzeichnungen über den Bau, geschweige denn auf See verloren.
Es gibt ein paar Theorien - sie hätten bei einem Sturm weggedrückt werden können, um Gewicht zu verlieren, oder sie hätten einfach herunterfallen können. Sie wurden gebaut, bevor die Eisenbahnen in Amerika alles miteinander verbanden, und es wird vermutet, dass sie sich in einen Bundesstaat des Atlantiks begeben, weshalb sie mit dem Boot transportiert wurden. Was jedoch bekannt ist, ist, was sie sind: Planet Class 2-2-2 Ts, praktisch veraltet, wenn sie gebaut wurden und heute sehr selten sind. Obwohl sie in über 160 Jahren Rost bedeckt sind, sind sie ziemlich gut erhalten, und es gibt Pläne, sie zur Konservierung auf trockenes Land zu bringen.
3 Die verlorenen Mahabalipuram-Pagoden
Die Menschen in Mahabalipuram, Indien, sprachen lange Zeit von sieben Pagoden, die so großartig waren, dass die Götter eifersüchtig wurden und sechs von ihnen am Meer geschluckt wurden. Historiker hatten jedoch immer geglaubt, dass nur die an Land ist und die Geschichte als lokale Legende abtat. Während des Tsunami am zweiten Weihnachtsfeiertag im Jahr 2004 ging das Wasser jedoch um 500 Meter zurück, wodurch die legendären Pagoden kurz aufgedeckt wurden.
Als das Wasser zurückkam, löste es die Ansammlung von Sedimenten auf den Strukturen und setzte sie zum ersten Mal seit Jahrhunderten frei. Einheimische Fischer brachten Tauchteams an den Ort, wo sie von den Funden überrascht wurden. Der Expeditionsleiter Monty Halls wurde mit den Worten zitiert: „Das anfängliche Gefühl war ungläubig. Die schiere Größe der Stätte war so beeindruckend. “Die Ergebnisse verleihen der Legende der Pagoden Glaubwürdigkeit, und es gibt Hinweise darauf, dass sie vom Meer verschluckt worden sein könnten, wie die Legende besagt. Noch wichtiger ist, dass der Standort ein umfangreiches Wissen über die Pallava-Dynastie vermittelt.
2A Sphinx
Zu Beginn des Jahres 2014 entdeckten Unterwasserarchäologen eine Sphinx vor der Küste der Bahamas, als sie ein altes Schiffswrack untersuchten. Trotz der Schwierigkeiten, die Statue aufgrund von Erosion und Korallen studieren zu können, haben Wissenschaftler angekündigt, dass sie fast sicher aus dem Nahen Osten stammt und der Kalkstein vermutlich aus Wadi Rahanu stammt, einer Region in Ägypten, die seit ihrem Kalksteinabbau bekannt ist 3500 v Es wird vermutet, dass die Sphinx bis zu 2.500 Jahre dort gelegen hat und möglicherweise Fracht auf dem Schiff gewesen sein könnte, das ursprünglich untersucht wurde.
Da die meisten Historiker glauben, dass die alten Ägypter arme Matrosen waren, ist die Anwesenheit der Sphinx unglaublich seltsam. Weitere Untersuchungen an der Sphinx und dem Boot sollen durchgeführt werden, um die Herkunft des Schiffes zu bestimmen. So können wir herausfinden, warum und wie die Sphinx auf dem Grund des Karibischen Meeres landete. Da das Schiffswrack schwer beschädigt ist, konnten wir aus dem erstaunlichen Fund nur herausfinden, dass das Schiff aus Zedernholz bestand. Das ist nicht viel weiter zu machen, daher ist es möglich, dass wir das Geheimnis der Unterwasser-Sphinx niemals lösen.
1A Mythische Stadt
Lange Zeit als Mythos geglaubt, wurde die Stadt Heracleion (für die Griechen) oder Thonis (für die Ägypter) in der Aboukir-Bucht in der Nähe von Ägypten unter einer Wassertiefe von 46 Metern (150 ft) wiederentdeckt. Es wurde im Jahr 2000 gefunden, nachdem es 1200 Jahre lang unter Sand und Schlamm begraben wurde. Aufgrund des Artefaktmixes an diesem Standort wird angenommen, dass die Stadt ein geschäftiger Handelsplatz war, ein wichtiger Handelsstopp für Schiffe aus Griechenland und Ägypten. In dieser Region wurden auch andere Schiffswracks mit 700 Ankern gefunden. Aus der Heracleion-Stätte wurden gewaltige Statuen aufgestellt, von denen angenommen wird, dass sie die Tempel in der Stadt geschmückt haben.
Andere Artefakte umfassen Münzen und Waagen aus Griechenland und Ägypten sowie Tabletten aus beiden Kulturen. Was diesen Fund noch unglaublicher macht, ist die Art und Weise, wie er über ein Jahrtausend unter einer Sandschicht vergraben wurde. Die Artefakte sind praktisch unberührt. Einer Schätzung zufolge könnte das Aufdecken aller Geheimnisse, die diese Stadt verbirgt, bis zu 200 Jahre dauern.