10 Faszinierende Fakten zu Kreuzfahrtschiffen

Heutige Kreuzfahrtschiffe sind weniger schwimmende Hotels und mehr ganze Städte. Die luxuriösesten Schiffe sind eine Multimilliarden-Dollar-Industrie mit eigenen Theatern, Casinos, Restaurants und allen anderen denkbaren Annehmlichkeiten. Während ein Ausflug in die Karibik das Paradies vieler Menschen ist, sind Kreuzfahrtschiffe nicht unumstritten, mit zweifelhaften Arbeitspraktiken, Krankheitsausbrüchen und sogar mysteriösem Verschwinden.

10 Leichenschauhaus

Der durchschnittliche Passagier eines Kreuzfahrtschiffs ist mittleren Alters, und je länger die Kreuzfahrt ist, desto älter ist das Durchschnittsalter seiner Passagiere. Kreuzfahrten, die länger als eine Woche dauern, ziehen im Allgemeinen ältere Menschen an, die nicht aufgrund von Beschäftigungspflichten nach Hause gezwungen werden. Unglücklicherweise passiert das Unvermeidliche, wenn jede Woche Tausende von älteren Menschen mitgenommen werden.

Wie bei allen anderen möglichen Ereignissen hat das Schiffspersonal klare Richtlinien für den Umgang mit Todesfällen. In der Regel hat das Leichenschauhaus eines Schiffes Platz für ein bis drei Körper. Je nach Linie kann die Leiche bis zum Einschiffungsort zurücktransportiert oder am nächsten Anlaufhafen aus dem Schiff genommen werden. Dies kann schwierig sein, je nachdem, wo das Schiff anlegt, da Kreuzfahrtziele häufig Länder der Dritten Welt sind, in denen kleine Gebiete für Touristen ausgesucht werden, und die Vorschriften in den einzelnen Ländern unterschiedlich sind.

9 Krankheit

Immer wenn sich große Gruppen von Menschen auf relativ kleinem Raum versammeln, besteht immer die Möglichkeit einer Erkrankung. Auf Kreuzfahrtschiffen sind die am häufigsten auftretenden Beschwerden lebensmittelbedingte Krankheiten E coli. Gelegentlich wird über die Legionärskrankheit berichtet, eine bakterielle Infektion, die durch stehendes Wasser verbreitet wird.

Im Jahr 2013 wurde das Norovirus (eine höchst ansteckende Infektion, die am häufigsten als „Magenwanze“ bezeichnet wird) durch mindestens zwei verschiedene Kreuzfahrtschiffe gefegt, von denen eines von Royal Caribbean und das andere von Princess Cruises betrieben wurde. Hunderte von Menschen erkrankten an Durchfall und Durchfall . Einige Passagiere wurden sogar zur Quarantäne gezwungen.

8 Umweltverschmutzung

Kreuzfahrtschiffe verursachen eine enorme Verschmutzung. Ihre Motoren benötigen immense Mengen an Kraftstoff, um sich zu bewegen. die Berühmten QE II Er brauchte fast 400 Liter Kraftstoff, um eine einzelne Meile zurückzulegen, und verbrauchte 433 Tonnen Kraftstoff pro Tag. Als wäre es nicht schlimm genug, die Atmosphäre zu erschrecken, so die Environmental Protection Agency, erzeugt ein Kreuzfahrtschiff mit 3.000 Passagieren während einer Woche rund 800.000 Liter Rohabwasser. Und wenn Sie denken, dass es sorgfältig aufbewahrt und behandelt wird, machen Sie sich einen Scherz. Wenn Sie das nächste Mal davon träumen, sich in kristallklaren Gewässern der Karibik zu sonnen, sollten Sie Folgendes bedenken: In der Regel können Schiffe ihr rohes Abwasser direkt in den Ozean werfen, vorausgesetzt, sie sind mehr als fünf Kilometer vom Ufer entfernt.

7 Piratenangriffe

Kreuzfahrtschiffe sind ein attraktives Ziel für Piraten - Hunderte von unbewaffneten Touristen, die bares Geld und Wertsachen für die Ernte bereit halten. Im Indischen Ozean vor der Küste Somalias ist dies ein sehr reales Anliegen.

Nachdem die Piraten die von ihnen gewünschten Waren beschlagnahmt haben, lösen sie die Passagiere und Schiffe oft zurück und die Ergebnisse können tödlich sein. Während die Schiffe nicht mit einem Arsenal ausgerüstet sind, um die Sturmgewehre und die von Piraten getragenen Granaten mit Raketen zu bekämpfen, sind sie nicht hilflos. Sie sind mit Hochdruckwasserschläuchen und akustischen Geräten mit großer Reichweite ausgestattet, die als „Schallkanonen“ bezeichnet werden. Diese Geräte lösen einen konzentrierten Schallstrahl aus, der das Gehör dauerhaft aus mehr als 275 Metern Entfernung beeinträchtigen kann.

6 Pensionierung

Da die Baby-Boomer innerhalb des nächsten Jahrzehnts in Massen in den Ruhestand gehen werden, werden Institutionen wie die soziale Sicherheit bis an die Grenzen der Grenze gedrängt. Diejenigen, die möglicherweise in Einrichtungen für betreutes Wohnen umziehen mussten, sollten besser mit tiefen Taschen an den Tisch kommen: Solche Häuser können weit über 100.000 USD pro Jahr kosten.

Einige ältere Menschen haben eine reizvolle Alternative gefunden - sie werden auf Kreuzfahrtschiffen zu dauerhaften oder semi-permanenten Bewohnern. Die Kosten sind vergleichbar, aber in vielerlei Hinsicht sind die Annehmlichkeiten überlegen. Die Bettwäsche wird täglich gewechselt, das Essen ist üppig und reichlich, es gibt eine Vielzahl von Aktivitäten, eine medizinische Betreuung ist rund um die Uhr verfügbar, und natürlich gibt es ständige Besuche an paradiesischen Orten. Es gibt Nachteile, wie zum Beispiel mangelnde dauerhafte Freundschaft und Nähe zur Familie. Diese können jedoch sorgfältig abgewogen werden, während Sie einen Cocktail an Deck genießen.

5 Bequemlichkeitsflagge

Wenn Sie während der Werbung für Kreuzfahrten sorgfältig aufpassen, stellen Sie möglicherweise fest, dass die Schiffe in Ländern wie Panama und Liberia registriert sind und „Billigflaggen“ tragen. Dies ist keine Praxis, die auf Kreuzfahrtschiffe beschränkt ist: Die meisten Handelsschiffe auf der ganzen Welt haben eine ähnliche Beziehung fragwürdige Register. Und die Gründe dafür sind oft zwielichtig. In Ländern wie Liberia gibt es wenige Umwelt- oder Menschenrechtsbestimmungen. Auf diese Weise können Unternehmen den Steuern ausweichen und mit Verschmutzungsgraden arbeiten, die in westlichen Ländern niemals zulässig wären.

Der "praktischste" Teil dieser Vereinbarung für die Reedereien ist vielleicht die Möglichkeit, Arbeiter für Sklavengehälter zu rekrutieren. Oft werden Mitarbeiter aus verarmten Ländern in Asien, Mittelamerika und Osteuropa angeworben und zu jahrelangen Verpflichtungen gezwungen, von denen einige für 80 Stunden Arbeitswochen 50 Dollar pro Monat bringen. Noch schlimmer ist, dass diese Angestellten häufig von Agenten eingestellt werden, die ihre eigenen Gebühren erheben, und die Schiffe selbst können Uniformen und ähnliche Ausgaben in Rechnung stellen, wodurch die Menschen zu verpflichteten Bediensteten werden, bis sie ihre Schulden begleichen können.

4 Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt

Die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt sind die Schwesterschiffe der Royal Caribbean International MS Oase der Meere und MS Allure of the Seas (was technisch am längsten ist - nur wenige Zentimeter länger als Oase). Die Spezifikationen dieser Schiffe sind einfach umwerfend: Mit fast vier Fußballfeldern und 16 Decks können die Schiffe mehr als 6.000 Passagiere befördern.

Zum Vergleich: Sie sind mehr als 90 Meter länger als die Titanic und mehr als viermal so schwer. Locken hat 22 Restaurants mit unterschiedlichen Themen, Shows, die jedes Vegas Casino würdig sind, und eine eigene Nachbildung des Manhattan Parks. Royal Caribbean baut derzeit ein drittes Schiff gleicher Größe, das 2016 enthüllt werden soll.

3 Costa Concordia

Im Jahr 2012 Costa Concordia, ein italienisches Schiff, schlug im Tyrrhenischen Meer vor der Westküste Italiens auf einen Felsen und bohrte ein Loch in seinen Rumpf. Das Schiff, das mehr als 4.000 Passagiere und Besatzungsmitglieder beförderte, geriet ins Wanken, als sein Maschinenraum überflutete und schließlich auf seiner Steuerbordseite im seichten Wasser zum Stillstand kam. Es dauerte über sechs Stunden, um die Rettungsmission abzuschließen, und als alles vorbei war, wurden 30 Leichen gefunden und zwei Personen vermisst. Es gab Dutzende von Verletzungen, von der Lähmung bis zur Zerstückelung.

In der darauffolgenden Untersuchung wurde festgestellt, dass gegen viele Richtlinien verstoßen wurde. Es stellte sich heraus, dass der (verheiratete) Kapitän Francesco Schettino vor einem moldauischen Tänzer namens Domnica Cemortan seine Navigationsfähigkeiten zeigte, als der Vorfall auftrat.

Das maritime Prinzip, das der Kapitän mit dem Schiff hinuntergeht, wurde kläglich verlassen; Schettino verließ das Schiff, lange bevor alle Passagiere in Sicherheit waren. Im Juli 2013 wurden fünf Besatzungsmitglieder wegen Totschlags wegen des Unfalls verurteilt. Zum jetzigen Zeitpunkt steht das endgültige Schicksal von Francesco Schettino noch nicht fest, aber er könnte möglicherweise 20 Jahre hinter Gittern verbringen.

2 auf See gestrandet

Im Februar 2013 fand die Karneval-Triumph, ein riesiges Kreuzfahrtschiff nach Mexiko, erlitt ein Feuer in seinem Maschinenraum. Es wurde ohne Tod oder Verletzung gelöscht, aber das Schiff verlor die Macht und war im Golf von Mexiko gestrandet. Schlepper wurden geschickt, um das Schiff in die USA zu schleppen, aber es war ein zermürbender Prozess, der fünf Tage dauerte. In der Zwischenzeit verschlechterten sich die Bedingungen auf dem Schiff schnell, da die Vorräte schwächer wurden.

Die Toiletten wurden geschlossen und verschütteten rohes Abwasser in die Räume und Flure, und die Menschen mussten auf dem Deck schlafen, um dem Gestank und der drückenden Hitze zu entkommen. Während die Passagiere für die Unannehmlichkeiten entschädigt wurden, beeinträchtigte der Vorfall den Ruf von Carnival.

Erschreckend genug Triumph war nicht fertig mit dem Chaos. Zwei Monate nachdem das verkrüppelte Schiff in Mobile, Alabama, angedockt war, wurde es von einem Sturm getroffen und riss sich los, wobei ein Dockarbeiter ins Wasser gestoßen wurde. Der Mann wurde später tot aufgefunden.

1 Verschwindenlassen

Während ein Untergang zweifellos tragisch ist, ist die Vorstellung, dass Menschen von Kreuzfahrtschiffen verschwinden, wirklich abschreckend. Dies geschieht mit erstaunlicher Regelmäßigkeit, mit etwa 200 Vorfällen seit dem Jahr 2000. Oft wird der Vermisste nicht gemeldet, nachdem das Gepäck nicht mehr in Anspruch genommen wurde, was die Chancen, dass er sie am schlechtesten findet, am besten darstellt.

Einige Fälle, in denen Menschen über Bord gefallen sind, scheinen Selbstmorde zu sein, wie der Fall von Kristen Schroder und ihrem Freund Paul Rossington im Mai 2013 von Australiens Kosten. Man hatte das Paar streiten gesehen, und Sicherheitsfilme zeigen, wie Schroder in den Ozean springt. Rossington folgte kurz darauf, vermutlich um sie vor ihrer selbstzerstörerischen Handlung zu retten.

Andere Fälle sind Unfälle, die durch übermäßiges Genuss in der Cocktail-Lounge angeheizt werden. Am erschreckendsten sind jedoch diejenigen, die anscheinend einem üblen Spiel erlegen waren, wie der 26-jährige Hochzeitsreisende George Walker, der nur sein Blut zurückließ, als er über die Seite des Bootes stürzte Brillanz der Meere am 5. Juli 2005.