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10 schockierende Fälle moderner Piraterie
Für die meisten bringt das Wort "Pirat" Bilder aus dem abenteuerlichen Abenteuer des 17. Jahrhunderts mit Schwertkämpfen, Plankengehen und Schätzen hervor. Nur wenige erkennen, dass in den letzten Jahrzehnten tatsächlich eine Wiederbelebung der Hochseepiraterie stattgefunden hat. Diese Piraten sind nichts mit der populären Gesellschaftskonzeption und haben schreckliche Verbrechen begangen.
Zeitgenössische Piraten sind in einer Reihe von Gebieten aktiv, insbesondere im Indischen Ozean, im Roten Meer, vor der Küste Somalias und in der Straße von Malakka. Sie sind oft mit AK-47s und RPGs bewaffnet und verwenden normalerweise Hochgeschwindigkeits-Skiffs, um große Handelsschiffe, Yachten und andere Schiffe einzufangen, die häufig Geiseln nehmen und Lösegeld fordern. Das Problem der modernen Piraterie ist ein ernstes Problem: Millionen Dollar werden gestohlen und jedes Jahr zahlreiche Morde und Entführungen. Wir werden hier zehn der schockierendsten Fälle der modernen Piraterie betrachten.
10 Der Suche
Im Jahr 2011 waren vier Amerikaner im Urlaub ihres Lebens und segelten an Bord ihrer Yacht, der Suche. Leider wurde es schnell zu einem Albtraum, als sie von somalischen Piraten etwa 305 Kilometer vor der Küste des Oman entführt und gefangen genommen wurden. Als Antwort sandte die US Navy den Flugzeugträger USS ab Unternehmen und drei weitere Schiffe, um die Piraten abzufangen und die Geiseln zu befreien.
Innerhalb weniger Tage hatte das Marinegeschwader die Aufholjagd erreicht Suche, mit denen die Piraten nach Somalia zurückkehren wollten. In einem Versuch, über die Freilassung der Geiseln zu verhandeln, wurden zwei der Piraten an Bord des Lenkwaffen-Zerstörers USS gebracht Sterett. Die Marine bot den Piraten an, die Jacht gegen die Freilassung der Geiseln zu nehmen, was jedoch abgelehnt wurde, da die Piraten der Meinung waren, die Geiseln würden viel mehr wert sein, wenn sie befreit werden könnten.
Während die Verhandlungen ins Stocken gerieten, war einer der Piraten an Bord der Suche feuerte eine raketengetriebene Granate ab Sterett, was zum Glück vermisst. Unmittelbar danach wurden Schüsse aus der SucheAls Antwort darauf wurde ein Team von Navy SEALs entsandt, um das Schiff zurückzunehmen und die Geiseln zu sichern. Es folgte ein kurzes Gefecht, bei dem zwei Piraten getötet wurden, einer erschossen wurde und ein anderer mit einem Messer getötet wurde. Der Rest der Piraten ergab sich. Leider waren alle vier Geiseln erschossen worden und starben anschließend. Das Team entdeckte auch die Leichen zweier weiterer Piraten, die anscheinend früher unter unbekannten Umständen getötet wurden.
Bis heute ist unklar, weshalb die Piraten die Geiseln getötet haben. Das Suche Vorfall ist eine allzu echte Erinnerung an die Gefahren der modernen Piraterie.
9 Die Chaumont
Experten zufolge ist die Gefahr einer Umweltkatastrophe eine der größten Gefahren der modernen Piraterie. Wenn Piraten Handelsschiffe erobern, binden sie oft die Crew und verlassen das Schiff unbemannt - und bewegen sich möglicherweise immer noch mit voller Geschwindigkeit. Einige befürchten, dass, wenn ein Schiff gefangen genommen und in einem engeren Kanal wie einer Straße unbemannt gelassen würde, die Wahrscheinlichkeit eines Absturzes hoch ist und der Schiffsinhalt (oft Öl) in den Ozean gespült wird. Eine solche Katastrophe ereignete sich fast 1999, als der französische Tanker Chaumont wurde von Piraten in der Straße von Malakka (zwischen Malaysia und Indonesien) überfallen.
Die Piraten wurden mit Macheten bewaffnet und in den frühen Morgenstunden getroffen, wobei sie schnell die Kontrolle über den Tanker übernahmen. Nachdem die Crew gefesselt war, plünderten die Piraten den Safe und gingen. Die Besatzung konnte sich jedoch mindestens 35 Minuten lang nicht befreien. In dieser Zeit bewegte sich der Tanker mit voller Geschwindigkeit durch den engen Kanal. Viele halten es für ein Wunder, dass das Schiff nicht mit einem anderen Schiff oder den Felsen und Riffen kollidierte, die es auf beiden Seiten der Straße umgaben.
8 Sir Peter Blake
Im Jahr 2001 wurde die Welt durch den tragischen Mord an Sir Peter Blake, einem berühmten Seemann aus Neuseeland, schockiert. Blake gilt als einer der größten Segler aller Zeiten. Er gewann zweimal den America's Cup, die begehrteste Trophäe des Sports, und stellte dabei einige Weltrekorde auf. Im Jahr 2001 begann er im Rahmen einer Forschungsexpedition den Amazonas entlang zu segeln, um den Umweltzustand des Flusses zu untersuchen.
In der Nacht zum 5. Dezember waren Blake und die zusätzlichen 14 Besatzungsmitglieder an Bord der Yacht Seamaster wurden vor der Stadt Macapa vor Anker gestellt, als sie von einer Gruppe von bis zu acht Piraten mit Waffen und Messern bewaffnet wurden. Während sie Forderungen stellten, griff Blake nach einem Gewehr, das er aufbewahrte, und schoss einen der Eindringlinge. Die Piraten erwiderten das Feuer und töteten Blake. Sie flohen dann mit nur einem kleinen Motor und einigen Uhren.
Piraterie am Amazonas ist leider recht häufig. Viele behaupten, dass sich das Problem erst in den letzten Jahren verschärft habe, und legen nahe, dass es praktisch keine Rechtsstaatlichkeit auf Amazonien gibt. Die tragische Tötung von Sir Peter Blake veranschaulicht die hässliche Realität der modernen Piraterie: Sie kommt auf der ganzen Welt vor und muss nicht unbedingt auf offener See sein.
7 Die Tebbutt-Entführung
Die britische Staatsbürgerin Judith Tebbutt und ihr Mann David machten im September 2011 Urlaub in einem Luxusresort an der kenianischen Küste. Die beiden waren die einzigen Gäste in dem abgelegenen Resort, was Judith nervös machte. In der zweiten Nacht ihres Aufenthalts wurden die beiden in der Nacht von einer Gruppe bewaffneter Piraten geweckt. Judith wurde an Bord eines Bootes gezwungen und raste nach Somalia, wo sie als Geisel in einem kleinen, isolierten Versteck festgehalten wurde.
Während ihrer Gefangenschaft erfuhr sie, dass David in der Nacht der Entführung getötet worden war, nachdem er mit einem der Entführer gekämpft hatte. Einige Beamte glauben, dass die Piraten möglicherweise mit der militanten Islamistengruppe Al-Shabaab in Verbindung stehen. Im März 2012 wurde Judith nach sechs Monaten Haft von ihren Entführern freigelassen. Es wird vermutet, dass sie freigelassen wurde, nachdem ihre Familie den Piraten Lösegeld gezahlt hatte.
6 Die Maersk Alabama
Jetzt berühmt für die Inspiration des Films Captain Philips, die Entführung des Handelsschiffes mit amerikanischer Besatzung 2009 Maersk Alabama zog internationale Aufmerksamkeit auf sich. Das Schiff überquerte den Indischen Ozean und fuhr in Richtung des kenianischen Hafens Mombasa, als es von somalischen Piraten auf einem kleineren Schnellboot angegriffen wurde. Trotz Abwehraktionen der Crew gelang es den Piraten, das Schiff zu besteigen.
Innerhalb von Minuten hatten die Piraten den Kapitän des Schiffes, Richard Phillips, gefangen genommen, konnten jedoch den Großteil der 21 Mann starken Besatzung nicht festnehmen, von denen sich viele in einem sicheren Raum versteckt oder eingesperrt hatten. Die Besatzung hat das Schiff erfolgreich heruntergefahren, so dass die Piraten es nicht mehr kontrollieren können. Sie widersetzten sich auch aktiv, als sie einen der Piraten einmal mit einem Messer in den Hinterhalt brachten und ihn als Geisel nahmen.
Die Piraten stellten schnell fest, dass sie das Schiff nicht kontrollieren konnten, und ließen es fallen. Drei der Piraten beschlossen, an Bord eines Rettungsboots zu gehen. Captain Phillips wurde als Geisel mitgenommen, um an die Küste Somalias zurückzukehren. Das Rettungsboot wurde von mehreren Schiffen der US-Navy beschattet, die mit den Piraten über die Freilassung des Kapitäns verhandelten. Nach Tagen gescheiterter Verhandlungen sowie eines gescheiterten Fluchtversuchs von Phillips, Navy SEAL Scharfschützen auf die USS Bainbridge gleichzeitig auf die Piraten geschossen, alle drei getötet. Captain Phillips wurde gerettet, und er und seine Crew werden von vielen als Helden angesehen, weil sie schnell denken und mutig sind.
5 Achille Lauro Entführung
Das Achille Lauro war ein italienisches Kreuzfahrtschiff, das 1985 das Mittelmeer mit über 700 Passagieren an Bord segelte. Am 7. Oktober legte das Schiff in Alexandria an, wo viele Passagiere an Land gingen, um die Pyramiden zu erkunden. Zurück auf dem Schiff, vier militante Palästinenser, die mit der palästinensischen Befreiungsfront in Verbindung standen, schwangen Maschinengewehre und übernahmen die Kontrolle. Sie befahlen dem Schiff, den Hafen mit etwa 400 Besatzungsmitgliedern und Passagieren zu verlassen. Während die meisten sie als Terroristen betrachten, sind sie auch technisch Piraten, da sie eine Piraterie verübt haben.
Die Bewaffneten forderten die Freilassung von 50 palästinensischen Gefangenen, die von den Israelis festgehalten wurden und die sich weigerten, zu antworten. Die Militanten leiteten die Achille Lauro in den syrischen Hafen von Tartus zu segeln, wurde jedoch von der syrischen Regierung nicht zugelassen. Frustriert von der Wende, erschoss einer der bewaffneten Männer einen 69-jährigen amerikanischen jüdischen Mann im Rollstuhl und warf ihn über Bord. Es wird angenommen, dass der Mann wegen seiner Religion ins Visier genommen wurde.
Das Schiff kehrte dann nach Ägypten zurück, wo sich die Entführer den ägyptischen Behörden ergeben und die Passagiere gegen eine freie Durchfahrt und ein Flugzeug befreit haben, um sie an einen unbekannten Ort zu bringen. Nachdem das Flugzeug mit den Männern abgehoben hatte, wurde es auf Befehl von Präsident Ronald Reagan von US-Kampfflugzeugen abgefangen. Der Flug wurde gezwungen, auf einem NATO-Flugplatz in Italien zu landen, wo italienische Beamte die Flugzeugentführer festnahmen.
4 Die Naham 3
Die Naham 3 war ein Fischereifahrzeug, das 2012 im Indischen Ozean gefischt hatte, als es von somalischen Piraten angegriffen und erbeutet wurde. Die 29-köpfige Besatzung stammte aus verschiedenen asiatischen Ländern, darunter China, Vietnam und den Philippinen. Sie wurden schließlich nach Somalia zurückgebracht, wo sie in der Wüste festgehalten wurden, während ihre Entführer riesige Geldsummen für ihre sichere Rückkehr forderten.
Die Besatzung berichtete, dass sie während dieser Zeit oft geschlagen worden seien und Ratten und Insekten gegessen hätten, um zu überleben. Zwei der Besatzung starben an einer Krankheit und ein anderer wurde niedergeschossen. Nach viereinhalb Jahren beglichen sich die Piraten schließlich mit einem wesentlich geringeren Geldbetrag, und die verbleibenden 26 Geiseln wurden freigelassen und in ihre Häuser zurückgebracht. Sie wurden in Gefangenschaft oder an 1.672 Tagen festgehalten.
3 Die Hye Mieko
Das Hye Mieko war ein Handelsschiff eines singapurischen Unternehmens und segelte im Juni 1995 von Singapur nach Kambodscha. Das mit 2 Millionen Dollar beladene Schiff erreichte jedoch nie Zigaretten und andere Güter nach Kambodscha. Berichten zufolge soll der Hye Mieko wurde angehalten und an Bord gebracht, was scheinbar ein China Coast Guard Cutter war. Sie musste dann Tausende von Kilometern durch internationale Gewässer bis nach Südchina fahren.
Als es ankam, wurde das Schiff beschlagnahmt und die Ladung verkauft, aber es war unklar, wer die Waren verkaufte oder wohin das Geld ging. China bestritt jegliches Fehlverhalten oder Wissen über den Vorfall, obwohl der chinesischen Regierung mehrfach vorgeworfen wurde, Piraterie begangen zu haben. Interessanterweise rief das Schiff sogar einen Notruf aus und behauptete, es sei von Piraten angegriffen worden, und dennoch kam ihnen niemand zu Hilfe. Es ist nicht ungewöhnlich, dass die moderne Piraterie ein gewisses Maß an Komplizenschaft der lokalen Regierungen und Behörden mit sich bringt, wie dies im Fall der Hye Mieko.
2 Geist der Seabourn Kreuzfahrt-Angriff
Im Jahr 2005 das Kreuzfahrtschiff Geist der Seabourn Es segelte etwa 160 Kilometer vor der Küste Somalias, als es von Piraten angegriffen wurde.Zwei Skiffs mit schwer bewaffneten Piraten umkreisten das Kreuzfahrtschiff, das etwa 300 Passagiere beförderte, bevor das Feuer eröffnet wurde. Die Piraten schossen mit Maschinengewehren und Rollenspielen auf das Schiff und trafen es mehrmals. Zwei Sicherheitsbeamte an Bord der Geist der Seabourn, Michael Groves und Som Bahadur Gurung, versuchten, die Piraten mit einem Hochdruckschlauch und einer als LRAD bekannten High-Tech-Schallkanone abzuwehren.
Während des Gefechts wurde Gurung durch Granatsplitter von einer RPG-Explosion verwundet, wurde jedoch von Groves in Sicherheit gebracht, die weiterhin die Piraten unter heftigem Beschuss bekämpften. Nach etwa 30 Minuten gaben die Piraten endlich auf und zogen sich zurück Geist der Seabourn Flucht in sicherere Gewässer. Für ihren Mut wurden sowohl Gurung als auch Grove von der Königin von England mit Medaillen ausgezeichnet.
1 Die Erria Inge
Das Erria Inge war ein australischer Frachter, der 1990 von seinem Eigentümer gechartert wurde, um von einem chinesischen Unternehmen eingesetzt zu werden. Innerhalb von wenigen Monaten verloren der Eigentümer und das Unternehmen jedoch den gesamten Kontakt mit dem Schiff und der Besatzung war geraubt worden.
Später wurde klar, dass das Schiff durch eine Reihe verschiedener unterirdischer Verbindungen einen neuen Namen und wahrscheinlich gefälschte Papiere erhielt, wodurch das illegal gestohlene Schiff in der „legalen“ Schifffahrt eingesetzt werden konnte. Dies ist, was als "Phantomschiff" bekannt ist. Piraten werden oft Schiffe einnehmen, um sie als Phantomschiffe zu verwenden, da sie wissen, dass die meisten Marine nicht versuchen werden, die Schiffe zurückzuerobern.
Die geheimnisvolle Geschichte der Erria Inge Eine dunkle Wendung fand 1992 statt, als die Arbeiter von ihrem neuen "Eigentümer" als Schrott gekauft wurden, eine überraschende Entdeckung. In einem ungenutzten Gefrierschrank wurden die Überreste von zehn verbrannten Leichen gefunden. Es ist nicht klar, wer die Opfer waren oder was passiert ist, aber Piraten waren höchstwahrscheinlich beteiligt. Die schockierende Entdeckung an Bord der Gestohlenen Erria Inge ist eine erschreckende Erinnerung an die Gefahren, die auf hoher See immer noch sehr groß sind.