10 gruselige und geheimnisvolle Phantomfahrzeuge

Phantomfahrzeuge sind die Geisterschiffe des Landes (und gelegentlich auch Luft). Sie gibt es in vielen Formen - einige sind Geister, einige werden von einer böswilligen Macht verflucht und einige sind nur ungelöste Geheimnisse.

Wie bei allen Geistergeschichten ist es natürlich gut, sich daran zu erinnern, dass die hinter diesen Fahrzeugen liegenden „Spukbewegungen“ normalerweise urbane Legenden sind. Einige haben sogar eine sehr vernünftige Erklärung. Aber unabhängig von der Wahrheit hinter ihnen sind sie definitiv nervös.

10 Eastern Airlines Flug 401

Einer der seltsamsten Fälle mutmaßlicher Geisterfahrzeuge ist Eastern Airlines Flight 401, ein Tri-Star-Jetliner, der im Dezember 1972 in einen Florida-Sumpf stürzte. Bei dem Unfall kamen 101 Menschen ums Leben, darunter Pilot Bob Loft und Flugingenieur Don Repo.

Der Unfall hat sich schnell einen unheimlichen Ruf erworben. Das lag nicht daran, dass das Flugzeug selbst verfolgt wurde (schließlich wurde es in Stücke zertrümmert), sondern weil es andere verfluchte Flugzeuge geschaffen hat. Eine Reihe von Arbeitsteilen des Flugzeugs wurden von der Absturzstelle geborgen und anschließend in andere Flugzeuge eingebaut, wo die Besatzungen bald von ungewöhnlichen Visionen berichteten: Die Geister von Loft und Repo hielten häufig die Behauptung, ruhig zwischen den Passagieren zu sitzen und gelegentlich sogar mitzumachen Crew im Gespräch. Die Erscheinungen galten als extrem lebensecht, bis sie in der Luft verschwanden.

Die gruselige Geistertruppe erschien normalerweise in oder in der Nähe von Teilen von Flugzeugen, die von 401 gerettet worden waren. Einmal erschien einer von ihnen einem Flugingenieur und informierte den verängstigten Mann, dass er bereits die Überprüfung vor dem Flug für ihn durchgeführt hatte. Ein anderes Mal soll sich das Gesicht von Don Repo in einem Ofen (natürlich aus Flug 401 geborgen) manifestiert haben, der drei Besatzungsmitglieder vor einem Feuer warnte, das während des Fluges stattfinden würde. Das Flugzeug erlebte später ein Triebwerksfeuer und musste den letzten Streckenabschnitt absagen.

Offiziell kommentiert Eastern Airlines das Phänomen nicht. Die schützenden Geister von Flug 401 sollen jedoch eine Legende innerhalb des Unternehmens sein - Gerüchte besagen, dass selbst der Vizepräsident des Unternehmens den Geistern einmal begegnet ist.

9 Die schwarze Wolga

In den 60er und 70er Jahren hatten die unter sowjetischer Herrschaft lebenden Menschen viele Sorgen. Vom Kalten Krieg bis zu den vielen Gefahren und Mängeln des eigenen Regierungssystems war ihr Alltag mit kleinen Dosen Terror gefüllt. Es gab jedoch eine Sache, die besonders beängstigend war: die Schwarze Wolga.

Niemand wusste, wer die Schwarze Wolga fuhr. Einige sagten, es sei Priester, manche sagten Nonnen, manche schworen, es seien Satananbeter - manche behaupteten sogar, der Teufel selbst sei hinter dem Lenkrad. Die Schwarze Wolga war eine Wolga-Limousine mit weißen Felgen und Vorhängen, die aus dem Nichts kamen. Manchmal waren die Rückspiegel tatsächlich Hörner. Es entführte Kinder und tötete jeden, der sich ihm näherte (manchmal sofort, manchmal war das Opfer genau 24 Stunden später auf mysteriöse Weise tot). Niemand wusste, warum es die Kinder brauchte; Vielleicht wurden sie für reiche Araber verkauft, die ihr Blut als Heilmittel gegen Leukämie brauchten. Vielleicht wurden die Kinder für ihre Organe geerntet.

Der Mythos der Schwarzen Wolga war in weiten Teilen Russlands, Weißrusslands, der Ukraine, Polens und der Mongolei verbreitet. Obwohl es keine harten Beweise gibt, um die Geschichte zu unterstützen (oder zu entlarven), ist es erwähnenswert, dass die Wolga-Limousinen die teuersten Autos waren, die den Sowjets zu dieser Zeit zur Verfügung standen. Als solche wurden sie hauptsächlich von politruks (sowjetischen politischen Kommissaren) und anderen Beamten der Kommunistischen Partei angetrieben - genau der Klasse, die für die Notlage des Volkes verantwortlich war.

8 Silverpilen

Stockholm, die Hauptstadt des friedlichen und wohlhabenden Schwedens, birgt ein grässliches Geheimnis in seinem U-Bahn-System. Dort lauert ein silbrig glänzender Geisterbahn namens Silverpilen ("der silberne Pfeil"), der in zufälligen Abständen an zufälligen Stationen hält. Seine Innenräume sind manchmal völlig leer, manchmal voller geisterhafter Passagiere. Wenn Sie unglücklich genug sind, um an Bord zu kommen, landen Sie vielleicht in Kymlinge, der U-Bahnstation der Toten (die eigentlich eine echte, verlassene U-Bahnstation ist). Sie werden vielleicht nie wieder gesehen oder Wochen oder sogar Jahre später in die Welt zurückkehren.

Spuk oder nicht, Silverpilen ist ein sehr echter Zug. Es ist ein Versuchsfahrzeug, das aus acht aluminiumfarbenen C5-Wagen zusammengestellt wurde. Während Silverpilen es nie zur Massenproduktion geschafft hat, wurde diese Testeinheit gelegentlich während der Hauptverkehrszeiten als Backup-Zug eingesetzt. Da der Zug nicht im täglichen Gebrauch war, haben seine Wagen keine Werbung und nur die inneren Markierungen sind Reste von teilweise entferntem Graffiti. Sein unlackierter, silbriger Look unterscheidet sich auch radikal von der üblichen Farbgebung der Stockholmer U-Bahn. Wenn Sie an einem Bahnhof ankommen, könnte dies ein unheimlicher Anblick sein. Dies könnte einem Passagier einen bösen Schock bereiten, insbesondere nach einer harten Partynacht.

Obwohl Silverpilen 1996 nur selten im aktiven Dienst war und im Ruhestand war, erlangte es einen sehr beunruhigenden Ruf und wird immer noch gemunkelt, U-Bahn-Arbeiter in verlassenen Tunneln bis heute zu verfolgen.

7 Der Phantombus von London

Im Jahr 1934 führte ein Londoner Autofahrer plötzlich einen Ausflug durch, während er entlang der Cambridge Gardens fuhr. Er starb einen schrecklichen Tod, als sein Auto gegen eine Wand stieß und in Flammen explodierte. Obwohl kein Grund für sein Verhalten gefunden werden konnte, traten viele Zeugen vor und gaben einen möglichen Grund für den Untergang des armen Fahrers an: den Phantom Bus von London.

Der Ghost Bus, der angeblich von vielen Londoner Ureinwohnern zwischen den 30er und 90er Jahren gesehen wurde, ist ein sehr echt aussehender roter Londoner Doppeldecker mit der Zeilennummer „7“. Er erscheint immer an einem bestimmten Punkt um 1:15 Uhr und donnerte die Straße entlang in Richtung verängstigter Fahrer.Die Lichter leuchten niemals und es ist kein Fahrer sichtbar. Während die in Panik geratenen Fahrer so lenken, dass sie die Kollision nur knapp vermeiden und nach hinten blicken, ist der Bus nirgends zu sehen oder zu hören.

6 Pippo, die Geisterfläche

Im Zweiten Weltkrieg wurde die italienische Bevölkerung ziemlich geschlagen. Ihre eigene faschistische Regierung und ihre NS-Verbündeten terrorisierten sie, während die Alliierten sie für einen Feind hielten. Trotzdem hatten die Menschen in Norditalien eine noch größere (und fremde) Angst: Etwas wollte sie bekommen, und es war persönlich.

Dieses Etwas war ein mysteriöses Flugzeug namens Pippo.

Niemand wusste, woher Pippo kam, um welche Art von Flugzeug es sich handelte oder von wem er gesteuert wurde. Sogar seine Treue (ob es den Faschisten oder den alliierten Streitkräften treu blieb) blieb ein Rätsel. Pippo kam aus dem Nichts, und es wurde gesagt, dass er seine Maschinengewehre auf jemanden abfeuerte, der dumm genug war, sich in den Weg zu bringen. Es wurde an dem unverkennbaren "Pip-Pip" -Klang seiner Motoren (daher der Name) erkannt und wurde meist nachts gehört. Meistens.

Viele Menschen hatten Angst vor Pippo, von dem sie glaubten, dass es eine mystische Präsenz war, die speziell nach ihnen war. Sie mussten alle Lichter in Ihrem Haus blockieren, sonst könnte Pippo das Feuer eröffnen. Zu den verschiedenen tödlichen Nutzlasten gehörten explodierende Stifte, vergiftete Süßigkeiten und mächtige Bomben. Wenn Pippo gelangweilt war, würde er Feuer auf unschuldige Landarbeiter eröffnen.

Obwohl Pippo wie ein bösewichtiger Geistcharakter klingt, sind sich die Historiker einig, dass hinter dem Mythos etwas steckt. In Wirklichkeit handelt es sich bei dem als Pippo bekannten Flugzeug wahrscheinlich um eine Serie britischer Aufklärungsflugzeuge vom Typ de Havilland Mosquito (das Flugzeugmodell hatte einen ausgeprägten Motorton, der dem von Pippo ähnelt), der nachts über das Land flog. Trotzdem blieb Pippo, das Dämonenflugzeug, ein Geist im kollektiven Bewusstsein, ein Mittel, um die Schrecken des Krieges greifbar zu machen. Selbst in den 90er Jahren war es in Norditalien noch eine bekannte Erinnerung.

5 Das springende Auto von Kapstadt

Es ist immer ein schlechtes Zeichen, wenn sich Ihr Auto von alleine bewegt. Eine Kapstadt, Südafrika-Familie und ihre Gäste fanden das auf die harte Tour, als sie mitten in der Nacht zu einem lauten Krach aufwachten. Sie eilten nach draußen und stellten fest, dass der Renault der Gäste ruckartig im Garten herumsprang und schließlich einen stabilen Zaun durchbrach, bevor er zum Stehen kam. Anfangs dachten sie, jemand hätte versucht, das Auto zu stehlen ... doch es konnte kein Fahrer gefunden werden. Der Umkreis ihres Hofes war nicht durchbrochen worden, das Auto war verschlossen und die Fenster waren intakt. Sogar die Handbremse war noch eingeschaltet. Das Auto hatte sich alleine bewegt.

Als die Polizei ankam, glaubten sie kein Wort der Geschichte ... das heißt, bis sich das Auto direkt vor den Offizieren entzündete. Der Renault wurde lebendig und sprang zurück, bis ein Hibiskusbaum ihn stoppte.

Nach einer Untersuchung erklärte Renault, dass die Ereignisse durch ein rostiges Startseil verursacht wurden. Sie konnten jedoch nicht die brüllenden Geräusche erklären, die das Auto angeblich gemacht hatte.

4 Abraham Lincoln's Phantom Train

Diese unheimliche Ghost-Dampfmaschine ist wahrscheinlich eines der berühmtesten Phantomfahrzeuge der amerikanischen Geschichte und soll im April in 180 Städten vorankommen. Es ist im Wesentlichen der Geist des echten Begräbniszuges, in dem Abraham Lincoln (der angeblich sehr an dem Übernatürlichen interessiert war und sogar einmal seinen eigenen Doppelgänger getroffen hatte) seine letzte Reise unternahm. Die Leute behaupten, dass in der Gegenwart des Geisterzugs Uhren und Uhren stehen bleiben. Während der Präsident selbst nicht zu sehen ist (er ist nur als von einer amerikanischen Flagge abgedeckter Sarg anwesend), werden seine geisterhaften Überreste von den Geistern der in Unionsuniform gekleideten Soldaten bewacht.

Der Zug soll aus einer Wolke aus dichtem, schwarzem Nebel hervorgehen, der seine dunklen Autos schleppt. Die Ankunft macht die Luft für alle anwesenden lebenden Seelen spürbar schwerer und kälter. Es scheint, dass sein Fortschritt dem 2.700 Kilometer langen Trauerzug des eigentlichen Trauerzugs ähnelt, außer dass er niemals an seinem historischen Ziel in Springfield, Illinois, ankommt.

3 Das verfluchte Auto von Franz Ferdinand

Die Firma Graf & Stift ist einer der unbesungenen Helden der Automobilbranche. Vor dem Ersten Weltkrieg waren ihre Autos ziemlich erfolgreich und hatten einige ziemlich berühmte Kunden.

Leider war eines ihrer Modelle das Auto, in das Erzherzog Franz Ferdinand eingeschossen wurde.

Die Ermordung von Franz Ferdinand war der letzte Schlag in der langwierigen Spannung zwischen verschiedenen europäischen Nationen und markierte den Beginn des Ersten Weltkriegs. Jeder kennt die politischen und historischen Konsequenzen des Mordes, aber nicht viele sind sich der seltsamen Geistergeschichte bewusst das ist damit verbunden. Der Legende nach war das Auto (ein Graf & Stift Double Phaeton von 1910) selbst so geschockt, dass jeder nachfolgende Besitzer ein gewaltsames Schicksal erlebte.

In den folgenden 12 Jahren sah Franz Ferdinands Auto 15 verschiedene Besitzer. In derselben Zeit war er in mehrere Unfälle verwickelt, die zu 13 Todesfällen führten. Ein Besitzer, ein österreichischer General, wurde wahnsinnig und starb in einer Anstalt. Ein anderer, ein Kapitän, traf zwei Bauern und einen Baum (trotz des Versuches, den Unfall zu vermeiden) nur neun Tage nach dem Kauf des Autos tödlich. Ein anderer Besitzer hat einen Selbstmord begangen.

Und es wird schlimmer. Der Gouverneur von Jugoslawien hatte während seines Besitzes des Fahrzeugs vier verschiedene Unfälle, von denen einer einen Arm kostete. Als sein Freund, ein Arzt, das „verfluchte“ Auto später für eine Wagnis kaufte, wurde es umgedreht und der Arzt wurde niedergeschlagen. Das gleiche Schicksal traf später einen anderen Besitzer, einen Schweizer Rennfahrer. Ein serbischer Bauer hatte nie die Gelegenheit, das Auto zu fahren - das Auto fiel um und drückte ihn während des Abschleppvorgangs.

Der letzte Besitzer des Wagens, ein Rumäne, war wohl am unglücklichsten: Auf dem Weg zu einer Hochzeit mit fünf Freunden geriet das Fahrzeug plötzlich außer Kontrolle. Alle fünf wurden bei dem Absturz getötet.

Das ist sowieso die Legende. Das "Versteckte" des Autos wurde in Frage gestellt, seit die Geschichte in den 1950er Jahren aufkam. Wir können niemals sicher herausfinden, was das Auto wirklich ist; Heutzutage ist es nur ein kaputtes Artefakt in einem österreichischen Museum.

2 James Deans Porsche Spyder

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James Dean war der Heath Ledger seiner Zeit: ein gutaussehender, talentierter Schauspieler, dessen vielversprechende Zukunft auf tragische Weise verkürzt wurde, als er auf dem Höhepunkt seiner Jugend (und wohl auch als Ruhm) starb. Deans frühzeitiger Tod wurde durch einen Verkehrsunfall verursacht - er stürzte tödlich seinen Porsche 550 Spyder ab, den er liebevoll Little B * stard nannte. Natürlich wurde der Porsche bald heimgesucht.

Die Überreste von Little B * stard wurden von George Barris gekauft, dem Auto-Customizer, dessen Geschäft später das Batmobil für die Fernsehserie der 1960er Jahre und eine Reihe anderer berühmter populärer Kulturfahrzeuge bauen sollte. In seinem Besitz erlangte der restaurierte Porsche (der jetzt in zwei Teile geteilt wurde: eine Lotus-Hülse, die von dem restaurierten Porsche-Motor angetrieben wurde, und die gesamten Überreste des tatsächlichen Porsche) bald einen erschreckenden Ruf. Es war in eine Reihe von mysteriösen Unfällen verwickelt, von denen mindestens einer tödlich war. Nicht alle geheimnisvollen Situationen rund um das Auto befanden sich auch auf der Straße oder der Rennstrecke: Einmal brach es in einer Lagerhalle in Brand. Ein anderes Mal verschwand er geheimnisvoll aus einem verschlossenen Güterwagen.

Obwohl die Geschichte von Deans Spukwagen weithin bekannt ist, wird angenommen, dass die meisten dieser Geschichten von niemand anderem als von George Barris selbst erfunden wurden. Einigen zufolge wollte er das zerstörte Auto in Gewinn verwandeln, und dazu kam die Legende des Spukens, um dies zu erreichen.

Trotzdem gibt es noch eine weitere unheimliche Tatsache, die Deans Tod umgibt. Sein tödlicher Absturz wurde angeblich von Alec Guinness (im Original Obi-Wan Kenobi) vorhergesagt Krieg der Sterne Trilogie). Der Legende nach fragte Dean Guinness, was er von dem Fahrzeug halte. Guinness antwortete mit: "Wenn Sie in diesen Porsche steigen, werden Sie nächste Woche tot sein."

Dean starb genau sieben Tage später.

1 Das spukende deutsche Kriegs-U-Boot

Während des Ersten Weltkriegs waren U-Boote mächtige Waffen. Eine der gefährlicheren Typen war die deutsche Klasse UB III. U-Boote dieses Typs konnten 507 feindliche Schiffe versenken, darunter das gefürchtete Schlachtschiff HMS Britannia.

Ein UB-III-U-Boot war sowohl für seine Feinde als auch für die Besatzung besonders gefährlich. Zunächst war der Bauprozess eine Katastrophe: Drei Bauarbeiter erstickten an Dieselabgasen, zwei weitere wurden von einem herunterfallenden Träger niedergedrückt. Während der Testphase wurde ein Besatzungsmitglied über Bord gewischt und wurde nie wieder gesehen. Die erste Testfahrt versenkte das U-Boot wegen eines geplatzten Ballasttanks auf dem Meeresgrund. Die Crew lag stundenlang hilflos auf dem Meeresboden, als sich der Innenraum langsam mit giftigen Gasen füllte, die von einer beschädigten Batterie freigesetzt wurden. Obwohl das Schiff gerettet wurde, erkrankte jeder Mann heftig und zwei von ihnen starben an dem Gas.

Irgendwie wurde das U-Boot noch als seetüchtig erklärt. Während seiner frühen Einsätze tötete eine ungewöhnliche Torpedoexplosion acht Besatzungsmitglieder und einen Offizier. Bald wurde berichtet, dass der Geist des Offiziers das Schiff verfolgt. Bald darauf Daswurde der Kapitän durch fliegenden Schrapnell enthauptet. In dieser Nacht berichteten mehrere Crewmitglieder, dass der Geist des toten Offiziers seinen kopflosen Körper bewachte.

Zu diesem Zeitpunkt entschied die gesamte Besatzung der U-65, dass sie genug hatte und eine Überstellung beantragte - aber die deutsche Marine konnte keine Ersatzbesatzung finden, bis sie zugestimmt hatte, einen Exorzismus auf dem Schiff durchzuführen. Dies half jedoch nicht: Nur wenige Monate später überfiel ein amerikanisches U-Boot die U-65 und explodierte mit Torpedos ... oder doch? Der amerikanische Kapitän erzählte später, dass sie niemals eine Chance hatten, zu schießen. Ihm zufolge explodierte U-65 von selbst.